Gibson Robot Flying V

-Fabrication USA.
-Chevalet fixe.
-Manche, fretboard en palissendre.
-2 x double-bobinage (Humbucker).
-1 x réglage volume, 1 x réglage Robot.
-1 x sélecteur micros 3 voies.
J'ai mis parfait à cause du réglage "Robot" c'est impréssionant.

UTILISATION

-Le manche est agréable, mais aurait pu être plus agréable s'il n'était pas recouvert du Nitro-Lack, quand on commence à suer, cela devient de plus en plus difficile à jouer mais un bon guitariste devrait s'y faire.
-L'ergonomie est très très bien (debout) si seulement elle n'était pas aussi lourde. Bon, quand on s'chètes une Flying V, il ne faut pas se plaindre de la difficulté de jouer assis. Ceux qui s'achètent une Flying V savent pourquoi ills l'ont acheté.....le look, le look et le look.
-Meilleur guitare sur le marché point de vu accès aux dernières frets.
-Le gros son Gibson, comme sur les Les Paul.

SONORITÉS

-L'instrument est fait pour le Rock.
-Aussi bien clean que saturé, c'est pur et dur RNR.
-Comme chez les Les Paul, le même son gras, des fois trop gras pour le style funk que je joues, mais excellent en son pour les solos.

AVIS GLOBAL

-Je l'ai acheté en 2008.
-Je suis collectionneur, de guitares....oh que oui, j'en ai éssayé un paquet.
-J'adores le look de ce guitare, déjà aucune autre Flying V a des "Inlays" trapézoïde sur le "Fretboard" qui en plus à un "Binding" en blanc, l'effet est sublime.
-Le gros Pick-guard comme sur les anciens Flying V n'y est plus, dieu soit loué.
Le couleur bordeau métallique est transparent, on peut voir le bois, à vrai dire c'est sublime.
-Robot, donc une guiatre qui s'accorde toute seul, c'est une révolution. Ca marche ultra bien, un délice pour les concerts et en plus on en a des possibilités d'accordage.
-C'est une série limitée, année 2008, si l'on considères que la Flying V fit son apparition en 1958, c'est pour la 50ème annivérsaire qu'ils on sorti cet instrument. Mais ce n'est pas le modèle "Anniversary" que je trouves ultra laide d'ailleurs.
-C'est une guitare de collection par excellence, d'ailleurs le raison pourquoi je l'ai acheté.
-Elle m'as couté 1800 EUR, c'est la Flying V de série la plus chère sur le marché.
-Je suis très content de l'avoir acheté, sa beauté fait oublier son poid. Biensûr qu'avec l'expérience je referais le choix, c'est une merveille technologique.