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SérieGibson Flying V

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Les meilleurs avis Gibson Flying V

Les avis jugés les plus utiles par les membres d’Audiofanzine.
  • « Pas si cheap que ça... »

    Quand je l'ai achetée je mes suis dit qu'elle faisait un peu cheap pour le prix, quand même... Mais bon, elle avait deux Dirty Finger et c'est ce qui m'a décidé. Réglage baclé, cordes bas de gamme, logo Gibson en plastoc sur la tête et une simple housse de transport: c'est vraiment dommage. Un jeu de bonne cordes, un bon réglage (facile) et le tour est joué. Le vernis noir est hyper fin et laisse bien voir les veines du bois. Le manche me semble un peu plus large que sur mes LP, un peu comme sur ma SG, et il est assez plat, facile à jouer. La guitare est légère et il est aisé d'être mobile avec malgré le gros V du corps. On peut aussi jouer assis façon "guitare classique", ça va pas mal du tout bien que ça fasse un peu bizarre au début. Debout, elle est top! L'accès au aigus est incroyable et le confort de jeu est vraiment bon. Le son est excellent avec les Dirty finger que personnellement j'apprécie beaucoup: c'est puissant et vivant en saturation et il y a un bon grain un peu rugueux en clair. Le son est facilement modulable aux potentiomètres et on peut obtenir de beaux sons clairs bien ronds et des crunchs bien vivants en calmant la bête. C'est à mon avis une très bonne base pour un bel upgrade (esthétique/pratique) et c'est ce que j'ai fait avec des mécaniques à blocage, un sillet en os et des strap locks. Si on a comme moi une sangle dont l'intérieur est lisse, elle a tendance à piquer un peu du nez: donc pose de tissu autocollant dans la sangle et c'est réglé. J'ai toujours pensé que la Flying V était une guitare peu pratique: erreur. Elle tient parfaitement sur tous mes stands, elle est facile à bouger, l'accès aux aigus est top, elle est super confortable à jouer,elle sonne super bien et elle a de la gueule! Et surtout, on a pas peur de lui faire des bugnes ou de l'abimer sur scène dans le feu de l'action. C'est une super guitare, je suis carrément conquis...et c'est ça l'essentiel finalement.

  • « Un bonne Flying »

    J'utilise un Axe FX II XL, donc pour les amplis y a le choix Perso je joue: Marshall Plexi ou Carvin Legacy Ca sonne tout de suite, un peu de crunch, voir bluesy. Dès qu'on pousse un peu le volume, ce décolle, et avec un WhaWha, on se prends pour Hendrix! J'adore. Je l'ai reçue très mal réglée, le manche faisait un arc magnifique. Donc démontage et réglage. Changement de cordes pour des 10/46 la monte d'usine de Gibson. Le trus fonctionne à merveille et j'ai pu corriger le manche sans problème. Action basse, pas de frise, les mécaniques sont correctes. Les micros sont les standards gibson, pas de surprises donc. Les réglages sont basique: 2 volumes et 1 tonalité communes, un switch de sélection de micros Pour le prix c'est que du bonheur.

  • « S'accorder dans un temps record »

    -Fabrication USA. -Chevalet fixe. -Manche, fretboard en palissendre. -2 x double-bobinage (Humbucker). -1 x réglage volume, 1 x réglage Robot. -1 x sélecteur micros 3 voies. J'ai mis parfait à cause du réglage "Robot" c'est impréssionant. UTILISATION -Le manche est agréable, mais aurait pu être plus agréable s'il n'était pas recouvert du Nitro-Lack, quand on commence à suer, cela devient de plus en plus difficile à jouer mais un bon guitariste devrait s'y faire. -L'ergonomie est très très bien (debout) si seulement elle n'était pas aussi lourde. Bon, quand on s'chètes une Flying V, il ne faut pas se plaindre de la difficulté de jouer assis. Ceux qui s'achètent une Flying V savent pourquoi ills l'ont acheté.....le look, le look et le look. -Meilleur guitare sur le marché point de vu accès aux dernières frets. -Le gros son Gibson, comme sur les Les Paul. SONORITÉS -L'instrument est fait pour le Rock. -Aussi bien clean que saturé, c'est pur et dur RNR. -Comme chez les Les Paul, le même son gras, des fois trop gras pour le style funk que je joues, mais excellent en son pour les solos. AVIS GLOBAL -Je l'ai acheté en 2008. -Je suis collectionneur, de guitares....oh que oui, j'en ai éssayé un paquet. -J'adores le look de ce guitare, déjà aucune autre Flying V a des "Inlays" trapézoïde sur le "Fretboard" qui en plus à un "Binding" en blanc, l'effet est sublime. -Le gros Pick-guard comme sur les anciens Flying V n'y est plus, dieu soit loué. Le couleur bordeau métallique est transparent, on peut voir le bois, à vrai dire c'est sublime. -Robot, donc une guiatre qui s'accorde toute seul, c'est une révolution. Ca marche ultra bien, un délice pour les concerts et en plus on en a des possibilités d'accordage. -C'est une série limitée, année 2008, si l'on considères que la Flying V fit son apparition en 1958, c'est pour la 50ème annivérsaire qu'ils on sorti cet instrument. Mais ce n'est pas le modèle "Anniversary" que je trouves ultra laide d'ailleurs. -C'est une guitare de collection par excellence, d'ailleurs le raison pourquoi je l'ai acheté. -Elle m'as couté 1800 EUR, c'est la Flying V de série la plus chère sur le marché. -Je suis très content de l'avoir acheté, sa beauté fait oublier son poid. Biensûr qu'avec l'expérience je referais le choix, c'est une merveille technologique.

  • « tres bonne guitare »

    utilisation sur divers amplis, Marshall, Laney, Crate...ça sonne, rien a dire de plus. c'est donc une Flying'V de design plutôt sobre, et sans plaque de protection, donc il y a des défonces a l'arrière du corps pour l'électronique. la lutherie, c'est du Gibson, donc du connu niveau fabrication, ce qui est moins commun, c'est que pour une Flying'V, le corps n'est pas en acajou, mais en aulne, et le manche collé en érable, avec une touche rapportée en ébène, sur laquelle sont serties 22 frettes. l'électronique est simple, 2 volumes une tonalité générale, et un toggle switch a 3 positions typique de la maison Gibson. les micros sont des PAF "dirty fingers", (conçus par un certain "Tim SHAW" pour les experts), a gros niveau de sortie, reconnaissables a leurs 2 rangées de plots réglables en hauteur, (contre une seule rangée sur les autres modèles). les saturations et distorsions sont juste excellentes et ils s'en sortent a peu près en son clair, même si ce n'est pas leur terrain de prédilection... bref, une flying'V un peu décalée, mais qui saura ravir les amateurs de gros son défini et des harmoniques qui fusent.

  • « Une vraie Gibson(après un changement de micros) »

    J'ai acheté cette guitare en Février 2010 à l'époque où je jouais dans un groupe de reprise Hard Rock. Au départ, j'ai adoré l'aspect de cette guitare et sa jouabilité; c'est une vraie Gibson, le vernis est typique, la forme fait rêver. Mais... Elle était livré d'origine avec un set 496r/500t; des micros céramiques assez brutasses, le 500t ayant des aigus franchement un peu trop criard. Un peu déçu par le son, trop raide... La révélation a été le jour où j'y ai mis un set de Classic 57: Là, j'ai pris une claque. Le son clair est rond et chaleureux au possible(rappelant pas mal BB Kings et bien sûr Albert King), tout type d'overdrive ou de disto rappelle forcément des sons connus, et il n'y a que dans les distos Thrash-Death que la guitare se perd. Maintenant, à chaque fois que je joue cette guitare, "je m'y crois", et je prends un pied pas possible. Je joue du Blues, du Rock & du Hard Rock/Metal; sa versatilité est franchement impressionnante, couplée à un ampli adapté au genre voulu elle est toujours convaincante. Mais bien sûr, le son Classic 57 reste vintage, rond et chaleureux, ce n'est pas ce qu'il y a de plus moderne ! Au niveau de la forme, on aime ou pas: moi j'adore. Très pratique à manoeuvrer en live, je trouve sa forme un peu décalée terriblement rock'n'roll. Elle a tendance à attirer l'attention du public. Le seul défaut que je peux vraiment lui trouver maintenant c'est un blindage d'origine insuffisant, ça ronfle pas mal. Pas d'autres soucis, ni de problème de tenue d'accord. En bref: une très bonne guitare qui a besoin d'un changement de micros "au déballage", mais qui vous le rendra bien.

  • « Très bonne Guitare »

    Lutherie / Finition / Accastillage : Dans l’ensemble, c’est très bon, même si je ne comprends toujours pas le choix de Gibson à s’obstiner à ne pas faire de neck-through pour leurs flying V la lutherie est très bonne. Deux défauts cependant : Les plastiques utilisés sont de mauvaise qualité et pas très bien finis (Pickguards et embrase Jack…) et le chevalet d’origine est d’une qualité plus que discutable, je l’ai depuis changé pour un gotoh et c’est le jour et la nuit (Son plus clair, guitare à nouveau juste, action plus basse…) Sinon les micros sont très bon (496R et 500T) , les mécaniques sont précises, efficaces et tiennent l'accord (Grover) et le sélecteur fonctionne très bien, même après toutes ces années. J’ai jeté un œil au câblage et tout est NI-CKEL ce qui fait toujours plaisir sachant que la guitare n’avait jamais été ouverte (en effet il y avait encore un peu de blister sous certaines vis du pickguard) La guitare est super légère a coté de ma Hagstrom (type Lespaul) pour les lives c'est parfait. Son : Du Blues au Hard-Rock , la guitare est très polyvalente mais les micros manquent un peu de précision et le micro manche manque de gain pour du metal très bourrin. Sinon c’est un vrai plaisir de s’attaquer aux meilleurs riffs de Randy Rhoads ou de se faire une petite balade a la Albert King. (Je joue sur Un ampli Hugues And Kettner Tubemeister 36 a lampes) Jouabilité : Parfaite… jusqu’à la 20ème frette. Les 21 et 22 sont accessibles mais difficilement pour du Shred et des bends d’un ton et demi. Pour le tirant, perso je la joue avec un 10-46 quand je suis en standard et en 11-52 quand je joue en drop C et c’est parfait. Avis Global : Très bonne guitare mais prévoir un changement du pickguard pour les plus regardants et du chevalet (étape OBLIGÉE)

  • L’avis de jjeanseb

    Ah la V2 ! J'ai encore en mémoire, du haut de mes 11 ou 12 ans de l'époque, avoir été émerveillé par cette superbe guitare en vitrine et sous verre fermée à clefs dans le magasin paul Beuscher de Paris, je me souviens aussi du prix : 16000 frs! énorme! Quelques années plus tard j'en ai trouvé une d'occasion pour une bouchée de pain. C'est vraiment une très très belle guitare, agréable à regarder et à jouer. De la très belle lutherie, mais un niveau de sortie RIDICULE. A l'époque (1988/90) je jouais du heavy-métal, et on attaquait directement les JCM800, pas question d'avoir une Gibson pour sonner Boss (la fameuse pédale HM2). Moralité : souci de grande ampleur, celà équivaut à jouer du heavy avec un banjo! La catastrophe... Heureusement pour moi, la "Cream machine" venait de sortir, un préampli à lampe tout terrain studio/scène, placé avant l'entrée du JCM800. C'était un peu mieux... Mais ses aigues criards, une catastrophe difficilement rectifiable. C'est vraiment dommage car c'est la plus belle guitare que j'ai possédé, un vrai bijou mais le son....rien à faire... peut être a t'elle été concu pour juste être une guitare collector? Certainement à cause de mon rêve d'enfant, les rares fois ou j'en vois une, je reste scotchée de longs instants devant!

  • « Gibson melody maker flying V »

    Guitare simple agréable et directe. Le look est vraiment cool. Le manche est agréable au jeu et l unique potard de volume suffit pour "moduler" le son en entrée d effets. Pour ma parr j ai une sensation très brute en la jouant. Elle est légère et donne envie d y aller à la fois avec force et douceur. Elle sonne à part quelque soit les effets qui suivent. Souvent fulltone 69 ou OD pour ma part avec un zest de talisman ou d echorec. Sa simplicité la rend unique et elle me donne envie de composer des mélodies éthérée avec des accords très rock. En unique guitare elle serait pourtant un peu pauvre. Certainement par manque de réglages et des micros. Mais en complément d autres grattes, elle amène une espèce d âme Gibson du passé. C est la seule manière que j ai trouvé d exprimer mon ressenti. Un peu la guitare du bluesrockman qui veut faire du gros son à l ancienne.

  • « Gibson flying V légère mais avec qu'elles que soucis »

    Dans l'imaginaire des gens la Flying V est une guitare qui est faite pour jouer des styles comme le métal... Mais en réalité cette guitare fut utilisé surtout pour le R&B et le Blues à ses début c'était la guitare fétiche D'Albert King... La Gibson flying V 2016 ne renie pas ses origines avec sont micro manche Classic 57 ALNICO II on obtient un son chaud et vintage avec pas mal de Dynamique pour un humbucker ... Pour le micro chevalet on a un BurstBucker 3 ALNICO II qui a un son plus moderne, plus mat plus tranchant et surtout plus énervé !!! un micro qui ce débrouille bien en métal sans être sur puissant ,on ce rapproche plus de la FlyingV de James hetflield ... L'ensemble est piloté avec deux potentiomètres de volume push-pull (pour splité les micros ) un potentiomètres de tonalité et un sélecteur 3 position ce qui en fait une guitare polyvalente !!!!:bravo: En ce qui concerne la lutherie on a une guitare avec un corps et un manche collé en Acajou. La guitare est incroyablement légère, du faite que le corps soit chambré et le manche Slim taper est assez agréable ce qui fait de cette guitare un instrument facile à jouer debout ! Pour jouer assis il faut prendre l'habitude de joué comme les guitaristes classic ça demande un temps d'adaptation mais je m'y suis accommodé. Le gros problème de la guitare est la tenue d'accord c'est une guitare qui bouge beaucoup, j'ai été énormément déçu par la qualité des mécaniques, j'en ai cassé une en voulant resserrer l'écroue !!!!:facepalm::facepalm::facepalm: j'ai donc remplacé les mécaniques d'origines par des mécaniques autoblocantes mais malgré cela j'ai encore de petit problème d'accordage. (Je me demande si le remplacement du chevalet ne résoudrait pas le problème définitivement...) Sur le papier on a un instrument remarquable mais en réalité il y a clairement des problèmes concernant la qualité générale des instruments chez Gibson. Heureusement pour moi je l'ai acheté d'occasion pour 600 euros au lieux de 1200, du coup je ne suis pas dégoûté bien que je n'ai pas réglé tous les défauts. Gibson reste une marque légendaire mais ça fait mal au coeur car on a un instrument qui est clairement pas au niveau de ce qu'il devrait être... Malgré tous c'est une guitare qui à quant même un son que j'apprécie beaucoup !!! c'est une des rares Gibson qui n'a pas ce voile dans les aigus surtouts c'elle des années 2010 (ç'est sans doute dû au réglages d'usine qui n'on pass été fait à font !! ) Si vous achetez cette instruments au delà de simplement testé soyez très regardant sur la lutherie les mécaniques ... !!!

  • « The Flying Machine ! »

    Bonjour Comme d'habitude j'oserai dire, je me suis rendu a Musictore Cologne afin de faire l'acquisition d'une nouvelle guitoune.Seulement, cette fois c'était différent.Pas par rapport au magasin ou quoi que ce soit mais je ne m'attendais pas du tout a acheté une telle bizarrerie.Mais avant tout un peu d'histoire: La Gibson Flying V fut l'une des trois guitares de la série "Modernistic" de Gibson.Cette série était composée de trois guitares : la Flying V,la Futura (future Explorer) et la Moderne.Gibson présentera la Flying V pour la première fois au NAMM 1957 pour une première commercialisation en 1958.Ce fut un échec,du moins en 1958.Il faudra attendre quelques années pour qu'elle trouve son public.Ce sera Albert King qui l'adoptera entres autres puis Michael Schenker,Billy Gibbons et j'en passe.Bref, elle est sortie en avance,trop en avance sur son temps. Mon modèle est une B-2 de la Collection Modern (trussrod type "bell" et logo Gibson sur le haut de la tête) dans les dernières qui ont été produites.Elle sont aujourd'hui plus fabriquées. Avec quel ampli ou effets utilisez-vous cette guitare? Pour quel style de musique et de jeu? Sur un Laney SuperCub 8 et surtout Amplitube 5.Pour du Blues,Jazz (:mrg:),du Rock Latino et de l'AOR. Quels est votre avis sur la lutherie, l'électronique et la finition de l'instrument? La guitare tient-elle l'accord? Son manche, sa touche et sa forme sont-ils adaptés à votre jeu? Tout comme les autres Gibson que j'ai possédées,pas de problèmes sur la finition ou la lutherie (du moins pour moi). L’électronique c'est du CTS, et la finition est en noir satiné vernis nitrocellulose,bien réalisée et sans bavures.Le manche est un SlimTaper,confortable,sa touche est en palissandre et sa forme me convient bien.La maladie des Gibson (Cordes de Sol et Ré qui se désaccordent)semble absente sur cette Flying V (bizarre,peut être du a la tête). D’autre part, ne tentez pas de la jouer en la posant sur votre cuissot car ce modèle n'a pas de bande caoutchouc.Par contre en position "Guitare Classique",ça marche très bien.C'est principalement une guitare qui se joue debout.D'autant plus qu'elle est très légère et bien équilibrée. Les sons clairs, crunchs et saturés vous conviennent-ils dans les différentes positions de micro? Le spectre est-il équilibré? Pardon,les sons clairs vous avez dit ???!!! ah ok je croyais que c'était une blague,nan parce que les sons clairs sont absent a moins de baissé drastiquement le volume sur la guitare.En même temps les Dirty Fingers + qui équipent cette pelle sont clairement pas fait pour ça.Par contre en crunch,overdrive,le son est tout simplement génial.Un peu plus brillant qu'avec une LP par exemple.Pour les métaleux,c'est la guitare qui vous faut.Les contrôles c'est assez simple: un volume,un tone et un switch 3 positions.Le spectre n'est pas équilibré car le micro aigu a été réalisé de manière a avoir plus de niveau de sortie malgré que ce soit le même qu'en position manche. Quelles sont les choses que vous appréciez le plus et le moins? Les +: -Facteur esthétique (y a pas a dire une Flying V on la remarque de suite...même en noir satiné) -Bizarrerie de l'engin (c'est une qualité,ça :facepalm:)? -Position Assise dite "Classique" (mais ce point positif peut-être négatif selon les personnes a vous de voir...) -Micros,Lutherie (La réalisation est excellente, et les micros Dirty Fingers + sont géniaux) -Rapport Prix/Prestations Les -: -Impossible de la jouer en position assise dite "Normale",c'est a dire en la posant sur votre genou.Mais bon,une Flying V et l'ergonomie ça fait deux donc a vous de voir.En gros,en jouant une Flying V,il faut aimer se faire du mal ! -Look très sobre (ne peut pas plaire a tout le monde,les gouts et les couleurs voyez vous...) -Finition (tout comme le look,ça dépend de vous) -Prix (mais c'est une Gibson...) Albert King,Lonnie Mack,Billy Gibbons,Michael Schenker,tant d'artistes qui ont tous un point commun : La V.La Flying V c'est hors du commun,bizarre,radical pour certains mais c'est pour ça qu'on l'aime.En la jouant,vous vous envolerez comme jamais vous pourriez le faire avec une guitare dite normale.C'est une bête aux ailes bien développées,décidées a vous emmenez là ou vous n'avez jamais osé aller.En l'adoptant,vous vous joigniez a une longue,très longue,liste d'artistes qui eux aussi ont fait ce choix merveilleux.Car avec une Flying V,vous n'êtes pas un simple guitariste vous êtes également un masochiste,une star,un musicien et tous ça a la fois.Alors,pourquoi pas vous ?...

  • « Taillée pour le live. »

    J'utilise cette guitare depuis quelques année et c'est ma guitare fétiche en live. Je joue essentiellement du metal. Je l'ai rentrée dans plusieurs configs différentes: Peavey ultra avec pedalboard, rack Engl+ Gforce, Bias rack. La lutherie est de bonne qualité et ne craint pas trop les changements de températures, que ce soit en répet, ou dans des salles de concerts embrumées à la limite du sauna. Elle tient très bien l'accord et ne demande pas trop de soins. Bref, elle est faite pour envoyer du jus en live. Je ne reviens pas sur les micros, car on n'aime ou pas les EMG, mais dans tous les cas le son est au rendez-vous quelle que soit la config. Jouant essentiellement en disto, je ne vais pas me faire critique du clean, je l'utilise peu et avec des effets donc mon avis ne serait pas très objectif. Achetée pour faire les live, elle ne me quitte plus et sa doublure est ma Gibson explorer 7 cordes, qui est je trouve de moins bonne facture. Ma conclusion est simple: une guitare qui a de la gueule, un bon son et qui résiste à la sueur ... taillée pour le live.

  • L’avis de sonny17

    Gibson fabriquée aux USA Corps Acajou Manche collé Acajou / touche Ebène 22 cases profil 'Flying V' Diapason 24.75" 2 micros humbucking Gibson 496R + 500T Ceramic 2 volumes / 1 tonalité / sélecteur 3 positions Chevalet Tun-o-Matic + cordier Stop bar Mécaniques Grover Kidney Accastillage chrome UTILISATION Guitare très équilibrée, quoique assez lourde (pour du son... lourd!!) Manche Gibson, on ne présente plus! Facile, précis, apte aux nuances. Excellente accessibilité tout le long des frettes même les plus aigues. Réglages potentiomètres d'accès facile et précis. Très bonne tenue d'accord (utilisée avec cordes Elixir light). SONORITÉS Achetée pour jouer du hard rock et du métal, parfaite pour ce genre d'utilisation. Les micros sont... impressionnants! Assez calibrés pour produire du solo net et précis, bien discriminants pour reproduire fidelement le 7ème au sein d'un son gras et saturé, puissants et envoyeurs pour les riffs lourds et distordus. AVIS GLOBAL Je l'utilise depuis 1 an, sans me lasser de sa précision et de sa sensibilité. Le seul reproche mineur est du à son poids qui finit par se faire sentir au bout de 2 heures de répétition. C'est un excellent instrument, d'un rapport qualité/prix très correct, eu égard à son brio (qualités sonores et esthétiques confondues) et à sa solidité. Très bon choix pour qui veut jouer dans le registre hard et métal.

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