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Ici on parle moteur.

  • 211 réponses
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Sujet de la discussion Ici on parle moteur.
Alors comme cela ici sa tournerai au stirling, au pantone ou meme au wankel??
Le site Francophone de Reaktor //// My Myspace //// Pour écouter et télécharger mes "Albums"...
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Le coup du turbo :ptdr:
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:ptdr: un jour un mec qui ne faisait jamais gaffe à son turbo et ne nettoyer jamais son filtre à air as eu le malheur de le voir passer par son capot et décoller à 15m de haut!!! :pong: Je vous raconte pas le choux fleur sur le capot et la tête du gars :bave: :ptdr:

Merci au faite pour mon anniversaire, mais avec tout les alcools que l'ont ma fais boire en plus en cul sec j'ai cotzé ma race toute la nuit :beurk: ça faisait un baille que j'avais pas vomis :??: décidément l'alcool c'est pas fais pour moi :non:
Si t'aime le hip hop, le métal, le rock, l'électro, etc...http://global-etnik.wifeo.com/ et mon http://www.myspace.com/djanonym qui vas avec! ...
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Allez au sauna et hop du sport pour ce remettre d'aplomb
Le site Francophone de Reaktor //// My Myspace //// Pour écouter et télécharger mes "Albums"...
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Et les mec devinez à quoi je roule actuellemnt avec mon dci ... :bave:
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Comment on fait pour faire un rodage de 400km quand on a pas de compteur sur son vesicule?
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Ta une idée de ce que tu fais comme bornes pour allez au taf par exemple ? ben tu le divise par 400 et tu saura que dans tant de jours ton moteur est rodé :clin:


toujours pas de réponses à ma devinette ? :bave: pourtant c'est facile et la rumeur c'est bien propager.
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Nan je fais jamais le même trajet mais ca me donne une idée en fait..
je sais que je fais environ 200 bornes avec un plein :idee:
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Dja> tu roules au colza?
pas de pb dans un dci?
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:police: un gagnant :bravo2: aucun problèmes, en théorie si je roulais au pure colza il y aurait une usure des injecteurs, alors je met 40% de gasoil et 60% de colza, le pire j'ai une meilleur combustion et je sens que ça marche un chouillat mieux !

:up:
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:mrg:
je pensai quil fallait modifier deux trois trucs sur un dci.
remarque ca doit dependre des moteurs...
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C'est au Tournesol qu'il faut une modif, le colza donne une huile plus fine il me semble :?!:

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

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Pitetre. yavait pas eu des liens de postés a un moment sur un topic? :?!:
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Honnêtement un pote as une vieille 309 diesel et la on met carrément de l'huile de vidange juste filtrée et il y as aucun réglages et aucun problèmes...

Pour l'huile de tournessol je ne sais pas :???:
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Pas tres ecolo de faire bruler de l'huile de vidange :|
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Oui je sais...mais ça marche mieux que le gasoil :bravo2:

Et puis je pense que roulé à l'huile avec un réacteur pantone serai vraimment le top pour les économies et l'environnement...à suivre
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Citation : roulé à l'huile avec un réacteur pantone


A l'huile de vidange ?

Vu que brûler de l'huile de vidange n'est clairement pas écologique alors que les avantages du réacteur pantone ne semblent pas scientifiquement établis, ça risque pas de faire plus de mal que de bien ?
:???:

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

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Dites, les amis, j'ai un dilemne.

Je voudrais changer ma Laguna 1 phase 2 de 2000, 1,9DCI pack, et je sais pas trop quoi choisir...

J'hésite entre deux modèles (je suis seul, sans enfants, et j'ai besoin d'un mazout) :

Laguna II DCI ou Coupé 406 HDI ?

Y'a de la place à l'arrière du coupé ? Je veux dire, pour mettre mon petit neveu, par exemple... Et au niveau assurance, fiabilité etc, c'est bien ? :?!:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Le coupe 406 est aussi spacieux a l arriere que la berline.tu as juste deux portes en moins. :mrg:

pour le reste ,je my connais quen ancienne. :)
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Et pour un grand machin comme moi de 1,98m, ça passe en conducteur ? :??:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Je te verrais bien en Fiat Uno :fou:
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Ah ca je sais pas je suis jamais monté dedans :)
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Ok Wayne :mdr:
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Hors sujet : Zen : tu sais qu'un de mes tests quand je change de bagnole, c'est de vérifier que le baryton passe bien dans le coffre ? :fou:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Hors sujet : Le mec qui a les moyens de se payer un MK VI en bariton y doit pouvoir se payer un Hummer :oops2:

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Hors sujet : Nan, parce que je pourrai pas le garer dans le garage de toutes mes villas sur la Côte !

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.