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Le problème des bouchons est parfaitement modélisé. C'est un bête problème d'entonnoir. Si tu verses plus vite que ça ne s'écoule un moment ça déborde sauf si tu ralentis le débit à l'entrée. Il y a des sections d'autoroutes avec des limitations de vitesse dynamiques qui gèrent très bien tout ça.
Le bête problème de comportement humain c'est le type qui a une limitation à 100 ou 80 voire moins sur une autoroute il chie des barres. Il préfère pouvoir foncer à 130 sourire aux lèvres puis piler sur ses freins et chier seulement quand c'est bouché. Plaisir masochiste de la constipation
Le régulateur fait son taf et je fais mon taf, donc pani problem.
Non, personne n'en a voulu au prix proposé, ptet un peu plus élevé que le marché, on a voulu me la reprendre qu'au poids de la ferraille, ce qui m'a semblé débile pour une voiture certes âgée de 12 ans, mais de peu de kilométrage et objectivement en état exemplaire (ben oui rouler comme un papy, contrairement à ce qu'affirme tout le monde même ici, ça conserve les voitures en vie plus longtemps).
J'ai voulu la donner à ma nièce passant le permis, mais elle en a pas voulu, genre une polo de 2006 c'est pas assez bien....
Bon ça me fait un poil chier de la garder parceque j'en ai plein le cul de la voir, et que j'ai le budget pour en acheter toute une ribambelle, je crois que je vais finir par craquer et prendre un Touareg V8 diesel. Neuf.
Edit : et pis j'ai une exigence manifestement rare en terme de tutures, les gens ne voulant manifestement pas d'une finition luxueuse dans une voiture avec un moteur de taille haies, il semble bonne finition soit immanquablement associée à grosse motorisation...
Bref si jvois que VW ou Audi sort une version de la polo sans turbo ni rien, hop je l'achète et je fous le feu à la mienne actuelle.
Je crois qu'il a déjà essayé une Yaris et qu'il n'a pas aimé.
Yep c'est ça, la finition intérieure est restée bloquée en 1992, au niveau de la qualité des plastocs et l'assemblage, pis les suspates et le confort général sont loin des allemandes et des françaises (même si pour le coup la Yaris est une des plus françaises de toutes les voitures possibles).
Dommage que Lexus propose que des gros 4x4 et grosses berlines, même si fait aimer leur design semblant sorti de chez H.R Giger.
Enfin bon pour pas trop dévier du thread, ce que je constate, c'est que les constructeurs ne proposent tout simplement pas de voiture à la fois très bien finie, petite, mais sans motorisation de porte avions nucléaire, j'imagine que les barons de la route, s'ils savent qu'ils peuvent pas accélerer jusque 190, ils se disent que ça fait tantouze.
Heureusement que dans ce cas, je peux pousser la moto sur les quelques mètres qui suffisent à la faire démarrer.
Les gros canapés à roulettes et les scooters n'ont pas cette "chance".
"un baron de la route"
#Houba
6572
Membre d’honneur
Membre depuis 17 ans
Citation de Chris :
ce dont je parle est un bête problème de comportement humain
dès que la circulation est un peu chargée, ce genre de ralentissement successifs crée un bouchon.
si vous me croyez pas, je vous emmène sur l'A6 le matin
Le problème des bouchons est parfaitement modélisé. C'est un bête problème d'entonnoir. Si tu verses plus vite que ça ne s'écoule un moment ça déborde sauf si tu ralentis le débit à l'entrée. Il y a des sections d'autoroutes avec des limitations de vitesse dynamiques qui gèrent très bien tout ça.
Le bête problème de comportement humain c'est le type qui a une limitation à 100 ou 80 voire moins sur une autoroute il chie des barres. Il préfère pouvoir foncer à 130 sourire aux lèvres puis piler sur ses freins et chier seulement quand c'est bouché. Plaisir masochiste de la constipation
Ex-producteur retraité de la musique en 2016
[ Dernière édition du message le 22/09/2018 à 13:18:32 ]
W-Addict
43932
Ma vie est un thread...
Membre depuis 20 ans
Chris Kazvon
17165
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 14 ans
je me rappelle pas avoir dit que je préférais bombarder à 130 en ignorant les limitations adaptatives ? 
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
Citation de Chris :
50 à l'heure en 5ème avec 68cv ?
t'as pas intérêt à avoir un faux plat !
Le régulateur fait son taf et je fais mon taf, donc pani problem.
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
Anonyme
65640
Citation :
Des mois que je te demande si t'as pris une caisse !?
Non, personne n'en a voulu au prix proposé, ptet un peu plus élevé que le marché, on a voulu me la reprendre qu'au poids de la ferraille, ce qui m'a semblé débile pour une voiture certes âgée de 12 ans, mais de peu de kilométrage et objectivement en état exemplaire (ben oui rouler comme un papy, contrairement à ce qu'affirme tout le monde même ici, ça conserve les voitures en vie plus longtemps).
J'ai voulu la donner à ma nièce passant le permis, mais elle en a pas voulu, genre une polo de 2006 c'est pas assez bien....
Bon ça me fait un poil chier de la garder parceque j'en ai plein le cul de la voir, et que j'ai le budget pour en acheter toute une ribambelle, je crois que je vais finir par craquer et prendre un Touareg V8 diesel. Neuf.
Edit : et pis j'ai une exigence manifestement rare en terme de tutures, les gens ne voulant manifestement pas d'une finition luxueuse dans une voiture avec un moteur de taille haies, il semble bonne finition soit immanquablement associée à grosse motorisation...
Bref si jvois que VW ou Audi sort une version de la polo sans turbo ni rien, hop je l'achète et je fous le feu à la mienne actuelle.
[ Dernière édition du message le 22/09/2018 à 17:18:10 ]
Anonyme
30851
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
Ah mais t'as pas encore changer en fait. Ceci explique cela
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 16 ans
Citation de Patrick :
Chope toi une yaris ou une aygo elles sont pas mal.
Je crois qu'il a déjà essayé une Yaris et qu'il n'a pas aimé.
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Anonyme
9585
Elle va trop vite en montée ?
Anonyme
65640
Citation :
Je crois qu'il a déjà essayé une Yaris et qu'il n'a pas aimé.
Yep c'est ça, la finition intérieure est restée bloquée en 1992, au niveau de la qualité des plastocs et l'assemblage, pis les suspates et le confort général sont loin des allemandes et des françaises (même si pour le coup la Yaris est une des plus françaises de toutes les voitures possibles).
Dommage que Lexus propose que des gros 4x4 et grosses berlines, même si fait aimer leur design semblant sorti de chez H.R Giger.
Enfin bon pour pas trop dévier du thread, ce que je constate, c'est que les constructeurs ne proposent tout simplement pas de voiture à la fois très bien finie, petite, mais sans motorisation de porte avions nucléaire, j'imagine que les barons de la route, s'ils savent qu'ils peuvent pas accélerer jusque 190, ils se disent que ça fait tantouze.
Anonyme
30851
Je suis monté dans une yaris hybride y'a pas si longtemps et une un peu plus ancienne (yaris normale d'une dizaine d'année) la finition était tout à fait satisfaisante 
Il existe plusieurs finition visiblement.
Ben c'est assez logique en fait. Les petites voitures étant très majoritairement des voitures d'entrée de gamme qui ne sont pas conçue pour un usage intensif aller installer des fauteils en cuir, des finitions en bois, des sièges relaxant la clim, et le merdier habituel n'a pas franchement pertinent, pis ca alourdirait la voiture, et du coup bye bye le petit moteur hyper eco.
Il existe plusieurs finition visiblement. Citation :
Enfin bon pour pas trop dévier du thread, ce que je constate, c'est que les constructeurs ne proposent tout simplement pas de voiture à la fois très bien finie, petite, mais sans motorisation de porte avions nucléaire, j'imagine que les barons de la route, s'ils savent qu'ils peuvent pas accélerer jusque 190, ils se disent que ça fait tantouze.
Ben c'est assez logique en fait. Les petites voitures étant très majoritairement des voitures d'entrée de gamme qui ne sont pas conçue pour un usage intensif aller installer des fauteils en cuir, des finitions en bois, des sièges relaxant la clim, et le merdier habituel n'a pas franchement pertinent, pis ca alourdirait la voiture, et du coup bye bye le petit moteur hyper eco
. Anonyme
65640
non t'as pas saisi du tout de quoi je parlais. je te parle pas d'un siège conducteur ayant la délicate attention de te caresser le petit jésus tandis qu'il fait vibrer ses 2 petites soeurs, ni d'ordinateur de bord quantique à effet sinusoidal rétroactif, mais tout simplement de meilleurs matériaux mieux assemblés.
Exemple :
On peut aimer ou pas le design général, histoire de gouts personnels, mais factuellement, il n'existe aucune autre voiture au monde de cette taille qui soit aussi bien finie, à part donc les cousines de chez VAG, de part la qualité des matériaux (des plastocs jusqu'aux tissus des sièges, sans parler de l'ergonomie générale des commandes quo tombent sous la main) et des assemblages (à 300 000 km, on entendra toujours aucun rossignol dans le tableau de bord).
En revanche, comme chez VAG ils aiment le pognon et que l'écologie c'est pas leur délire, c'est vendu avec des moteurs turbocompressés à injection directe inutilement complexes et puissants, d'autant pour rouler à 80...
Exemple :
On peut aimer ou pas le design général, histoire de gouts personnels, mais factuellement, il n'existe aucune autre voiture au monde de cette taille qui soit aussi bien finie, à part donc les cousines de chez VAG, de part la qualité des matériaux (des plastocs jusqu'aux tissus des sièges, sans parler de l'ergonomie générale des commandes quo tombent sous la main) et des assemblages (à 300 000 km, on entendra toujours aucun rossignol dans le tableau de bord).
En revanche, comme chez VAG ils aiment le pognon et que l'écologie c'est pas leur délire, c'est vendu avec des moteurs turbocompressés à injection directe inutilement complexes et puissants, d'autant pour rouler à 80...
Mr. Pool
2614
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 9 ans
Youtou, tu dois être plus exigeant que moi, je la trouve très bien ma petite Yaris hybride. Cela dit, j’envisage de m’en séparer pour passer à l’électrique, vu qu’elle ne va plus servir qu’à madame et en zone urbaine (mon patron m’offre le break Diesel pour les week-ends et les vacances )
Cela dit, j’envisage de m’en séparer pour passer à l’électrique, vu qu’elle ne va plus servir qu’à madame et en zone urbaine (mon patron m’offre le break Diesel pour les week-ends et les vacances ) Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
#Houba
6572
Membre d’honneur
Membre depuis 17 ans
Tiens dans le genre connerie le start/stop chez PSA (en tous cas sur certains modèles) est un bel attrape-nigauds. En gros si on fait peu de kilomètres et principalement en ville (là où le start/stop est utile ) après 6 mois/1 an la batterie ne se charge plus assez pour le faire fonctionner
Ex-producteur retraité de la musique en 2016
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
Anonyme
27133
Citation :
C'est pareil sur mon 125: je roule 4km le matin, 4km le soir, du coup après une petite semaine la batterie n'est pas assez chargée pour pouvoir faire démarrer le moteur le matin à froid (je n'ai jamais de problème le soir en fin de journée, par contre). après 6 mois/1 an la batterie ne se charge plus assez pour le faire fonctionner
Heureusement que dans ce cas, je peux pousser la moto sur les quelques mètres qui suffisent à la faire démarrer.
Les gros canapés à roulettes et les scooters n'ont pas cette "chance".
Anonyme
24289
samy dread
17443
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
Anonyme
27133
Anonyme
27133
Citation de samy :
Une Nina à la rigueur. Une Joan Jett. Mais pas de Dick ni de Schmoll, non. T'as pas de dick sur ta teub?
crossroads
9944
Je poste, donc je suis
Membre depuis 21 ans
Finalement, j’aime bien le 80.
Souvent, je m’y cales gentiment et tous les pressés s’accumulent derrière moi (j’aime bien faire chier…)…
Hier soir encore, sur une longue portion en ligne droite, un gros con à grosse voiture s’est caler derrière moi et à laisser son clignotant pendant 2 bornes, du style « je vais doubler », mais il y a pas pu.
Souvent, je m’y cales gentiment et tous les pressés s’accumulent derrière moi (j’aime bien faire chier…)…
Hier soir encore, sur une longue portion en ligne droite, un gros con à grosse voiture s’est caler derrière moi et à laisser son clignotant pendant 2 bornes, du style « je vais doubler », mais il y a pas pu.
Instrumental/Ambient/Post-Rock : https://dzeta.bandcamp.com/
j-master
33978
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
Citation :
un gros con à grosse voiture
"un baron de la route"
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
Ny Batteri
1781
AFicionado·a
Membre depuis 18 ans
La vraie virtuosité, ce n'est pas plein de notes dans tous les sens, mais plein de sens dans toutes les notes
Chris Kazvon
17165
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 14 ans
Hors sujet :
je trouve qu'il y a aussi beaucoup de gros cons en clio ou c3,
Les riches ont pas le monopole hein
Chris Kazvon
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