80

Pour la comparaison avec le train ne pas oublier que pour les routes hors péage l'infrastructure est payée indirectement, par l'impôt.

C'est chiant le 80, on pourrait faire des trucs cool pour divertir les gens pour pas qu'ils s’ennuient sur la route.

l'argument comme quoi les voitures étaient à un régime moteur inconfortable à 80 était assez bidon,

Idéalement, faudrait que TOUTES les voitures aient un régulateur automatique et adaptif, et que tous les régulateurs soient sur un même réseau.
En fait faudrait que le facteur humain soit le plus réduit possible, voire inexistant, pour rouler en sécurité. Mais faire comprendre ça aux barons de la route, c'est comme parler de veganisme avec un lion affamé.

l'argument comme quoi les voitures étaient à un régime moteur inconfortable à 80 était assez bidon, voire complètement faux

Et puis la même chose à manger pour tout le monde, la même musique à écouter pour tout le monde, les mêmes films à regarder pour tout le monde, etc. etc.…

Citation :

l'argument comme quoi les voitures étaient à un régime moteur inconfortable à 80 était assez bidon, voire complètement faux

Je ne parle que pour moi et ma Seat Leon : en 6° à 80, le moteur est "environ" à 1200 tours, en tous cas en dessous des 1500, donc en dessous de la plage de couple la plus intéressante.
De fait, tant que c'est plat et que le mec devant moi roule lui aussi à 80, tout va bien. Mais s'il faut doubler ou gravir ne serait-ce qu'un faux plat, c'est rétrogradage obligatoire.

Citation :

Et puis la même chose à manger pour tout le monde, la même musique à écouter pour tout le monde, les mêmes films à regarder pour tout le monde, etc. etc.…

Donc la conduite pour toi c'est une forme de diversité artistique et/ou culturelle ? Intéressant.

Sinon c'est comment la vie de baron ?

C'est vrai que je n'avais pas pensé à régler le problème en assumant de mon propre chef le surcoût (en prix d'achat et en consommation) d'une boîte auto.

cette mesure est démagogique et surtout ne coûte absolument pas un rond à l’État.

Passage de 90 à 80km/h : le changement des panneaux coûtera 1,6 million d’euros au minimum

Citation de gromeul :

cette mesure est démagogique et surtout ne coûte absolument pas un rond à l’État.

Citation de https://www.contribuables.org/2018/01/passage-de-90-a-80kmh-le-changement-des-panneaux-coutera-16-million-deuros-au-minimum/ :

Passage de 90 à 80km/h : le changement des panneaux coûtera 1,6 million d’euros au minimum

En consommation c’est de moins en moins vrai, si j’en crois mes potes qui ont ce genre de véhicule.

Citation de Gégène94 :

En consommation c’est de moins en moins vrai, si j’en crois mes potes qui ont ce genre de véhicule.

on va alors se balancer nos potes à la gueule, j'ai un collègue qui est repassé à la boite méca, principalement pour la raison du surcoût en consommation.

Aux régions, mais pas à l’État !