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Sujet de la discussion 80
et pas 1 km/h de plus

Non je ne mettrai pas de pull

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351
C'est quoi exactement "savoir conduire" du coup ?
352
Et hop! Deux médailles en plus
353

Citation de : Denfert à repasser

C'est quoi exactement "savoir conduire" du coup ?

Adapter sa conduite à la situation, un concept qui te semble étranger mais que l'enculé en* moto semble appliquer...

 

Hors sujet :

*On ne dis pas en moto mais à moto, on ne monte pas en cheval il me semble icon_wink.gif.

 

354
C'est quoi exactement "adapter sa conduite à la situation", développe.
355
x
Hors sujet :
Citation :
*On ne dis pas en moto mais à moto, on ne monte pas en cheval il me semble icon_wink.gif.


"A" ou "en" vélo ? j'ai eu ça en test d’embauche.
356
C'était un piège, la réponse c'est "pd de cycliste".
357

Citation de : Denfert à repasser

C'est quoi exactement "adapter sa conduite à la situation", développe.

Tu cherches quoi ?

Le fait que je sois contre cette mesure te troue le Q à ce point ?

Dans un 1° temps j'étais farouchement contre, maintenant j'attends de voir les bénéfices (espérés) de cette mesure.

Si tu ne sais pas ce qu'est adapter sa conduite je ne peux rien pour toi !

[ Dernière édition du message le 30/08/2018 à 14:42:18 ]

358
C'est facile :

maxresdefault.jpg

Un esprit sein dans un... cornichon ?

Le tout venant a été piraté par les mômes, on se risque sur le bizarre : https://soundcloud.com/gojats  

359
Citation :
"adapter sa conduite à la situation"

Quand j'ai passé le code, y'avait une photo avec une poule à facile quatre fois la distance de freinage pour arrêter le véhicule sur un chemin à sens unique, pas de véhicule ou de piéton en face.
A, B ou C ,

freiner

changer de direction



je ne sais plus l'ordre des questions : la bonne réponse était de passer sur la poule :??:
360
moi je m'en fous, je conduit à l'instinct

et pour éviter que le surmoi ne le bride, je picole avant

Non je ne mettrai pas de pull

361
je déteste joe dassin

Non je ne mettrai pas de pull

362
une poule c'est fait pour qu'on passe dessus

Non je ne mettrai pas de pull

363
Entre posséder le permis et savoir conduire c'est la même différence qu'entre savoir taper dans un ballon et jouer comme un pro. Ça s'apprend, il y a des écoles pour ça, des stages de conduite défensive, pas des écoles de pilotage pour la compétition (même si les techniques sont semblables) À mon sens ça devrait même être obligatoire. La formation auto-école est tout à fait insuffisante à ce niveau.

Ex-producteur retraité de la musique en 2016


364
Bon ben visiblement adapter sa conduite à la situation c'est tellement évident que ce n'est pas possible de développer, tant pis.
365
L'examen n'est pas très pertinent non plus : tu peux rater ton permis pour un créneau raté où ta roue a mordu le trottoir.
Par contre on ne cherche pas à savoir si tu sais rattraper un début de glissade sur le mouillé.
366

Citation de : Denfert à repasser

Bon ben visiblement adapter sa conduite à la situation c'est tellement évident que ce n'est pas possible de développer, tant pis.

Non mais tu m'as dans l'pif depuis le début de ce sujet, jusqu'à me traiter d'enculé, ça va suffire là non headscratch.gif?

Je ne fais qu'exposer mon point de vue sur un sujet par rapport à mon expérience personnelle et celle de mes proches, je ne te demande si t'es cap' de pisser plus loin que moi...

367
Citation de Denfert :
Bon ben visiblement adapter sa conduite à la situation c'est tellement évident que ce n'est pas possible de développer, tant pis.
bah oui c'est évident. Visibilité, densité de trafic, conditions atmosphériques, état de la route...

Si tu prends un virage masqué à 80 tu as respecté la limitation mais s'il y a un obstacle derrière (tracteur qui sort d'un champ, gosse qui vient de tomber de vélo) les conséquences peuvent être dramatique. Pareil pour le brouillard dans lequel beaucoup "qui connaissent la route" conduisent comme des tarés

Ex-producteur retraité de la musique en 2016


368
Citation :
Bon ben visiblement adapter sa conduite à la situation c'est tellement évident que ce n'est pas possible de développer, tant pis.


Tu veux dire quand le tram ou le bus ne s'arrête pas tout à fait en face du quai ?
369
Non mais je sais très bien ce que ça veut dire pour moi adapter sa conduite. Je me demande juste ce que ça signifie pour quelqu'un qui pense être meilleur conducteur que la moyenne.

Pardon pour le enculé tu peux le remplacer par idiot ou chauffard si tu préfères. Pour moi rouler largement au dessus des limites à/en moto c'est un comportement totalement inacceptable.
370

Je suppose donc que tu n'as jamais fait de connerie dans ta vie ? Ben moi si noidea.gif...

371
Y'a conneries genre voler des bonbons ou casser des trucs sans faire exprès, et connerie façon mettre en pleine conscience la vie d'autrui en danger.
372
Citation de gromeul :
Je suppose donc que tu n'as jamais fait de connerie dans ta vie ?


Hé c'est toi qui vient déballer ton CV de conducteur à médaille en bombant le torse hein, pas moi.

[ Dernière édition du message le 30/08/2018 à 15:18:28 ]

373
'tain c'est tendu ici !

Un petit bilan annuel 2017 ?
http://www.securite-routiere.gouv.fr/content/download/38069/362879/version/1/file/2018+05+29+PrC3%A9sentation+Bilan+d%C3%A9finitif+ONISR+2017_vMS.pdf

Je le trouve très bien fait. Perso j'ai été surpris par pas mal de choses, par exemple la part très importantes des séniors au niveau de la mortalité. Et le ratio hommes / femmes :8O:

La vraie virtuosité, ce n'est pas plein de notes dans tous les sens, mais plein de sens dans toutes les notes

374
Intéressant le bilan. Curieusement la mortalité est plutôt sous la moyenne dans le nord, l'est et la Bretagne. Les autres ne tiennent pas l'alcool :oops2:icon_facepalm.gif:-D

Ex-producteur retraité de la musique en 2016


375
joli score de la Corse (dernière page) :oops2:

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus