Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
- 37 563 réponses
- 158 participants
- 1 613 327 vues
- 106 followers
tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
[ Dernière édition du message le 13/07/2012 à 14:25:53 ]
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
Javier Guante Hermoso
Pis la voiture elle sera retapée, on s'en cogne, mais c'est toujours triste quand ça arrive dans ce genre de manif. Je me souviens d'un rallye histo il y a quelques années, un couple d'inscrits devait participer avec une Elan S2. La semaine précédente, l'équipage s'est tué dans une autre manif, route grasse, toupie, fossé, toit. Y'avait une drôle d'ambiance sur le plateau.
Rifki
tihouss
Faites gaffe sur la route les mecs hein, ça me retourne ces conneries-là. Les anciennes c'est de la merde en sécurité passive alors la seule sécurité c'est l'active = le conducteur. Faut pas se surestimer ni prendre la conduite à la légère...
Fin de la minute chiante.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
[ Dernière édition du message le 13/07/2012 à 14:55:15 ]
-Liam-
Plussin aussi, j'ai une certaine angoisse des accidents de la route, 1/ parce que ça peut faire très mal (choc, images, pompiers qui désincarcèrent, bref), 2/ parce que c'est trop con (surtout quand on n'y est pour rien) et 3/ parce que ça peut nous arriver alors qu'on est soi-même prudent et responsable.
C'est une des raisons pour lesquelles, je l'avoue, je me chierais un peu dessus en ancienne: trop peur de me vautrer (je parle même sans aller vite hein) ou de me prendre un connard ivre en pleine gueule, et que les conséquences soient dramatiques. C'est idem pour la bécane (j'adorerais mais ça me fait flipper).
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
tihouss
Ma famille aime pas forcément que je roule autant avec une ancienne, je les comprends mais y a un moment où la sécurité prend le pas sur la liberté, pour moi c'est là que je place le curseur. Après, j'espère avoir de la chance...
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
- < Liste des sujets
- Charte