1Posté le 22/11/2009 à 21:47:25Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
Je crois que le mec il a préparé sa voiture pour prendre cette photo, ça va vraiment très très bien ensemble
Seth : c'est quoi low light? D'ailleurs j'aimerais bien que tu m'expliques un petit peu les différents styles de modifs sur base VW... Autant les modèles je commence à m'y retrouver un peu, mais les styles je suis paumé!
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
18429
1086Posté le 28/06/2010 à 22:50:12
un low light cest les premiers kharman, ils ont les feux plus bas que sur les modeles plus recent.
d'ou low light.
sinon la sur la tof ya une tres belle patine sur la carrosserie
Le Type 14 c'est vraiment une voiture superbe, mais pourquoi ils ont pas mis un moteur correct dedans ? Bon, ça peut s'arranger, mais c'est quand même dommage. Surtout que c'était pas impossible à l'époque d'avoir un peu de chevaux...
Ben ouais mais bon, quand tu dérives de l'origine tu prends de sacrés risques au niveau de l'assurance... Surtout vu la résistance de ces voitures aux chocs, l'accident corporel est vite arrivé