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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 573 réponses
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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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11251
:aime::aime::aime:
11252
C'est ouf quand même ces caisses, ok c'est pas une 911 mais ça va grave prendre dans les prochaines années, obligé ! :aime::aime::aime:
11253
pas forcement.
la coté dépend de l'offre et de la demande (orly?!?) et ça reste beaucoup moins demandé qu'une 911 classic.
dans l'esprit "puriste" c'est une sous 911 motorisée par VW.
mais j'adore aussi.:aime::aime::aime:

[ Dernière édition du message le 23/08/2012 à 19:15:46 ]

11254
Non mais certes, mais quand les dites 911 seront 100K faudra bien trouver un palliatif !
11255
Rhooo elle est vraiment belle :bave:!!! La 911 va tirer celle-là vers le haut, 21ke c'est pas si incroyablement haut.

Par contre, motorisée par VW, à une époque où c'était encore strictement la même chose, c'est quand même un peu fort :mdr:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

11256
bah c’était déjà deux marque différentes. :-D
avec la même famille à la tête des deux comme aujourd'hui.
11257

912 Orange bave

 

Je crois que j’achèterai n'importe quel caisse à partir du moment ou elle est orange... bon à part celles de la DDE

Quand je conduis pas j'ai peur.

11258
j'te fais un prix pour la mienne:

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Sans titre de par Seth Gr., sur Flickr

4551669984_c19d18b986_z.jpg
Sans titre de par Seth Gr., sur Flickr


c'est assez orange?
11259
Hiiiiiiiii :aime:

Quand je dis que c'était la même chose, c'est que le moteur a une architecture similaire, conçue par les mêmes ingénieurs, à dix ans près. Donc la jouer "c'est pas une vraie" c'est un peu curieux. Par contre sous-motorisée, je veux bien le croire même si y'en a sans doute déjà assez pour se faire peur !

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

11260

@ Seth Gr : bave Mon prix sera le tien :forcedujedi:

Quand je conduis pas j'ai peur.