Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Poisson Rouge
Citation de Xavier Belmoufles :
Poisson rouge
La plongée c'est la vie, le reste n'est qu'un intervalle surface.
Anonyme
donc c'est pas que du gâchis.
expérience!!!
tihouss
À tout hasard, les quatre photos d'aujourd'hui :
L'intérieur du moteur vu du dessous, on sent que l'huile a eu chaud (turbos) mais pas de saletés ni de débris. Le fond du carter avait une sorte de mélasse qu'il m'a fait plaisir de virer!
Biellettes de barre stab' :
En regardant les anciennes je me demandais comment c'était foutu : elles étaient légèrement en Z... parce qu'elles s'étaient tordues avec l'usure!
L'accès au démarreur, sous la boîte à air :
les trois vis qui le maintiennent
Désaccoupler le démarreur était l'étape que je redoutais le plus, mais finalement ce n'était pas si difficile. Le remontage aurait été impossible sans l'astuce de l'écrou dans du papier rentré en force dans une clé à oeil!
Pas de photos du remontage, refaites-vous le post d'hier en reverse.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
tihouss
Anonyme
Javier Guante Hermoso
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Rifki
Exceptionnel et unique exemplaire de Corvette LS6 Cabriolet, propulsée par le V8 big block 454 cubic inch développant 425 chevaux, associé à une transmission à quatre rapports courts de type Muncie M21. La belle est équipée en outre de la direction assistée télescopique et inclinable, de l'assistance au freinage. Le coloris extérieur "Classic White" (972) est conforme à l'origine tout comme l'intérieur deluxe en vinyle noir.
Dr Pouet
Rifki
tihouss
Je pense que 3 jours serait un bon compromis : ça permet de profiter un peu en limitant les coûts et le temps que ça prend. Concrètement, on pourrait partir soit de Montpellier soit de Mâcon, sachant que si vous êtes deux dans le Sud c'est plus simple de partir de Montpellier.
L'idéal serait de faire l'aller et le retour par les belles routes, mais si on n'en fait qu'un des deux ça sera déjà bien.
Il faudrait pouvoir prendre la Maserati, la Rixounette ayant déjà beaucoup servi aux roadtrips par le passé.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Rifki
Dr Pouet
Rifki
Dr Pouet
tihouss
Rifki, oui c'est bien plus logique de partir depuis Montpellier. La dernière fois t'es monté à Dijon, c'est logique que cette fois-ci je descende! Le trajet proposé par google maps est intéressant au sens qu'il nous fait monter jusque dans les Alpes, et qu'on peut commencer à rigoler à partir d'Albertville si on en a envie
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
Frrrrrrrrrrrllllblblblbllllllllllllllllllllllllllll
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Rifki
En passant par la côte d'azur la vue est belle avec la mer en contre bas après la frontière italienne mais il y a pas mal de tunnels.
Pouet > Compassion parce que tu habites à Toulouse. Tu loges chez moi et nous partons ensuite tous ensemble
Dr Pouet
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Rifki
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