Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

tihouss



Tiens d'ailleurs aujourd'hui la Maserati a platement refusé de démarrer. Clic du solénoïde, mais le démarreur n'a pas tourné. 12,5V aux bornes de la batterie, c'est peut-être un peu faible donc je l'ai mise à charger là.
Faut dire que depuis quelques temps, l'alternateur chargeait de moins en moins* lorsque le la baie moteur était un peu chaude (typiquement, en ville). Comme depuis que j'ai changé le thermostat le moteur est maintenu dans les 89-92°C au lieu de 70-85 avant, il a du encore moins apprécié et rend paisiblement l'âme.
*edit : j'ai un voltmètre au tableau de bord, topissime ce machin. Tu vois en temps réel la tension aux bornes de la batterie!
Par contre truc curieux : contact éteint, rien d'allumé, quand je prends la résistance au bornes de la batterie j'ai une continuité parfaite, au lieu d'une résistance infinie! Je suis perplexe, y a peut-être un truc qui fait masse.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
[ Dernière édition du message le 13/01/2015 à 14:03:27 ]

Rifki


tihouss

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Anonyme


Rifki


tihouss

http://193.164.197.40/images/9c3/9c32cfb342a19f8c5c34e3f9c378ed562d824e61.jpg
Prix : 8 999 €
Ville : Nantes
Code postal : 44000
Marque : Honda
Année-modèle : 1967
Kilométrage : 70 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Vends HONDA S800, année 1967, en bon état général, nombreuses pièces changées, réfection mécanique quasi complète (neuf ou remis à neuf), vidange/filtres, carburateurs, embrayage, échappement inox, freins , jantes et pneus...etc...resterait pour la rendre "parfaite...une peinture complète ,et refaire l'intérieur!!!Faire vos offres à partir de 8999€ (avec roues tôles/enjoliveurs d'origine)...
https://www.leboncoin.fr/voitures/753823052.htm?ca=6_s
http://193.164.197.50/images/e9f/e9fe5ec12afb3898edad0022691c96e3379f77ce.jpg
Prix : 4 000 €
Ville : Bourg-le-Roi
Code postal : 72610
Marque : Mazda
Modèle : Rx-7
Année-modèle : 1981
Kilométrage : 90 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Mazda RX 7 contrôle technique OK mais a refaire a la vente
légère corrosion sur aile AR

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tihouss

http://193.164.196.60/images/31d/31dcec00d0a25860c0175284c716f1be7ce8439d.jpg
Prix : 6 600 €
Ville : Nantes
Code postal : 44300
Marque : Toyota
Modèle : Celica
Année-modèle : 1977
Kilométrage : 85 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Bonjour, je vend une Toyota Celica TA 23 de 1977. Etat correct pour son âge mise à part bas de caisse rouillé.
Moteur -85.000 Kms non certifier. 1.6l Double carburateurs double corps 110 Ch 9 Cv. Distribution par chaine.
Frais récent vidange + filtre, Bobine d'allumage, bougies, rupteur, condensateur, pompe à eau et essence, flexibles de frein AV + purge, rotule pendante, joint de couvre culasse, et joints de puit.
Reste l'allumeur à changer car il est en fin de vie. ( j'en donne un d'occasion refait )
CT OK du 24/10/14 GC normal à mon nom.
Donne avec lot de pièces. Jantes aluminium à déport, RTA, Rampe de carburateurs, Pochette de joints, phares...
6600 €
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Anonyme




Rifki


Dr Pouet


Rifki

Je le garde en lien ici car il y a un appart abordable en RDC.
[ Dernière édition du message le 13/01/2015 à 16:25:19 ]

Anonyme

c'est choucard ça aussi.


tihouss


Bon sinon mon souci de démarrage c'est pas la batterie, je pense que c'est un souci de masse sur le démarreur.
1/ ça fait chier,
2/ je vais appeler pour aller voir la 316i break au GPL ce week-end je crois
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Anonyme


edit : https://www.leboncoin.fr/voitures/752340829.htm?ca=6_s
[ Dernière édition du message le 13/01/2015 à 23:09:15 ]

Traumax

je vais appeler pour aller voir la 316i break au GPL ce week-end je crois
Genre t'es chaud pour une troisième caisse ?

2 c'est normal, 3 c'est le début d'une collection.

tihouss

À voir.
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tihouss

J'ai donc assez pour la BMW là. Hum.
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Rifki

[ Dernière édition du message le 14/01/2015 à 10:18:06 ]

tihouss


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Anonyme



tihouss


L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Rifki


Tihouss t'as garder les réfs de l'annonce ?

Anonyme



tihouss

https://www.leboncoin.fr/voitures/738360742.htm?ca=5_s
http://193.164.197.60/images/d5d/d5d43d2897eee7e84d1e1d332e924561ac1ccfe5.jpg
Prix : 1 750 €
Ville : Lyon
Code postal : 69008
Marque : Bmw
Modèle : Serie 3
Année-modèle : 1998
Kilométrage : 261 000 KM
Carburant : GPL
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
finition Wordline
Essence + GPL
Année 1998
8cv fiscaux
261 000 Kms évolutifs -- je roule tous les jours avec --parcours toute distances.
Climatisation automatique bizone
Régulateur de vitesse
Intérieur excellent état avec sièges avant sport
Ordinateur de bord 11 touches
Vitres électriques
Rétroviseurs électriques
Direction Assistée
ABS
2 x Airbags
Volant Cuir
Barres de toit
Réservoir GPL 57L Torique (à la place de roue de secours)
Installation GPL Necam Koltec révisée (SB Réparations)
2012 : Epreuve réservoir 67R00 (Validité : 8ans) + joints poly-vanne
2012 : membrane vapo-détenteur + moteur pas à pas
2014 : Capsules anti-retour sur collecteur + durites GPL
Eté 2014 : Filtres GPL
CT OK en Février 2014 - il sera refait pour la vente
Entretien régulier et justifié (nombreuses pièces neuves remplacées AVEC factures)
Pneus av et ar récents (1an)
Intérieur Excellent état
Bon état carrosserie, quelques impacts et rayures sur les pare-chocs et ailes (stationnement en ville...)
Vente cause double emploi, pas d'échange
Prix à débattre si rapide
Ces moteurs sont apparemment robustes, le mec connaît bien son système GPL, elle est relativement propre, et le prix va être négociable parce que le mec voulait vendre rapidement et qu'il a posté ça le 26 novembre!
J'ai appelé la GMF, ils me prendraient 32€ par mois pour tiers + bris de glace (68€ de franchise! cool ça), l'Alfa passerait à 37€ par an, et la carte grise me coûterait 32,40€.
On va voir mais ça peut être cool.
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tihouss

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