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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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28251
Oh boudiou :bave: Attends que je m'installe un peu et on ira tâter de la rougne ensemble :bave:

Tiens d'ailleurs aujourd'hui la Maserati a platement refusé de démarrer. Clic du solénoïde, mais le démarreur n'a pas tourné. 12,5V aux bornes de la batterie, c'est peut-être un peu faible donc je l'ai mise à charger là.

Faut dire que depuis quelques temps, l'alternateur chargeait de moins en moins* lorsque le la baie moteur était un peu chaude (typiquement, en ville). Comme depuis que j'ai changé le thermostat le moteur est maintenu dans les 89-92°C au lieu de 70-85 avant, il a du encore moins apprécié et rend paisiblement l'âme.


*edit : j'ai un voltmètre au tableau de bord, topissime ce machin. Tu vois en temps réel la tension aux bornes de la batterie!

Par contre truc curieux : contact éteint, rien d'allumé, quand je prends la résistance au bornes de la batterie j'ai une continuité parfaite, au lieu d'une résistance infinie! Je suis perplexe, y a peut-être un truc qui fait masse.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

[ Dernière édition du message le 13/01/2015 à 14:03:27 ]

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Tu as pu parler road-trip avec Alex ?
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
28253
Très rapidement! Niveau pro il sait pas encore ce que ça va donner ces prochains mois, donc il peut pas trop se prononcer.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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j'aimerai assez une vielle jap soit dans le genre rx7 ou 929 mvoyez...
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Bonne pioche.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
28256
https://www.leboncoin.fr/voitures/728023672.htm?ca=6_s

http://193.164.197.40/images/9c3/9c32cfb342a19f8c5c34e3f9c378ed562d824e61.jpg

Citation :
Prix : 8 999 €
Ville : Nantes
Code postal : 44000
Marque : Honda
Année-modèle : 1967
Kilométrage : 70 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
Vends HONDA S800, année 1967, en bon état général, nombreuses pièces changées, réfection mécanique quasi complète (neuf ou remis à neuf), vidange/filtres, carburateurs, embrayage, échappement inox, freins , jantes et pneus...etc...resterait pour la rendre "parfaite...une peinture complète ,et refaire l'intérieur!!!Faire vos offres à partir de 8999€ (avec roues tôles/enjoliveurs d'origine)...





https://www.leboncoin.fr/voitures/753823052.htm?ca=6_s

http://193.164.197.50/images/e9f/e9fe5ec12afb3898edad0022691c96e3379f77ce.jpg

Citation :
Prix : 4 000 €
Ville : Bourg-le-Roi
Code postal : 72610
Marque : Mazda
Modèle : Rx-7
Année-modèle : 1981
Kilométrage : 90 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
Mazda RX 7 contrôle technique OK mais a refaire a la vente
légère corrosion sur aile AR


:bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

28257
https://www.leboncoin.fr/voitures/755967285.htm?ca=6_s

http://193.164.196.60/images/31d/31dcec00d0a25860c0175284c716f1be7ce8439d.jpg

Citation :
Prix : 6 600 €
Ville : Nantes
Code postal : 44300
Marque : Toyota
Modèle : Celica
Année-modèle : 1977
Kilométrage : 85 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
Bonjour, je vend une Toyota Celica TA 23 de 1977. Etat correct pour son âge mise à part bas de caisse rouillé.
Moteur -85.000 Kms non certifier. 1.6l Double carburateurs double corps 110 Ch 9 Cv. Distribution par chaine.

Frais récent vidange + filtre, Bobine d'allumage, bougies, rupteur, condensateur, pompe à eau et essence, flexibles de frein AV + purge, rotule pendante, joint de couvre culasse, et joints de puit.

Reste l'allumeur à changer car il est en fin de vie. ( j'en donne un d'occasion refait )
CT OK du 24/10/14 GC normal à mon nom.

Donne avec lot de pièces. Jantes aluminium à déport, RTA, Rampe de carburateurs, Pochette de joints, phares...

6600 €

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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La s800 trp de frais a ajouter compte tenu du prix de départ, la rx7 j'avions déjà vu l'annonce et :aime: puis la celica comment dire :bave:
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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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La formule agriturismo Runchee

Je le garde en lien ici car il y a un appart abordable en RDC.

Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 

[ Dernière édition du message le 13/01/2015 à 16:25:19 ]

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L'état :8O:

Bon sinon mon souci de démarrage c'est pas la batterie, je pense que c'est un souci de masse sur le démarreur.

1/ ça fait chier,
2/ je vais appeler pour aller voir la 316i break au GPL ce week-end je crois

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Il y en a une autre a vendre en décapsulable encore plus choucarde :bave:

edit : https://www.leboncoin.fr/voitures/752340829.htm?ca=6_s

[ Dernière édition du message le 13/01/2015 à 23:09:15 ]

28265
Citation :
je vais appeler pour aller voir la 316i break au GPL ce week-end je crois


Genre t'es chaud pour une troisième caisse ? :bravo:
2 c'est normal, 3 c'est le début d'une collection.
28266
Trau : ben la Maserati c'est mignon mais là elle sert d'oeuvre d'art immobile sur une place de parking. Je peux pas me permettre ça pour aller au taf. Hier en allant voir les agences d'interim on m'a souvent dit que je risquais de devoir bosser dans un rayon de 50/60 bornes autour de Nantes... je comptais sur un changement de thermostat pour abaisser la conso, ben que dalle. Donc là une petite caisse GPL à pas cher commence à être sensée, mais le problème c'est que j'ai vraiment plus une thune.

À voir.

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28267
Je viens de toucher mon salaire de décembre et le rappel de Pôle Emploi qu'ils me devaient parce qu'ils m'avaient pas donné assez sur octobre/novembre.


J'ai donc assez pour la BMW là. Hum.

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Épouses une veuve riche et prends une assurance flottille !
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 

[ Dernière édition du message le 14/01/2015 à 10:18:06 ]

28269
En fait, si j'assure la BMW chez la GMF où j'ai l'Alfa, je peux mettre l'Alfa en assurance garage qui me reviendra à 5 euros par mois ou quelquechose dans le genre. La carte grise pour le GPL étant souvent gratos, en dehors du prix d'achat de la voiture ça ne me coûterait pas plus cher d'avoir cette voiture en plus :o:

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Cette nuit j'avions rêvé d'une 280zx je crois que le garage de Pontoise appeler je risque de faire. icon_facepalm.gif
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Ouéééééééééééééééééééééééééééééééé!!! Encore plus de rougnes en 2015 qu'en 2014 :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

28272
:bravo:

Tihouss t'as garder les réfs de l'annonce ?
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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Alors pour vous la bleue ou la noire ? Esthétiquement je préfère la noire mais le côté décapsulable de la bleue ne me laisse pas insensible, puis elle a moins de bornes. Cependant la noire semble être dans un état quasi irréprochable hormis le ciel de toi qui est cracra. icon_facepalm.gif
28274
Rifki :
https://www.leboncoin.fr/voitures/738360742.htm?ca=5_s

http://193.164.197.60/images/d5d/d5d43d2897eee7e84d1e1d332e924561ac1ccfe5.jpg

Citation :
Prix : 1 750 €
Ville : Lyon
Code postal : 69008
Marque : Bmw
Modèle : Serie 3
Année-modèle : 1998
Kilométrage : 261 000 KM
Carburant : GPL
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
finition Wordline
Essence + GPL

Année 1998
8cv fiscaux
261 000 Kms évolutifs -- je roule tous les jours avec --parcours toute distances.
Climatisation automatique bizone
Régulateur de vitesse
Intérieur excellent état avec sièges avant sport
Ordinateur de bord 11 touches
Vitres électriques
Rétroviseurs électriques
Direction Assistée
ABS
2 x Airbags
Volant Cuir
Barres de toit
Réservoir GPL 57L Torique (à la place de roue de secours)
Installation GPL Necam Koltec révisée (SB Réparations)
2012 : Epreuve réservoir 67R00 (Validité : 8ans) + joints poly-vanne
2012 : membrane vapo-détenteur + moteur pas à pas
2014 : Capsules anti-retour sur collecteur + durites GPL
Eté 2014 : Filtres GPL

CT OK en Février 2014 - il sera refait pour la vente

Entretien régulier et justifié (nombreuses pièces neuves remplacées AVEC factures)
Pneus av et ar récents (1an)
Intérieur Excellent état
Bon état carrosserie, quelques impacts et rayures sur les pare-chocs et ailes (stationnement en ville...)

Vente cause double emploi, pas d'échange

Prix à débattre si rapide


Ces moteurs sont apparemment robustes, le mec connaît bien son système GPL, elle est relativement propre, et le prix va être négociable parce que le mec voulait vendre rapidement et qu'il a posté ça le 26 novembre!
J'ai appelé la GMF, ils me prendraient 32€ par mois pour tiers + bris de glace (68€ de franchise! cool ça), l'Alfa passerait à 37€ par an, et la carte grise me coûterait 32,40€.

On va voir mais ça peut être cool.

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28275
Perso, à condition que les T-tops ne fuient pas, je viserais la bleue. Esthétiquement je la trouve plus belle, et le côté semi-cab correspond bien à une utilisation plaisir. Elle a peu de bornes, donc si tout fonctionne correctement elle devrait te donner pas mal de kilomètres de bonheur!

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