Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

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Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

tooffy

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35351 Posté le 17/10/2018 à 11:14:02

Citation de tooffy :

Datsun 720 pick up '81: roulant, à voir ce sur je vais en faire. depuis qu'on a un Frontera (v6 essence :D) et une grosse remorque, j'en ai plus l'usage.

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Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

tooffy

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35352 Posté le 17/10/2018 à 11:16:26

Citation de tooffy :

Peugeot 504 1969 (numero de série < 50000), la voiture de mon grand père, a remettre en route.

Les rekord, j'ai pas de photos...

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deozza

13387

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35353 Posté le 17/10/2018 à 11:16:58

J'aime bien la tronche des 2 Opels.

Tu ne peux plus éditer quand il y a 3 ou 4 réponses après ton post

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Le chien aboie mais n'invente pas le fil à décongeler le beurre.

Les 6l6, des lampes qui nous éclairaient

Dr Pouet

52038

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35354 Posté le 17/10/2018 à 14:21:50

J’aime beaucoup l’Opel Manta !

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

wildchild666

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35355 Posté le 17/10/2018 à 17:10:05

Rahh la Manta, superbe ! :bave:

J'avais failli en acheter une mais elle était pleine de rouille recouverte par la peinture, ça sentait pas bon.

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- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

tooffy

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35356 Posté le 17/10/2018 à 17:32:56

la rouille c'est un peu le soucis des opels de cette époque (et pas seulement, la 504 est bien croquée aussi).

il vaut mieux en trouver une carosserie saine et moteur mort que l'inverse...

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wildchild666

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35357 Posté le 17/10/2018 à 17:50:45

Yep, du coup j'avais pris une Olympia 68 à la place. :bravo:

Les pièces des Rekord c'est pour l'Ascona ou ?

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tihouss

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35358 Posté le 17/10/2018 à 19:08:26

Houuu la jolie sélection!! C'est sympa le camping-car Bedford? J'en vois parfois à pas super cher, le seul truc qui m'ennuie avec ces vieux CC c'est comme tu le sous-entends, le moteur... Mais je suis pas fan de l'illégalité du swap

Tu pourrais y coller un turbo? :-D

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tooffy

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35359 Posté le 17/10/2018 à 19:09:12

Du tout. On pensait en refaire une avec les 2. J'ai plus vraiment envie...

Comme j'ai les CG des 2, je "risque" de finir par les faire partir...

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wildchild666

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35360 Posté le 17/10/2018 à 19:14:59

Ah ben oui ok, je me disais aussi. Ben t'as déjà de bien beaux projets avec les autres, c'est cool.

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tooffy

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35361 Posté le 17/10/2018 à 20:15:23

Citation de tihouss :

Houuu la jolie sélection!! C'est sympa le camping-car Bedford? J'en vois parfois à pas super cher, le seul truc qui m'ennuie avec ces vieux CC c'est comme tu le sous-entends, le moteur... Mais je suis pas fan de l'illégalité du swap

Tu pourrais y coller un turbo?

j'hesite a passer d'un 1.8BV4 a un 2.3BV5, le 1.8 et le 2.3 étant identiques, au diamètre des pistons près.
mais commme on a 2 chien, il est trop petit...

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KoalaMan

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35362 Posté le 17/10/2018 à 20:20:40

Un moteur faiblard incite aussi à prendre les nationales plutôt que les autoroutes ou voies rapides, à se perdre et à prendre son temps. Sur notre CC, on a un moteur de 80cv essence, qui fait monter le camion à 90 mais pas beaucoup plus. De toute façon, ensuite, la carrosserie fait que ça bouge un peu trop.

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tihouss

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35363 Posté le 17/10/2018 à 20:37:32

C'est pas tellement une question de vitesse, plutôt de frugalité... Ça me dérange pas de me trainer si je consomme que dalle.

Rien à voir mais :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1486511350.htm/

Citation :

Renault Espace Quadra - Juillet 1990 - 81000 km
8 000 €
04/09/2018 à 12h06
Critères
MARQUE
Renault
MODÈLE
Espace
ANNÉE-MODÈLE
1990
KILOMÉTRAGE
81000 km
CARBURANT
Essence
BOÎTE DE VITESSE
Manuelle
Description
Passionné vend Espace Quadra de juillet 1990

Carte grise française normale à mon nom, dernier CT vierge.

Deuxième main, historique original, 81000 km garantis par factures.

Futur collector, introuvable dans cet état.

Deux toits ouvrants, condamnation centralisée. Conforme à l'origine sauf autoradio. Puissante (2.2l, 12 CV fiscaux), très confortable. Dort en garage, roule régulièrement. 7 places, fournie avec 9 sièges du même modèle.

Visible à Paris ou dans l'Indre. Informations par téléphone après premier contact par mail.

Bha bordel. Moi qui zieute les familiales ces derniers temps, l'idée de posséder quasi-exactement la voiture de mon enfance (on avait une TXE injection, pure traction avant) c'est hyper attirant :bave:

Puis là ça fait presque camping-car sans rien changer!

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Chris Kazvon

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35364 Posté le 17/10/2018 à 20:38:27

c'est pas un peu hyper cher pour ce que c'est cette annonce ?

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Chris Kazvon

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boulooban

4649

Squatteur·euse d’AF

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35365 Posté le 17/10/2018 à 20:40:47

Ce n'est pas le moteur qui m’inquièterait sur un vieux CC, ça roule pas vite, ça ralenti en côte (genre 3ème à 60 :-D

) mais ça roule toujours (j'ai fait des côtes à 21% avec mon ex-vieux machin).
Le problème c'est l'étanchéité et l'intégrité de la structure, le toit qui s'affaisse, l'ensemble des équipements hs (frigo, chauffe-eau, chauffage, pompe-à-eau, pompe-à-eau des wc, portes de placard ...) qui peuvent vite rendre le truc galère.
Et la consommation, un vieux tout mou, ça boit ... beaucoup.

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boulooban

4649

Squatteur·euse d’AF

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35366 Posté le 17/10/2018 à 20:43:43

(j'avais un Challenger sur base Transit 2.5D de 85 ch, 60 en montée, 125 en descente, et une longue session à 120km/h, avec un bon vent dans le dos :bravo:

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tooffy

1520

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35367 Posté le 17/10/2018 à 20:59:24

le soucis du bedford et de son moteur 1.8 60cv... c'est le 0 à 80 en 3km, et le synchro de boite hs aide pas...

c'est franchement galère des qu'on doit faire plus de 300km, faut la demie-journée...

a la base je voulaus un hymer integral avec un 2.5TD de chez psa (années 90), histoire d'y coller un intercooler et de reregler la pompe d'injection et waste gate en conséquence... histoire d'arriver a 110cv et surtout du couple!

ce sera peut etre le prochain, comme on veut faire l'islande en CC; le bedford est trop mal isolé de toute facon (on a eu froid a langres en avril)

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KoalaMan

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35368 Posté le 17/10/2018 à 21:06:29

Prends un Solifer plutôt qu'un Hymer. En gros, les gars de Solifer ont importé des Hymers, et ont trouvé qu'ils étaient vraiment mal foutus et les ont mieux isolés et aménagés. On a un Solifer 6700, c'est formidable (et il existe avec le 2.5td PSA), même son petit frère le 5500 est bien cool.

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wildchild666

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35369 Posté le 17/10/2018 à 21:10:37

Tihouss : tout pareil bordel. La bonne madeleine de Proust verte, les 4 mioches + le iench à l'arrière quelle beauté :

http%3A%2F%2Ffarm3.static.flickr.com%2F2449%2F3863810931_373b0aaf2c.jpg

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Chris Kazvon

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35370 Posté le 17/10/2018 à 21:14:41

Citation :

les 4 mioches + le iench à l'arrière

du coup faut quand même en trouver un avec les ceintures à l'arrière :-D

ou alors les trouver pour les rajouter ^^

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Chris Kazvon

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tooffy

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35371 Posté le 17/10/2018 à 21:38:34

Citation de KoalaMan :

Prends un Solifer plutôt qu'un Hymer. En gros, les gars de Solifer ont importé des Hymers, et ont trouvé qu'ils étaient vraiment mal foutus et les ont mieux isolés et aménagés. On a un Solifer 6700, c'est formidable (et il existe avec le 2.5td PSA), même son petit frère le 5500 est bien cool.

de ce que je vois, ca vient de finlande, d'ou l'isolation améliorée... par contre y'en a pas un sur LBC...

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tihouss

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35372 Posté le 17/10/2018 à 21:39:07

Un Espace Quadra de 81mkm en presque parfait état t'en verras jamais d'autre, du coup 9k€ c'est pas si dingue. Je mettrais pas ce prix-là, mais chacun son truc.

Y a un 2000TSE de 100mkm à 2500€ dans le sud :bave:

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tooffy

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35373 Posté le 17/10/2018 à 22:18:23

Citation de tihouss :

Un Espace Quadra de 81mkm en presque parfait état t'en verras jamais d'autre, du coup 9k€ c'est pas si dingue. Je mettrais pas ce prix-là, mais chacun son truc.

oui mais une fois que t'as peté un cardan ou une pièce de transmission, t'as le pot de fleur le + cher du monde... On trouve deja plus les boites de vitesse de scenic et kangoo rx4, alors les espace quadra...

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tihouss

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35374 Posté le 17/10/2018 à 22:30:05

Je me disais que si je devais acheter un Quadra, le premier truc que je ferais c'est enlever l'arbre de transmission arrière :-D

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tooffy

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35375 Posté le 17/10/2018 à 22:59:04

quel interet dans ce cas? a part ne pas le casser :mdr:

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