Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
Yep, lu ! Je prends note, je crois que je vais suivre ton avis (même si j'y connais rien). Ce genre d'occase se présente pas tout le temps non plus...
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
tu perdras pas trop de thune.
tihouss
Ouais, mais je pense plutôt essayer de la garder un moment. Concrètement, au moins arriver jusqu'au stade de la peinture de l'aile avant droite (donc avoir une voiture roulante, CT eu, fiabilisée, joints de vitres remplacés, etc).
J'apprécie vraiment le fait qu'elle soit gentiment patinée, ça donne un vrai charme qui manque aux voitures trop restaurées
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Bien ouej le craquage
Sinon, le portfolio
http://guerrypratimages.com/transfert/bloggalleries/%20webnogarovhc/index.html
tihouss
Merci ! (si ça m'est destiné évidemment )
C'est une Lightweight la type E au début ?
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Citation :
je sais pas comment ça se fait qu'il en reste dans cette condition
Ben, y'a aussi des gens qui se gardent un joujou pour la retraite.
Tiens, dans le genre le père d'un pôte a dans son garage une bagnole qui ferait fondre Seth: Une très vielle cox, le modèle avec les deux vitre à l'arrière. Il attends d'avoir le temps de la restaurer, et j'ai hâte qu'il s'y attaque
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
[ Dernière édition du message le 17/03/2011 à 11:21:36 ]
Anonyme
Il est à côté de Sète dans le sud, et moi à Bruxelles. Et le pôte habite entre Séoul et Paris...donc ça sera pas pour tout de suite
Javier Guante Hermoso
Etat neuf. Pas genre très bien entretenue, bien restaurée, etc... Non, Neuf! Pas un ch'ton sur la carrosserie, intérieur nickel, jantes nickels. Allez, on va juste dire que les fils de dégivrage de la lunette arrière se décollaient un peu.
Anonyme
Samedi dernier dans le genre jolie Nippone j'en ai croisé une comme ça en super état aussi
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