Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
- 37 716 réponses
- 162 participants
- 1 769 491 vues
- 107 followers
tihouss

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme

fuzzstone

a propos de classique ( et ça faisait longtemps que j'avais pas posté de Lancia....
)
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
fuzzstone

et une 233C aerodinamica..


Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
Anonyme

Alx33

s'doit pas être évident pour les créneaux ![]()
Quand je conduis pas j'ai peur.
Anonyme

-jantes d'origines élargies : check
-droppage avec rake qui va bien: check
après je pense que c'est une post 67 vieillie en pré 67, donc faute de gout automatique.
Alx33

Pov' cox ![]()
Elle doit aimer manger des dos d'âne
Quand je conduis pas j'ai peur.
Anonyme

la mienne est quasi a cette hauteur, sauf l'avant qu'il faut que je rabaisse de 3cm encore.
Anonyme

http://7f.img.v4.skyrock.net/7f2/nicodu2-1/pics/1587465892_small.jpg
Anonyme

Anonyme

elles sont inclinées car sur les cox il n'y aps de cardans entre la boite et les roues mais des trompettes.
il n'y a qu'un pivot possible et il est au niveau de la sortie de boite, contrairement aux cardans ou il y a deux pivot possible.
Anonyme

Cimer, je vais faire comme si j'avais compris
Et les pneus sont pas bouffés en 500km?
Anonyme

apres c'est sur que ca use plus vite l’intérieur que l’extérieur du pneu, y'a qu'a voir les bmw qui ont souvent du carrossage négatif.
Wilko-

et ça :
Le premier bombardier Mach 2+ du monde a donc été ferraillé et a terminé en lingot de métal. Cependant, le travail sur le Bristol 188, prévu initialement comme banc d'essai en vol pour les 730, a continué et il a volé pour la première fois en 1962. Il a été utilisé pour étudier l’échauffement cinétique en tant qu'élément du projet SST. A la même époque, l'Union soviétique travaillait sur des appareils de reconnaissance (Tsybin 2RS et dérivés) et de bombardement (Tsybin RS) semblables, en plus petit, aux Avro 730 jusqu'à ce qu'ils soient eux aussi annulés vers la fin des années 60.
tihouss

http://a53.idata.over-blog.com/600x400/2/27/21/01/image_a68/lancia_astura_boneschi_cabriolet_1938_109.jpg
Boneschi
Gran Lylo
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss




Je veux.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss


immatriculée "QJ 63", même série, même couleur, avec une petite dame de 80 ans au volant ! Je lui reprendrais bien tiens.
D'ailleurs c'est officiel faut que je refasse le moteur sur la mienne. C'est pas tant le boulot qui m'effraie, c'est les outils à acheter pour le faire, et le savoir-faire pour les utiliser
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
gromeul

Ah ben voilà, ça, c'est joli
!
fuzzstone

la 850 coupé
j'ai eu un oncle qui en a possédé deux rouge dans les années 70
une première série :
![]()
et une serie deux
http://members.fortunecity.com/city132/images/AE0969_okt2001.jpg
exactement comme celle ci
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
tihouss

http://www.oldtimerfarm.be/oldtimers/136827.jpg
24 950 €
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss

http://www.oldtimerfarm.be/oldtimer.php?id=1172
http://www.oldtimerfarm.be/oldtimers/148034.jpg
http://www.oldtimerfarm.be/oldtimers/147993.jpg
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Alx33

Ce matin, y avait une Simca P60 comme celle-ci, elle était garée, je me dit le proprio doit être cool...et là 2 jolies brunes arrivent à la voiture
Y avait de quoi être sous le charme de l'ensemble ![]()
sauf qu'il y avait un bébé 
Quand je conduis pas j'ai peur.
Anonyme

Anonyme

tihouss

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
- < Liste des sujets
- Charte