Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
cyar

Anonyme

Je ne vois pas où se trouve la R25 par contre, le hayon peut-être...
Traumax

Plutôt la ligne générale très 80's retro-futuriste. Mais raté.
Anonyme

Mieux avec les feux us comme on le voit sur la deuxième photo.
Anonyme

http://autoweek.com/storyimage/CW/20100312/CARNEWS/100319954/V3/V3-100319954.jpg
et en effet elle a beaucoup moins de caractère que l'originale mais de là à dire qu'elle est raté...
Rifki

C'est vrai que l'intérieur fait un peu "plastique"
Mais je me suis dit que Lylo m'avait donné une nouvelle piste pour l'achat d'une ancienne mais en regardant les annonces de l'A610 j'ai été surpris. C'est pas donné. La côte à doublé en quelques années (30 000 euros).
Anonyme

M'étonnerais que le Japonais soient allés chercher leurs inspirations chez Renault;
Anonyme

http://www.volksworldusa.co.uk/wp-content/gallery/type-3/vw-squareback-wallpaper-02.jpg
parfaite!
Anonyme

Traumax

Pareil, je me demandais ce que cétait que cette caisse. J'ai cru à une BMW au début, mais non en fait.
Vue hier en attendant mes pneus chez Norauto :

Mignon.
Javier Guante Hermoso

Rifki

Anonyme

Traumax

oui. Notez que c'est pas exactement celle-ci que j'ai vue. La c'est le résultat d'un googlage.
fuzzstone

j"était fan de la 17 vers 78/79 ![]()
mais avec l'age et le temps, je me surprend a préférer désormais le profil plus sobre de la 15 1er série
![]()
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
Rifki

Anonyme

Pareil, je me demandais ce que cétait que cette caisse. J'ai cru à une BMW au début, mais non en fait.
Vue hier en attendant mes pneus chez Norauto :
Mignon.
Vient pas me dire qu'elle te plait celle-là
Mieux que la Supra ?????
tihouss

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme

Traumax

Bah elle a un coté caisse pourrie qui veut aller vite qui est sympa. Un coté faux ricain.
![]()
Vraiment, j'aime bien. Mieux que la Supra, oui.
tihouss

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme

Tu prends la R17 et moi je garde ma Supra.
Traumax

Ca marche. Enfin, ça roule quoi.
Anonyme

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