Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Wilko-
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En deux ans de vie commune, elle m'a fait les cardans, les moteurs de vitres électrique, le démarreur, l'électricité fantaisiste, le joint de culasse et pour clore le tout, perdre son toit ( j(avais le modèle totalement découvrable avec capote électrique ) a 700 km de chez moi...
t'es maudit .....
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[ Dernière édition du message le 09/11/2011 à 08:59:51 ]
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tihouss
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Pour la XJ6, en fait si tu regardes bien, l'arrière du prototype que tu présentes a simplement été tronqué sur la version finale. La "hanche" au dessus de l'essieu arrière est restée, et tant mieux
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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-Liam-
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Hors sujet :
A propos, Bertone a récemment pondu un concept-car, officiellement sans marque, mais officieusement entièrement dédié à Jaguar, et déclarant grosso modo: "ce concept s'identifie immédiatement à une Jaguar, ce qui n'est pas le cas des Jaguar de production actuelles".
Et, honnêtement, je trouve le concept d'une part magnifique, mais surtout totalement dans l'esprit de la marque....
http://static.blogo.it/autosblog/bertone-jaguar-b99-premiere-photos/Jaguar_B99_Bertone_Concept_2011_01.jpghttp://static.blogo.it/autosblog/bertone-jaguar-b99-premiere-photos/Jaguar_B99_Bertone_Concept_2011_03.jpg
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
[ Dernière édition du message le 09/11/2011 à 10:18:23 ]
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tihouss
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![:D: :D:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_biggrin.gif)
Bon, j'ai regardé mes photos d'Epoqu'Auto, elles sont quasi toutes ratées. J'essaierai d'en trouver d'autres sur le net pour vous montrer
![:| :|](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_neutral.gif)
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Wilko-
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fortiche les ritals , ya rien à dire
sur les 50 dernières années ils ont cette culture.
la genèse de la XJ6 est bien expliquée :
http://www.amicalexj.com/jaguarxj/historique/histoire.html
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Javier Guante Hermoso
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La dernière vraie émotion visuelle automobile a été pour moi:
http://www.1001ch.com/wp-content/uploads/2010/06/8C-Competizione-620x412.jpg
![fuzzstone fuzzstone](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/1/5/152498.jpg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=0d48aa50b5309b514c1880182383658e)
fuzzstone
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Anonyme
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Par contre, le badge alfa roméo, c'est juste de la pub pour la marque, non ? Elle est fabriquée par Ferrari, pas par Alfa il me semble (prix en rapport ceci dit).
[ Dernière édition du message le 09/11/2011 à 12:10:44 ]
![-Liam- -Liam-](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/4/2/426656.jpg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=c656f376473e2536b4c0e4c8f3e99abc)
-Liam-
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La 8C est une tuerie, c'est sûr.
Pour le concept Jag', ce que j'adore c'est qu'au premier coup d'oeil, c'est une Jag'....les stylistes ont réussi ça.
Après oui, ceinture de caisse très haute, jantes énormes, bref ça fait pas dans la dentelle, mais je trouve toujours ça plus fin que n'importe quel immondice actuel sorti des usines Mercedes (par exemple...et oui, je n'aime pas Mercedes)
Pour revenir à la 8C, j'avais entendu dire qu'avec l'intérieur rouge (planche de bord rouge), elle est inconduisible par temps ensoleillé! M'enfin sa plastique la pardonne...!
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
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