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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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4401
Le design de la Jag est un hommage ( à sir Williams Lyons )
en fait je crois que la XJ6 est son dernier ouvrage , après il se retire plus ou moins.

Citation :
A propos, Bertone a récemment pondu un concept-car, officiellement sans marque, mais officieusement entièrement dédié à Jaguar, et déclarant grosso modo: "ce concept s'identifie immédiatement à une Jaguar, ce qui n'est pas le cas des Jaguar de production actuelles".


sûr que c'est pas le dessin du siècle.....
4402

 

je voudrais pas faire mon relou ( quoique... mrgreen ) mais sur la pseudo jag, bertone, il ne s'est pas foulé car c'est quand meme vachement inspiré du concept Lancia kayak présenté en 95

 

et pour repondre a JCM , oui, j'étais peut etre maudit avec cette renault, d'ailleur jamais plus une voiture m'a autant emmerdé ( même mon Alfa 75, c'est dire...)


Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

4403

 fuzzstone, ze spécialiste Lancia!  mrgreen

 

Vachement chouette le concept kayak d'ailleurs....nom de merde mais ligne hyper classe, rappelant pas mal le GTV de l'époque...

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

4404
Citation :
Elle est fabriquée par Ferrari


En effet, Alfa a juste posé le logo! Moteur Ferrari, Châssis et trais Maserati...

Citation :
n'importe quel immondice actuel sorti des usines Mercedes


Je trouve que depuis 3-4 ans, ils font beaucoup d'effort. J'ai vu une SLS samedi soir, elle n'est pas si massive, et très élégante.

http://www.tomorrownewsf1.com/wp-content/uploads/2009/09/2010-mercedes-sls-amg-0.jpg

Classe C:

http://www.autoplenum.de/Bilder/testreports/stg20101222175944/Mercedes-C-Klasse-2011.jpg
4405

Citation :

Châssis et trais Maserati...

 

Heu, j'y comprends plus rien : Maserati et Ferrari, c'est pas comme Audi et VW ? Cad la même boite avec les mêmes composants pour leurs véhicules, mais des positionnements de gamme différents ?
4406
fuzzstone, à l'occase je veux bien un topo sur les modèles Lancia 80's-90's un peu obscurs que tu as l'air de bien connaître... J'aime beaucoup cette marque mais je connais pas tant que ça

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

4407

Citation :

Heu, j'y comprends plus rien : Maserati et Ferrari, c'est pas comme Audi et VW ? Cad la même boite avec les mêmes composants pour leurs véhicules, mais des positionnements de gamme différents ?

 

Si, mais de toute façon, que ce soit Ferrari, Maserati ou Alfa, tous trois appartiennent....au groupe Fiat! Donc la 8C est finalement faite en "interne" au groupe Fiat, même si dans les faits je suppose que les centres de R&D sont différents pour chaque marque.

Aujourd'hui, Lamborghini, propriété d'Audi justement, est la seule marque italienne à ne pas appartenir au géant turinois. A moins que j'en oublie?

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

4408

Y a aussi pléthore de petits fabricants, dont celui de la fameuse GT à 6 roues (oublié son nom), et d'autres assez modestes mais qui ne fabriquent plus dans leur garage, comme Pagani.

4409

Xav > je t'accorde la SLS qui est, d'un strict point de vue stylistique, un très bel objet. Je pense que par ailleurs, ce n'est pas moche techniquement parlant.


Par contre pour le reste (Classe C comprise, pour moi), je trouve que malgré un léger mieux depuis quelques années, ça reste terriblement massif, lourd, sans finesse, et finalement peu innovant, et ce depuis 20 ou 30 ans. Les seules "benz" que je trouve magnifiques sont celles des années 60-70 où là, ils avaient vraiment un truc à part au niveau du style.

Cela dit, BMW est en train de prendre un chemin guère plus reluisant, avec ces naseaux qui grossissent à chaque nouvelle mouture.

 

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4410

Attention, Pagani est argentin et non italien je crois! mrgreen

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