Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

Ouvrez votre thread à 2 les mecs, vous êtes seuls dans la pièce aujourd'hui

question fiabilité, les blocs alfa n'on jamais été vraiment un problème, c'est surtout ce qu'il y 'a autour qui a tendance a deconner ( p****n de circuit electrique...)

sinon, pour les Twins, les premiers était tout alu ( la 75, les premières 164) puis avec les normes anti polution ( catalyseur ) les blocs sont passés a la fonte ( la culasse elle, reste en alu ) et un poil moins "fougueux" que les premiers tout alu ( surtout sur la 75 d'après les spécialistes)

et d'ac avec Lylo, le coupé SZ est un vrais collector a la tenue de route impressionnante ( effet de sol ) et est en fait une 75 coupé. ( OK très remaniée.. ), mais c'est pas un twin, mais un superbe V6 ( le 3L des 75/ 164 en fait ).

On dirait que ton séjour commence bien tihouss!
Trois Nissan Figaro! Et moi je n'en ai encore jamais vue en vrai.. Et les 2CV avaient le volant à droite?
Aussi, tu vas voir des Rolls. En Angleterre, on voit toujours des Rolls..
Et ça existait, d'origine, les DS rouges? Ou n'était-ce pas plutôt grenat?

Lylo > Très jolie la Floride deux tons (à moins que ce soit une Caravelle, je n'ai jamais su faire la différence..)

Nissan Figaro, j'ai vu la première de ma life il y a 1 mois sur le parking d'un client. Je me suis garé tout à côté pour l'admirer: c'est vraiment mimi, très petit et ça a l'air assez bien fini comme ça, en tout cas adorable caisse.

Enjoy Titi, cheers lad, you'll never walk alone, toussa!

C'est un quoi? C'est pour usage "perso" ou tu es chauffeur?