Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme

Javier Guante Hermoso

Et sinon, en général, aucune de ces BM ne me procure d'émotion visuelle. Vraiment. Aucune actuelle non plus, d'ailleurs.
EDIT: quand je dis Elle est vilaine la dernière, je parle du post de Lylo. Il y a bien entendu un jeu de mots.
Anonyme

tihouss

La BMW qui a le plus de classe ces 30 dernières années c'est ça :
http://www.usautoparts.net/bmw/pics/7er/2041_832.jpg
Après viennent le Z8, la série 8, etc, mais une berline luxueuse de cette classe c'est un tour de force.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme

Rifki

Une GTV8 d'environ 250 chevaux c'est carrément le graal de l'Alfa.
Anonyme

Elle est tombée en panne, il l'a laissé pourrir dans son jardin pendant un moment, il a dû la vendre depuis le temps.
Anonyme

On touche le fond niveau tutures dans les derniers posts.
Allez, faisons un catharsis :
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tihouss

Safrane Biturbo, encore une fois mauvais exemple
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES RENAULT SAFRANE Biturbo
MOTEUR
Type: V6 à 90°, 12 soupapes
Position: transversal AV
Alimentation: Injection électronique + 2 turbos KKK (K04) à 0,55 bar + échangeur air/air
Cylindrée (cm3): 2 963
Alésage x course (mm): 93 x 72,7
Puissance maxi (ch à tr/mn): 268 à 5 500
Puissance spécifique (ch/L): 90,4
Couple maxi (Nm à tr/mn): 365 à 2 500
Couple spécifique (Nm/L): 123,2
TRANSMISSION
4x4
Boîte de vitesses (rapports): 5 manuelle
POIDS
Données constructeur (kg): 1 770
Rapport poids/puissance (kg/ch): 6,6
ROUES
Freins Av-Ar (ø mm): Disques ventilés (320-265)
Pneus Av-Ar: 225/45 ZR 17
PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h): 245
400m DA : 15"
1 000 m DA: 27"7
0 à 100 km/h: 7"2
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Traumax

Anonyme

On aura beau foutre autant de cylindres et de turbos qu'on veut, une voiture de merde reste une voiture de merde. A ce compte là une Audi RS est autrement plus convaincante, certaines faisant 300 ch de plus (!) et ayant un moteur Lamborghini.
Et pis cette safrane là fait bien tarlouze comparée à la Lotus Omega de même époque.
Edit :
Citation :
0 à 100 km/h: 7"2
lol !
Chris Kazvon

Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
tihouss

Pour démonter un peu les préjugés sur les pseudos bagnoles de merde, un lien qui enregistre les vitesses de passage enregistrées au test d'évitement dit "de la baïonette".
Vitesse de la Xantia Activa V6 : 85km/h.
Vitesse de la Ferrari Testarossa : 80 km/h.
Vitesse de la Porsche 997 GT3 RS : 82 km/h.
CQFD de bâtard.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Traumax

Je crois que bon.
Anonyme

C'est clair qu'une xantia c'est quand même plus la biche et la classe qu'une ferrari testarossa. ![]()
Edit : crosspot avec trau, j'allais faire la même chose avec une ferrari et une xantia. ![]()
Anonyme

Vitesse de la Xantia Activa V6 : 85km/h.
Vitesse de la Ferrari Testarossa : 80 km/h.
Vitesse de la Porsche 997 GT3 RS : 82 km/h.
Wahooo!!
Anonyme

Traumax fait la nique à ma Supra...
tihouss

Sinon :













Affichez les images en taille réelle, ça vaut le coup
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Javier Guante Hermoso

tihouss

its has one wing painted, the rest is totally original
9000 Miles From New!
Par contre ça :
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/367148011.htm?ca=3_s
http://193.164.196.30/images/600/600216101544107.jpg
Prix : 100 €
Ville : Bagnoles
Code postal : 11600
Description :
AUTORADIO ANCIEN MARQUE PHILIPS année 51 /52
TYPE NX 601 V
EN ETAT PROCHE DU NEUF
CHROME ET BOUTONS EN PARFAIT ETAT
4 STATONS préréglées ; clavier 4 touches , superhétérodyne avec étage HF , ALIM 6 V
tubes électroniques EAF42,ech42,eaf42,el 41
testé, fonctionne
se montait sur ford renault simca chambord , cadillac, opel amiral
PORT 20 E
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Anonyme

Rifki

tihouss

Rifki : je l'adore! j'étais prêt à demander des renseignements avant que je me rende compte de la taille du machin!
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Anonyme

Traumax

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