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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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17176

Je me demande où cette puissance pouvait bien s'exprimer sur les routes de l'époque?

Il n'en reste pas moins que cette voiture est extraordinaire à tous les points de vues. Du rêve à l'état pur..

17177
Y a un coté carrosse mécanique, avec le chauffeur qui se caille, se prend la pluie et le bruit, et les riches passagers au chaud en train de boire des fines dans la cabine.

[ Dernière édition du message le 23/02/2013 à 15:09:48 ]

17178

la 204 coupé est superbe!

 


Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

17179
La 205 a 30 ans aujourd'hui. :love:

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

17180

 

C'est pour moi la photo la plus fidèle d'une 205 gti. Quand j'étais gosse, tous les week-end y avait 3 ou 4 jeunes conducteurs qui s'étaient tués dedans. Quand c'était pas une 205 gti, c'était une supercing GT turbo : les 2 avaient un rapport poids puissance délirant, aucun artifice de sécurité, et un prix bas.

 

17181

Jamais vu quelqu'un se tuer avec... Ca se conduit prudemment. C'est comme tout, pour s'éclater : circuit

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

17182

Citation :

C'est comme tout, pour s'éclater : circuit

 Dans les 90's, c'était plus fun de s'éclater contre un arbre ou un mur.

Les notions élémentaires de prudence sur la route ne s'appliquaient pas, je sais plus combien y avait de tués/an, mais certainement le triple d'aujourd'hui. 

[ Dernière édition du message le 24/02/2013 à 14:30:04 ]

17183
J'viens d'apprendre un truc là :8O: :

Citation :
"Le propriétaire pourra faire immatriculer son véhicule partout en France, quel que soit son lieu de domicile, auprès d'un professionnel de l'automobile habilité (garagiste, concessionnaire, etc.) ou d'une préfecture. Un certificat d'immatriculation provisoire, valable un mois et comportant le numéro définitif lui sera remis dès paiement des taxes et lui permettra de circuler immédiatement. Il recevra ensuite, dans un délai d'une semaine au maximum, la carte grise à son domicile par envoi postal sécurisé."


http://www.ants.interieur.gouv.fr/siv/317-Cout-de-la-carte-grise-et-taxe.html

http://www.eplaque.fr/carte-grise/prix-carte-grise.html

Prix d'une carte grise pour la Fleetwood avec 37cv ficaux en Loire-Atlantique:
800euros

En Corse:
500euros

Et là je ne pense pas que se soit possible mais, Mayotte:
2,5euros
Quoique je vais quand même googler et je vous dit mais j'y crois pas trop pour la Mayotte :-D
17184
Citation :
Attention : le certificat d’immatriculation sera envoyé à l’adresse du domicile principal déclaré par le propriétaire, qui aura 15 jours pour aller la chercher à la Poste en cas d’absence. La taxe appliquée est celle de la région correspondant au domicile principal.


:((( :((( :((( :(((
17185

Citation de : youtou

Citation :

 

 Dans les 90's, c'était plus fun de s'éclater contre un arbre ou un mur.

Les notions élémentaires de prudence sur la route ne s'appliquaient pas, je sais plus combien y avait de tués/an, mais certainement le triple d'aujourd'hui. 

 

un lien interressant

 

http://lci.tf1.fr/france/securite-routiere/nombre-de-morts-sur-les-routes-de-1950-a-nos-jours-6917067.html


Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

17186
Petits joueurs, 991,5 € la carte grise de Vel Satis...
17187
:nelson:

Non mais j'ai p'tet trouver une faille, mais j'ai peur d'y trouver le fisc aussi et d'avoir tout gagné mais ça me ferait économiser 300euros quand même. :/
17188

Une ptite Nissan Pao légèrement modifié :

yumyum.gifyumyum.gifyumyum.gif

Quand je conduis pas j'ai peur.

17189
Ça fait un peu photoshoppage, non ? Genre les roues, j'ai du mal à y croire...

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

17190

oui c'est photoshoppé mais :miam: tout de même bave

Quand je conduis pas j'ai peur.

17191
Les paupières de phares c'est pas possible par contre.
17192
vu ceci hier dans un film:
http://files.americar.de/images/2011/10/johnny-depp-1959-chevrolet-corvette-628-opt-1.jpg

Corvette 1960 décapotable. Ligne superbe!
17193

Corvette C1 bave Y en a plein tout plein à vendre sur lbc, et dans un super etat !

Quand je conduis pas j'ai peur.

17194
17195
Axl: exact! la même en vente ici:
https://www.leboncoin.fr/voitures/421666257.htm?ca=12_s
pas donnée...

Wiki nous apprend que la C1 va de 1953 à 1962, et c'est intéressant de voir comment le design va en s'améliorant:

C1 1953:
53_Corvette.jpg


la 1960, donc, avec les échappement intégrés dans le pare-choc:
http://www.autopaedia.com/auta/Chevrolet/Chevrolet%20Corvette/Chevrolet%20Corvette%20C1%201953-1962%20%281959-1960%20convertible%29%20%2803%29%20%5BCA1%5D.jpg

pour arriver à la 1962 avec cet arrière trop bien dessiné:
1943496.jpg

[ Dernière édition du message le 26/02/2013 à 07:11:09 ]

17196
Sérieusement ???

Pas de posts depuis ce matin 6:56... ????!!

Il est où Tihouss ?! :grrrrr:

http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/563497_10151298845784249_296359400_n.jpg
17197
Il ne parle pas la bouche pleine.
17198
:-D

Il est parti en Suède avec Rifki. Hier soir, il a réparé son carbu dans la chambre d'un Formule 1 1ocal. Ce matin il a acheté des cables de démarrage. Là ce soir il a un plan cul avec un suédois un peu neuneu.
17199
Et si tout cela était profondément imbriqué?
17200
Gzer : :mdr: en effet avec Rifki on est arrivés hier soir au bout du périple idiot qui consiste à aller voir Koalaman chez lui à 200km... au nord de Stockholm. Avec la Cortina.

L'Amazon là, glargl automatiquement mais trop de poke à l'arrière!

De manière assez décevante mais prévisible, on a vu rien de plus vieux qu'une Volvo 244 ici.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon