Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
Après, drifter sur le sec ça me fait toujours un peu mal au coeur pour la pauv' voiture. Sur le mouillé la glisse est plus naturelle, puis progressive, et j'ai le cheveu plus doux.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Rifki
Anonyme
Non. Déjà cet été on se fait Bruxelles-Viennes, Viennes-Pragues, Pragues-Bruxelles en caisse et on est pas super rassurés parceque j'ai cru comprendre que là bas aussi c'était un peu rock n'roll sur les routes.
J'espère qu'ils vont pas me niquer ma xsara de collection
KoalaMan
Bon, après, ça reste le bordel, mais en faisant un peu gaffe (comme à Paris, ou n'importe quelle grande ville), ça se passe bien.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
tihouss
là bas aussi c'était un peu rock n'roll sur les routes.
Dit le mec qu'habite en Belgique. T'es tranquille hein, si t'as survécu jusque là tu sauras te débrouiller n'importe où.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Oh c'est pas dit! A chaque régions ses blagues. J'ai habité des années à Montpellier, région où le Gardois est quand même bien fréquent. Après 2ans avec une pétrolette comme seul véhicule (même pas mort!), j'étais habitué aux feux grillés etc...
En Belgique c'est un autre type de blagues sur la route, les priorités à droite par exemple je commence à les voir venir. Ben quand je redescend dans le sud je recommence à me faire surprendre par les feux grillés des Gardois!
Là le Tchèque il me fait un peu peur, je ne sais pas de quoi il est capable. Le tank est il toujours prioritaire? Un avion peut il se poser sur l'autoroute? les phares sont ils obligatoires?...les automobilistes sont ils sobres ? Tous ? vraiment ?
Et pour me faire pardonner mon HS, une vieille Skoda choupette tout plein:
KoalaMan
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
Javier Guante Hermoso
Par contre la Pologne, au secours
Rifki
Javier Guante Hermoso
Traumax
tihouss
Pour rester dans l'amour des choses à moteur arrière :

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
fuzzstone
souvenir d'enfance en italie ![]()
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
fuzzstone
en fait c'etait plus un comme ça
![]()


![]()
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
tihouss
L'air de rien, j'adore l'idée d'avoir un van/camping-car dont je pourrais repeindre le toit sans prendre un escabeau
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Javier Guante Hermoso
La mini est top! Je soupçonne le type qui l'a retapée de l'avoir dropée et d'avoir élargi les voies. J'ai pu la tester, collée au pavé, direction assez dure mais précise, impossible à retourner, bonne petite pêche assez disponible en bas, mais qui s'essoufle vite dès que ça monte. Petit souci de synchro de boite par contre.
En revanche on est montés voir la Triumph chez le carrossier. Disons que c'est pour le moment une carcasse, avec de la dentelle de rouille à chaque joint de panneau de structure, à se demander comment il ne nous est rien arrivé durant des rallyes sur des transferts de masse un peu appuyés... A tel point qu'il y avait beaucoup de panneaux rafistolés à la fibre de verre, et les portes remplies de choucroute. Absolument tout est à reprendre, sauf la baie moteur et le capot. Fin des travaux prévue pour cet été au plus tard.
Par contre le carrossier qui nous fait ça est top. Et il a de son côté un Ford F100 et un T2 en retape...
tihouss
La Triumph c'est une monocoque? Je croyais que c'était à châssis séparé ces roadsters. Tu estimes à combien le gain de poids entre l'absence de choucroute sur la voiture et ton régime? :gebrochenZähne:
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Javier Guante Hermoso
C'est un chassis séparé, mais pour te dire, sur la coque, le carrossier a du souder à l'arrache des croisillons en acier à l'emplacement des portes pour éviter qu'elle ne casse au milieu
tihouss
Accessoirement j'ai l'image en tête de papa Belmoufles en toi dévalant une pente alpine au volant d'une caisse de Triumph, sans roues ni châssis
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Javier Guante Hermoso
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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