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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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19976
J'adore ces caisses...plus ça va plus je trouve les types G magnifiques (et accessibles) :bave:
Quasiment au même niveau qu'une 964 ou 993.
En targa :love:
19977
Si t'as le budget chope une Targa!! C'est les moins chères, et les plus attirantes!

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

19978
Grave, je les ai en tête aussi celles ci :(

Non mais c'est relou quand même d'avoir envie de changer de caisse toutes les semaines.

Hier j'ai (re)matté Waynes World II (:oops:), la 964 speedster de Christopher Walken avec le couvre capote en fibre. Et puis après l'alfa duetto coda longa :aime: :aime:
19979
Ah je m'en rappelais plus mais :bave: aussi

Franchement tu t'en fous de changer souvent, vu que le marché est à la hausse tu peux monter tranquillou en gamme! Et là je pense que les 911 sont pas parties pour baisser.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

19980
Ouais. Enfin mon soucis actuellement (qui n'en est pas un) c'est que je change de taf et je vais devoir faire de la borne...
19981
Entre Z3 et 911 je suis pas sûr que tu voies une énorme différence au niveau de la conso. En plus, la fiabilité à long terme d'un truc pas construit en Allemagne, bof :oops2:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

19982
Ouais. C'est pas faux. Aussi.

:grrr:

La je viens de me farder l'entretien inspection II chez BM plus rehaussage de la caisse plus changement des pneus arrière.

On verra l'an prochain pour une 3.2 targa...
19983
Citation :
On verra l'an prochain

Dans 3 mois :diable:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

19984
Pas avant août prochain :oops:








Néanmoins je lurke comme un porc les e21/28 323/535M...
19985
Pas avant août prochain

:-D:-D:-D

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19986
À force d'en voir partout y'a Rififine qui veut une Fiat 500.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
19987
Ramène-en une pour ma donzelle en même temps!

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19988
Août 2014 s'entend.
19989
Apparemment, elles semblent aussi chères qu'en France. Mais je n'ai pas consulté Subito.

J'en ai repéré une dans le Gard. Celle la

1939501.jpg


Il y en a une à vendre près de Mâcon à 3500 € à remonter + une caisse donnée pour pièces. L'annonce est sur anciennes.net.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
19990

Rif, si t'achetes un truc pareil je te demande en mariage (maintenant on a le droit)  mrgreen

19991

Rhaa la 500 originale bavebavebavebavebavebavebave

 

Mme en est dingue depuis 20 ans...c'est d'ailleur ce qui a motivé l'achat de la 500 nouvelle version


Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

19992
Citation de 8.5 :
Rif, si t'achetes un truc pareil je te demande en mariage (maintenant on a le droit)


Bah tu sais, j'ai adopté virtuellement Tihouss. Je ne suis plus à une connerie près :bravo:

On va y réfléchir. Je vais proposé ma Mazda 3 à Révérend :bravo:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
19993
Sinon pas loin de notre loc il y a ça :

image.jpg

Je crois que c'est un Pinzgauer. C'est fabriqué en Autriche. Les premiers modèles étaient motorisé avec le moteur de la Fiat 850 il me semble. C'est 4/4.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
19994
C'est rigolo comme voiture ça, on dirait presque que c'est amphibie :aime2:


Si celle à Mâcon n'est pas vendue en octobre et que j'ai pas de formation je verrai, ça pourrait lui faire un joli cadeau pour Noël! Huhu.


Bon sinon je crois vraiment que je kiffe les Opel Monza :
1939498.jpg

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19995

Ca donne envie de mettre des sandales avec des chaussettes redface2

19996
Tihouss tu kiffes surtout les jantes larges :-D
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
19997
Grave, mais certaines voitures les portent mieux que d'autres :aime:

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19998

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

19999
Ca vend du rêve à tous les kevins de Lens ça.
20000
J'ai 20 000 posts... sur mon topic :-D

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