Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Rifki

16808

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 18 ans

9351 Posté le 15/06/2012 à 11:05:15

Citation :

JE DOIS CHOISIR UNE VOITURE

Imaginez donc que je n'ai pas dormi cette nuit. Aussi je sollicite votre aide, pour choisir une voiture qui puisse avoir ce supplément d'âme que je rechercherais en Auto. Quelques contraintes:

- C'est forcément une voiture neuve!
- Il faut qu'elle soit d'un gabarit "acceptable" pour notre place de parking (la limite de taille serait un format Laguna Break)
- Il faut qu'elle soit enfantesquement pratique
- Dans le meilleur des mondes, le bonus malus CO² est au neutre
- Il faut qu'elle roxxe.

Budget: 40 000 Brouzouilles

Il faut que ce soit peut être un diesel HDMI ?

Sinon Lexus Peut être.

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

9352 Posté le 15/06/2012 à 11:10:32

Tiens, déjà ça : https://www.flickr.com/groups/mazdatouringcars/

edit :

Citation :

TWR started by modifying BMW 3.0 CSLs, but soon was contracted to head Mazda's works program in the British Touring Car Championship. The TWR developed RX-7, with Win Percy in the driving seat, won the title in both 1980 and 1981. Walkinshaw himself also took a win in the Spa 24 Hours.

https://en.wikipedia.org/wiki/Tom_Walkinshaw_Racing

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

[ Dernière édition du message le 15/06/2012 à 11:11:32 ]

-Liam-

4817

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 15 ans

9353 Posté le 15/06/2012 à 11:29:47

Schönmoufles > Laguna Estate GT 4Control? DCi 180...Certes c'est une Laguna, mais la GT avec ses 4 roues directrices est paraît-il une tuerie à conduire....et avec les jantes carbone et le bleu RS, franchement elle passe bien mieux que la berline.

34000€ sans options (donc environ 37000 avec un bon paquetage de gadgets)

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Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

[ Dernière édition du message le 15/06/2012 à 11:31:12 ]