Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Tib-tib

tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
-Liam-
Ah sans souci mec! On s'est loupé la dernière fois, donc pinte(s) à la prochaine...![]()
D'ailleurs when is your next panamian visit planned?
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
tihouss
Euh aucune idée, faut surtout que je voie comment je me loge (mon frère a son appart' dans le XIIIe, donc faut qu'il soit là ou que je puisse choper ses clés).
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tobby free
Citation de tihouss :
Un conseil pour un modèle qui consomme pas trop mais qui envoi niveau look et moulin?
Chô si tu cherches du neuf... Tout dépend ce que tu entend par look et moulin?
y'a pas à tortiller du cul pour chier droit
cyar
tobby free
Citation de cyar :
YBR 125 et CBR 125, vous en pensez quoi?
franchement selon moi c'est moche et ça se traine.... ![]()
Nan plus sérieusement si tu veux une 125 qui marche regarde du coté des 2T.(plus chiant à l'entretien mais plus performant).
Niveaux entretien les 2T les moins chiant sont la 125 DTR et TDR suivant que tu préfères la route ou le cross (bien qu'un dtr puisse être monter en supermotard). Y'en a d'autres aussi mais faut aller dans le plus vieux comme NSR... Après beaucoup de gens ici n'aime ni les cross ni les sportives donc je sais pas toi?
Sinon qui marche en 4T = varadero. Après perso je trouve ça moche mais certains aiment bien et c'est très pratique...
Voilà malheureusement il n'y a guère le choix en 125. Mais si tu trouves des motyos genre sur le bon "truc" coin nous pouvons surement te donner notre avis très chère!
PS: sinon y'a la duke de KTM mais c'est cher pour ce que c'est (cad une 125)
y'a pas à tortiller du cul pour chier droit
cyar
Tsaddeous
tobby free
Citation de cyar :
la tdr à l'air cool, mais sur le site de Yamaha, il semble qu'elle ne soit plus fabriquée.
effectivement vu que c'est un 2T et que désormais la production est interdite pour cause de pollution ![]()
Pense à un truc aussi c'est que les motos qui polluent (2t d'avant 2003) sont en passe d'être interdite en ville ( enfin j'habite à lyon)
Sinon ne me dis pas que tu voulais t'acheter qqchose de neuf...
Perso j'ai eu un 125 dtr de 2003 et j'en garde un super souvenir...Aujourd'hui elle me sert de motocross...Je l'avais payé 1200 roros pour 12000 bornes...En neuf c'est une bétises selon moi, c'est cher et ça décote à donf!
la tdr est cool effectivement tu dois pouvoir en acheter des occaz sympa là dedans ![]()
Quand à la cagiva mito, quiquonque a essayé adore (180 pour une 125 c'est du viol) mais voilà l'entretien te coute un bras donc à toi de voir...
y'a pas à tortiller du cul pour chier droit
tihouss
il semble qu'elle ne soit plus fabriquée.
Stune bonne chose non ?
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
cyar
Will Zégal
J'ai déjà conduit un Vespa comme ça une fois,c'est pas évident du tout à prendre en main.
Quand on arrive vers les 70/80Km,on sent bien qu'on peut finir au tas,à n'importe quel moment.
Il me semble d'ailleurs qu'une vieille vanne disait que si les Vespa était blanches, c'était parce que les ambulances l'étaient.
Tsaddeous
Lonewolf
tobby free
En plus ils sont en train de fabriquer des moteur 2 T qui polluent moins que les 4 T.
y'a pas à tortiller du cul pour chier droit
Zerosquare
Je ne suis pas ce topic, donc si le lien a déjà été posté, je m'en excuse.
blackbollocks
2 petites questions:
ya pas longtemps, j'ai crevé le pneu arrière avec mon scoot. Il est vieux, donc c'est pas du tubeless, ya une chambre a air que j'ai changé ya même pas 3 mois.
En allant au garage, (oui, je vais au garage pour un pneu crevé mais c'était l'arrière
Bon, c'est pas vraiment pour les 15 euros de frais supplémentaires, mais plus pour savoir si mon garage est honnête. C'est vrai leur histoire?
Question 2:
Marre du scoot, une yamaha YBR 125 en première bécane c'est bien? C'est pas tip top niveau look mais ça reste correct quand même je trouve. Niveau moulin un peu d'autoroute de temps en temps c'est jouable ou j'aurais l'impression d'être une feuille morte?
J'avais pensé a commencer par une moto en 50, mais souvent en occase les 50 a boite sont plus chères que les 125
Edit: marrant ton article 0², un pote qui justement possède le seul 50 a boite potable niveau look (derbi fenix) me dit souvent que s'il roule plus de 10 bornes après il a des acouphènes
#ALAPLAJ L'été n'est pas fini partout!
[ Dernière édition du message le 03/06/2012 à 17:48:19 ]
tobby free
hello
Citation de Zerosquare :
C'est un joli pamphlet difficilement critiquable et manifestement écrit par un motard. J'aurais bien sortit l'argument de la sécurité dans les remontés de fil mais il est démystifié là!
Bref j'ai envie de dire que l'on considère trop souvent le monde de la moto comme étant composé de gens semblable. Alors qu'il suffit d'arpenter quelques pages de ce forum pour voir les différences entre les motards...(ne serait-ce qu'au niveau goût)...
Ainsi il y a des motards de droite comme de gauche, des motards rétro et des amateurs de machine du future, ceux qui veulent passer le mur du son et ceux qui se la jouent pépère mais qui se l'a jouent quand même un peu...
Mais là où ça devient encore plus compliqué, c'est aussi qu'un motard au gré de ces humeurs peut se comporter de façon méprisable alors que 99% du temps il se tient bien. Et j'en suis l'exemple parfait. Des fois une mouche me pique et je fais n'importe quoi...Ce que mes amis motards me font remarquer allègrement tout en faisant pareil à leurs tours...
Voilà donc sans grande utilité si ce n'est pour une réflexion personnelle.
Citation de blackbollocks :
pour savoir si mon garage est honnête
Je pense que oui car une chambre à air, c'est pas la cité d'or non plus et aussi parce qu'il m'est arrivé la même chose un jour... (crevaison au niveau de la valve)
Citation de blackbollocks :
une yamaha YBR 125 en première bécane c'est bien?
Oui c'est mieux qu'une 50 et moins bien que pas mal de 125 niveau puissance mais si ça te plait c'est déjà un bon début... Pour tous ceux qui se tâtent sur l'achat de telle ou telle machine. Arrêté de vous prendre la tête les gars, achetez vous une moto si vous en voulez une, faites des erreurs, corrigé les, achetez mieux la fois suivantes...Mais allez roulé quoi, c'est comme ça qu'on comprend il me semble![]()
y'a pas à tortiller du cul pour chier droit
[ Dernière édition du message le 04/06/2012 à 16:07:59 ]
blackbollocks
mais si ça te plait c'est déjà un bon début...
c'est surtout pas cher du tout
et ça vous en pensez quoi?
https://www.leboncoin.fr/motos/310034125.htm?ca=21_s
niveau prix
#ALAPLAJ L'été n'est pas fini partout!
Will Zégal
Ça marche pas mal, mais la qualité n'est pas trop là. J'ai un pote qui a flingué un puit de bougie en revissant mal la sienne, et c'est pas du genre bourrin.
Maintenant, pour le prix d'une bonne paire de bottes, tu risques pas grand chose.
[ Dernière édition du message le 04/06/2012 à 17:38:19 ]
Will Zégal
D'ailleurs, beau bruit ne signifie pas forcément bruit plus fort. Je me rappelle le régal que je me suis pris le jour où un pote m'a fait essayer sa vieille Speed 1ère génération munie d'un pot Mécatwin. Moi qui ne fond généralement pas devant le "beau bruit" d'une moto, j'avais littéralement la banane en ouvrant les gaz entre chaque feu.
Un autre point que le mec n'est pas souligné (et j'ai juste parcouru les commentaires) :
Le bruit excessif dégagé par un certain nombre de deux-roues (des cyclos aux grosses cylindrées) compte pour une bonne part dans la mauvaise image de la communauté motarde et dans l’agressivité manifestée par certains automobilistes à l’encontre des motards.
Le bruit excessif participe, avec la petite taille du véhicule et la position "rentrée" du pilote à une très forte surévaluation de la vitesse de la moto, ce qui laisse penser aux caisseux que les motard "roulent comme des dingues". Je l'ai déjà remarqué en me faisant doubler par des motos quand j'étais en caisse, notamment avec des réactions de mes passagers :
- La vache ! il traîne pas lui !
- Ben non, regarde, je suis à 110, il doit pas être à beaucoup plus de 120.
Il faut porter attention au différentiel de vitesse (la vitesse d'éloignement de la moto) pour constater que le mec couché sur son guidon, avec des tissus flottant au vent et un bruit d'enfer est n'est finalement pas en train bomber comme un goret et va même moins vite que le camion de coursier qui te dépasse 2 mn plus tard.
Mais les gens sont dans ce cas durs à convaincre. Car tout (dont le bruit) participe à une perception de grande vitesse.
Lonewolf
Kahlron
Samedi soir, un pote se ramene avec le Z750 de son coloc, avec pot Ixil edition limitée (ils sont à 4 motos dans leur garage).
Pour le plaisir des yeux, bien entendu, il la démarre, je commence à me sentir tout chose, bercé par les basses qui sortent du pot et une fois qu'elle a un peu chauffé, il essore gentiment, j'agonise.
Ensuite il me dit qu'il a du mal à toucher le sol, qu'elle est un peu haute pour lui.
Je suis monté dessus. C'est comme si elle était faite sur mesure pour moi
Je suis in love les mecs.
2 ans pour mettre 5000€ de coté, ca va etre tendax!
Anonyme
bute une ou plusieurs vieilles...allez ça va le faire !
vodevil
C'est quand qu'on va où?
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