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Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

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Sujet de la discussion Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname

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En ce moment,pas de moto:pas moyen d'immatriculer la moto en Autriche(difficultés administratives énormes dont je ne serai pas venu à bout avant de revenir en France :nawak: ),donc pas d'assurance,donc pas de moto :(

Et je l'ai apportée à la révision=probleme de fuite au niveau de la fourche=huile qui coule,qui s'est infiltré dans le systeme de freinage avant+cout de la révision(avec segmentation,synchro des carbus et tout...)

Résultat:600€ :shootme:
827
Bon ben moi ça y est, je roule avé ma DR 600 flambante, tintintin...

En allant à une concentr' samedi dernier (et oui, les bonnes habitudes reprennent sitôt la moto entre les cuisses) je sent un choc sur mon tibia.... "mouais" me dis-je, "c'est bizarre, y'a pas de caillasse sur cette route"... je jette un oeil sur mon train avant et, stupeur, voit mon étrier de frein danser la koukaracha.... :oops: : oublié de serrer les vis d'étrier à la clé dyna. :oops:

bon faut dire qu'on a fini le remontage de la moto la veille à 3h du mat' m'enfin...


Bon, me reste plus qu'à changer les roulements de direction, virer cette putain de bulle d'air coincée dans le circuit de freinage (ma moto freine moyen moyen là, j'peux pas attaquer du coup) et retrouver une vis d'étrier, et je redeviendrai le king de l'asphalte. :demon:

spécial dooooble V à BillyBoy sans qui, je serais encore piéton, l'air de rien


Ce qu'il y a de bien dans le Jazz, c'est qu'il n'y pas de fausse note : pourvu qu'elle soit jouée avec suffisamment de conviction.

828
...

829
Thank you, Yan

Moi, j'ai hâte de remettre mon tigre en route, mais j'ai pas un mn pour me pencher dessus. :|
830
Z'avez lu dans Moto mag. l'essai 50000 kms du Guzzi Breva 750?Bielle coulée à 42000 :oo: , ça fait mal.+ divers soucis "habituels" de la marque (problèmes électriques, dégats causés par les vibrations, etc...).Sans compter les révisions non faites mais facturées, pas très sérieux tout ça :non: !

831
Lu. Ça a beaucoup causé sur FRM :mrg:
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T facon moi Guzzi a part la california :| ... Commence a faire chaud pour rouler par chez nous. Enfin bon, on fait un p tit effort - super mauvaise foi inside - :mdr:
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J'ai un super souvenir de ma Guzz 1100 Sport.
Une veritable locomotive, hyper sensuelle, et terriblement efficace en montagne.
Effectivement ce sont des machines avec des soucis electriques, je n'y ai pas echappe.
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Attend, j ai eu plein d emmerde avec ma transalp... pourtant c est Honda; normalement le top en fiabilite. J ai vite fait de la lourder cette saloperie pour ma BM actuelle.... L important, c est le SAV. Honda a Barna, c est des arnaqueurs de premiere.
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Salut.

Hier, je suis allé faire une petite balade avec un pote. Ce qui m'a donné l'occasion d'essayer sa 650 Bandit. La petite m'a surpise, positivement. Maniable, joueuse, relativement confortable.
bon, faut pas espérer de pêche à bas régime, mais quand ça monte dans la tours, y'a un peu de répondant.
Ce n'est évidemment pas une moto pour moi : innevisageable de faire un peu de route avec. Mais sympa quand même.

Puis 600 Div. Une copine me l'a prêtée parce que je n'ai toujours pas réparé la mienne :oops:
Pas terrible. Pas de sensations, confort beurk, les suspensions ne suivent pas du tout : on a pris des petites routes que je prends souvent avec mon Tigre, eh ben je ne m'étais jamais aperçu qu'elles étaient aussi bosselées. Je comprends mieux pourquoi le pote en Bandit a du mal à suivre aussi. Mais sur la div, je sautais parfois de la selle !

Bref, plus j'essaye de bécanes, plus ça confirme que ma Tiger est une merveille :bave:
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Trophy c'est pas mal aussi .

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Certainly :mrg:

J'ai pas encore testé. Je n'ai pas dit que le Tiger était la meilleure bécanne qui soit. Amha, la meilleures bécane n'existe pas puisque ça dépend en grande partie des gens, de leurs goûts, de leur utilisation, de leur taille...

La copine qui m'a prêté sa Div pourrait même pas monter sur le Tiger :mrg:
838
Tiens en parlant moto et balade sa me fais penser a la petite balade avec mon pote David de mercredi dernier :bravo: ......a voir ......c'est sympa.... :mdr:
http://stunt4all.forumactif.com/viewtopic.forum?t=940
839
Salut à tous
Chouby, je m'y prend un peu tard mais samedi si tu peux et si ça te dit on peut faire une vuelta quelque part tranquilou....tu as surement un truc de prévu mais bon je tente le coup. Si j'ai pas de news demain ( vendredi) dans l'aprés midi je t'envoi un mail...ou envoi un mail direct. voilà, à Bientôt
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Excuse Dany. Je suis en pleine saison. Des bolos pratiquement tous les jours sauf ce soir... T facon on est en contact... j ai bien envie aussi. Cette annee, j avoue etre assez content de pas avoir de temps pour sortir le panzer; ca veut dire des pepetes.. Assez curieux d ailleurs, parce qu il y a 1 mois et demi, la saison s annoncait cata :| ... enfin bon maintenant :bravo: meme si je fais dans tout les genres
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Pas de problèmes...je me doutais bien que tu étais occupé et c'est tant mieux....ce sera pour une prochaine fois. :clin:
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Chaud :



cramé :

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:ptdr:
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Il parait que les gendarmes vont avoir de nouvelle meule ??
il se mettent a la japonaise !!!!
845
Tib-Tib se réveille :mrg:
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Je veux m'acheter un vieux vespa "special 50" combien ça se touche ça? un mec m'en propose un a 1000 thunes, ça me parait super excessif moi! me trompe je?
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Aucune idée. Si c'est vraiment un truc des années 50, c'est collector, donc difficile d'avori une "cote". Ça dépends entre autre de l'état. Tu devrais aller voir du côté des sites et forums pour les deux roues de collection.
848
Arf pardon billy je me suis mal exprimé, le model s'appelle "special 50" parce que c'est un 50cc mais je pense que ça date plus des années 60/70
849
Ce qui est con avec "thunes" maintenant, c'est qu'on sait pas si c'est des euros, des francs, ou des briques ou des patates.

Si c'est 1000 euros, TOZ, tu laisses tomber..., si c'est une 50 cc au lieu d'un 49.9, laisse tomber aussi (prix assurance).

de toute manière , laisse tout tomber ton vespa de vieux qu'avance pas et prend au moins un 125. :volatil:

(quand je pense que j'ai payé mon 600 cc 500 €, merdkoi comme même)


Ce qu'il y a de bien dans le Jazz, c'est qu'il n'y pas de fausse note : pourvu qu'elle soit jouée avec suffisamment de conviction.

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Mais qu'est ce quelle raconte la yanlowfreq laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!! :D:
rouer en vespa c'est tout un style ...
ca a de la gueule et de l'histoire moooossieur ....