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Ouih...oh tu sais, c'est pas pour les performances , c'est juste pour frimer les étudiantes en sortie de cours et les emmener à la plage ...
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Ce qu'il y a de bien dans le Jazz, c'est qu'il n'y pas de fausse note : pourvu qu'elle soit jouée avec suffisamment de conviction.
gromeul
17107
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 22 ans
317Posté le 25/11/2004 à 10:00:44
Bonjour amis motards , je viens de découvrir ce thread, je peux entrer avec ma 900 Trophy?
0
M.Low
1712
AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
318Posté le 25/11/2004 à 11:22:55
J'ai entendu dire que les Vmax avait la facheuse tendance à avoir l'arrière train qui se "désolidarise" de l'avant, notamment en courbe. Une sorte de manque de rigidité du cadre. (Ceci dit sans vouloir faire foirer ta vente ! )
Est-ce vrai ou me suis je laissé abusé par un hoax moto ? J'ai jamais eue l'occaz de tester ce genre de bestiau, mais j'aime bien leur tronche.
Enfin je pense qu'avec un peu d'habitude cela doit pouvoir se gérer.
Je suis pas du genre kakou style, poignée dans l'coin powa et tout l'toutim.
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La fleur parfaite est chose rare. On pourrait passer sa vie à en chercher une, et ce ne serait pas une vie gâchée.
Wilko-
7552
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
319Posté le 25/11/2004 à 11:28:29
Citation : Une sorte de manque de rigidité du cadre.
C'est à ça que serve trop souvent les amortisseurs de direction : à cacher la misère..
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bara
6949
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
320Posté le 25/11/2004 à 11:30:41
Ouais, enfin, parler de misère à propos d'un V-Max, j'suis pas sur que ce soit approprié...