Mea Culpa
C'est vrai que nous sommes sur un topic où le bon goût est de rigueur.
A moins que le picto de Djeeloo soit issu d'un panneau propre au Code La Route Hévétique ?
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19 Juin 2023 à 08:28 (modifié le 19 Juin 2023 à 08:40)
#25129
Spa parce qu'il a sorti ici son meilleur pouce endommagé que Djeeloo a nécessairement + raison que toi.
Sinon, bayoré ça en + gros pour ré-équilibrer ce topic :
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Bah vih : le fait de lancer des coureurs (fous de l'ivresse de dépasser et surpasser l'autre, par définition) sur des parcours proprement insensés laissera sans doute toujours pré-frémir d'horreur les non-initiés dont je me compte.
Ayant eu d'ailleurs à déplorer nombre d'exploits prometteurs d'un proche, exerçant dans le cyclisme semi-pro.
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En dehors de tout ceci, ah que cékoity : "Hévétique" ?
Hévétique : ressortissant suisse qui a du mal à s’envoler
Je ne tolère pas l'intolérance
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Berzin
24365
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Membre depuis 20 ans
19 Juin 2023 à 11:43 (modifié le 19 Juin 2023 à 11:44)
#25131
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Desproges évoquait un suisse pas très aimable qui fabriquait des rations alimentaires pour les compagnies aériennes. Donc un con fait des rations helvétiques.
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
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Membre depuis 20 ans
19 Juin 2023 à 12:23 (modifié le 19 Juin 2023 à 12:33)
#25132
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Al1_24 : Dans cette hypothèse, ce serait alors : "hévétique" (en tant qu'adjectif)
Berzin : Sous cette hypothèse, c'est alors : "Suisse" (en tant que nom)
22 Juin 2023 à 21:05 (modifié le 22 Juin 2023 à 21:06)
#25143
Requiescat In Pace les occupants du submersible Titan dont on vient de trouver les débris à proximité du Titanic.
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
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22 Juin 2023 à 21:34 (modifié le 22 Juin 2023 à 21:47)
#25144
Fascinant aussi. Un côté malédiction du Titanic, mélange d'argent, de foi dans la technologie, de bêtise et d'économies à trois francs six sous : le patron de la boîte qui trouvait que l’homologation était un frein à l'innovation, la manette de jeux-vidéos à trente euros connectée en Wifi, l'habitacle boulonné de l'extérieur, le trip de richards ; jusque dans le nom, Titan, aussi ampoulé que celui de l'épave.
« La vie sans musique est tout simplement une erreur, une fatigue, un exil. », Friedrich Nietzsche. ♫
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Zorks
1207
AFicionado·a
Membre depuis 10 ans
22 Juin 2023 à 21:45
#25145
Un accessit pour les Darwin Awards comeme.
Et tout cas ça a amuse la galerie des médias pendant quelques jours, bien plus que les centaines de réfugies qui ont disparu sans fleur ni couronne en Grèce il y a 10 jours. D'ailleurs ont peut s'en agacer dans le thread idoine,
Berzin
24365
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Membre depuis 20 ans
22 Juin 2023 à 22:04
#25146
Citation :
Un côté malédiction du Titanic
J n'y vois aucune malédiction, descendre par 3800 mètres de fond avec un engin improvisé avec du matériel acheté chez Brico Détente et commandé par une manette de jeu acheté 30 euros chez Amazon, puis imploser, c'est comme sauter avec un parachute cousu dans du papier hygiénique et s'étonner de mourir...
Quant au Titanic je pense que cette foi dans la technologie est une construction sociale après coup. Il était sans doute l'un des navires les plus sûr de son temps, mais son concepteur savait très bien qu'il avec un certain nombre de compartiments noyé il serait perdu. Des historiens ont montré que le capitaine du Titanic n'a fait que naviguer comme le faisaient tous les capitaines de l'époque et il n'a pas été plus arrogant ou plus inconscient qu'avec n'importe qul autre navire.
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
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22 Juin 2023 à 22:07 (modifié le 22 Juin 2023 à 22:10)
#25147
Citation :
Il était sans doute l'un des navires les plus sûr de son temps
Des plus sûrs... par 3000 mètres de fond.
« La vie sans musique est tout simplement une erreur, une fatigue, un exil. », Friedrich Nietzsche. ♫
Berzin
24365
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22 Juin 2023 à 22:16 (modifié le 22 Juin 2023 à 22:22)
#25148
Pas seulement. Il semblerait qu'à l'époque, on ne tenait guère en considération le risque des icebergs. On comptait un peu sur la chance et sur le fait qu'ils étaient quand même rares. Le capitaine du Titanic aurait du réduire la vitesse, mais la plupart des capitaines ne le faisaient pas à l'époque, ce n'est pas parce qu'il pensait son bateau plus solide. Il est admis par les spécialistes que même un bateau actuel ne survivrait pas à la collision telle qu'elle s'est déroulée. Là où la malchance a joué, c'est :
-l'océan très calme qui ne facilitait pas la détection des iceberg (pas ou peu d'écume autour d'eux)
-le fait qu'ils ont tapé latéralement. Une collision frontale n'aurait endommagé qu'un seul compartiment et le bateau n'aurait soit pas coulé, soit aurait plongé en un temps bien plus long.
Voici une image d'un bateau qui a percuté un Iceberg en 1879, en tapant de face il n'a pas coulé.
Ce que je veux dire c'est que la catastrophe aurait pu arriver avec n'importe quel navire à l'époque et que ce n'est pas la résultante d'une idée d'invulnérabilité du Titanic.
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JohnnyG
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Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 17 ans
22 Juin 2023 à 22:22
#25149
Je n'ai plus les sources en tête mais concernant le Titanic j'ai vu passer 2 infos :
L'acier du bateau aurait été de mauvaise qualité, moins souple et plus cassant que ce qui était prévu.
Il est possible que dans la soute de charbon, il y aurait eu une combustion lente, sans flamme qui aurait entamé la solidité du bateau....
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Membre depuis 20 ans
22 Juin 2023 à 22:25 (modifié le 22 Juin 2023 à 22:27)
#25150
C'est de l'idée de solidité du navire dont semble découler le fait de de vouloir pousser la vitesse, de ne pas avoir pris en compte la présence d'icebergs signalés, d'ignorer la fragilité des rivets, d'avoir un plan de secours faible de l'ensemble de passagers (canots, gestion de l'évacuation).
« La vie sans musique est tout simplement une erreur, une fatigue, un exil. », Friedrich Nietzsche. ♫
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