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Ibanez JD9 Jet Driver
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Ibanez JD9 Jet Driver

Overdrive guitare de la marque Ibanez appartenant à la série 9

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Caractère spécial

Ibanez JD9 Jet DriverPublié le 25/04/12 à 20:02
MàJ mars 2014: cette jet fonctionne super avec une gratte équipée d'emg velus en sortie (60-85 près des cordes), ce qui est plutot rare. Elle gagne en distorsion, en sustain/drive tout en conservant son coté open pas trafiqué. De plus le niveau de sortie reste largement suffisant, sympa et naturelle comme disto.Voilà.

Je l'ai depuis une semaine, achetée suite à sa soeur sd9mod et j'ai été très surpris, rien à voir entre elles!

gain-volume, high pour lézégu et le mid sert à choisir la plage de médiums (de 650hz à 2000hz d'après le torchon qui sert de manuel). Ce mid influe sur la distorsion, ce qui laisse à penser que les fréquences sont modifiées avant l'étage de gain.

Le bypass est...…
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MàJ mars 2014: cette jet fonctionne super avec une gratte équipée d'emg velus en sortie (60-85 près des cordes), ce qui est plutot rare. Elle gagne en distorsion, en sustain/drive tout en conservant son coté open pas trafiqué. De plus le niveau de sortie reste largement suffisant, sympa et naturelle comme disto.Voilà.

Je l'ai depuis une semaine, achetée suite à sa soeur sd9mod et j'ai été très surpris, rien à voir entre elles!

gain-volume, high pour lézégu et le mid sert à choisir la plage de médiums (de 650hz à 2000hz d'après le torchon qui sert de manuel). Ce mid influe sur la distorsion, ce qui laisse à penser que les fréquences sont modifiées avant l'étage de gain.

Le bypass est un poil bruyant, et comme sur la sd9mod agit quand on relache la pédale (pas top pour les hotlicks dans les rythmiques). Une semaine plus tard, je teste sans alim et le son passe en bypass, c'est donc un true-bypass, d'ou les clics!

Costaud et peu de bruit résiduel voire pas.

UTILISATION

C'est simple à utiliser, mais le réglage mid prend un peu de temps.
Le taux de disto maxi est modéré, les basses sont bien dosées, le sustain est plutot court.
Le son bypassé est bon, bien mieux que sur la ds1 boss.

QUALITÉ SONORE

C'est bizarre comme disto, plutot chaud et plein dans les médiums, et au taquet ça décolle pas vraiment niveau gain (dimarzio custom 7/squier stagemaster7), on se situe plutot dans le taux que produit un jcm900.
En pratique j'ai lézégu à 15hr, le mid à 9hr, le gain adonf.
C'est chantant et ultra-musical, les solos passent très bien (avec la 7, pas encore testé avec d'autres grattes) car il y a beaucoup de corps.
Si le taux est modéré au moins l'attaque des notes ne s'écrase pas comme sur la ds1, donc pour les rythmiques 80s ça va encore. Avec une overdrive devant ça ne s'arrange pas vraiment question finesse, faut donc prendre la jet driver comme elle est.

Avec le gain à moitié voire moins c'est déjà trop gras pour faire une overdrive, à moins d'aimer ce type de son genre fender en bout de course, et lézégu au taquet suffisent tout juste.

AVIS GLOBAL

Elle aura besoin d'un ampli à tubes poussé pour lui donner du sustain. Telle quelle c'est déroutant, en fait elle se comporte plutot comme un ampli par rapport aux autres pédales que j'ai sans pour autant ruer dans les brancards.
Je résume donc, chaude et très musicale, grosse présence dans les médiums, avec pas mal de possibilités mine de rien.

Elle ne fera pas doublon avec vos autres pédales, c'est sur.
Excellente donc.
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Fiche technique

  • Fabricant : Ibanez
  • Modèle : JD9 Jet Driver
  • Série : 9
  • Catégorie : Overdrives guitare
  • Fiche créée le : 04/10/2011

Nous n'avons pas de fiche technique sur ce produit
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Distribué par Hoshino Europe B.V.

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Autres dénominations : jd9 jetdriver, jd9jetdriver, jd 9 jet driver, jd9jet driver

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