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Amplification guitare

Club des esthètes du 4102, de la BX diesel beige et de Tcheky Karyo

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Sujet de la discussion Club des esthètes du 4102, de la BX diesel beige et de Tcheky Karyo
Alors là, ça va le faire!

Hop, si vous trouvez un argument positif sur le 4102, allez-y, lâchez vous!

Si au contraire, vous trouvez qu'il craint, argumentez!


Je commence: c'est pratique, il a des poignées...
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Tiens je l'avais oubliée cette image...
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C'est vrai que c'est toi qui nous l'avait faite, Chucky :8)
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Hey les gars! sur ce post, vous vous foutiez de ma gueule bande d'enf... :mdr:

"Aucun rapport, mais toujours ok avec le thread: j'ai trouvé enfin un aficionado de Marshmall:

https://fr.audiofanzine.com/produits/avis/index,idproduit,12186.html


il a trouvé la solution ultime pour que le son de son Marshmall soit cool:

"Ca fait un an que je l'ai, maintenant que je lui colle un rail d'effet, et je bluff tt les moustachus de la gratte!!! Meme des gars qui tournent aux lampes! :o) "

Mmmmmm... à la reflexion, il l'a peut-être pris lui, son rail "


je me defends 9 mois plus tard! :violent:

A 200€(soit le prix d'un flight de DualRecto) je n'ai jamais entendu un ampli qui sonne, celui là s'en approche plus que que tout les Fender,Peavey,Vox de 200€...


Alala, 200€... et dire que c'est tout juste le prix de mon GT2... :cobra:
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Comme quoi, il faut quand meme chercher loin pour lui trouver une qualité..... :roll:
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Bah si, j'en suis content de mon piti marshmall.. ca fait bien 8 ans que je l'ai.. bon ok, il avait pas grand chose dans le sac... les boutons t'as beau les tourner, il se passe pas grand chose (marshmal quoi :8) ) et pi, j'ai eu un peu de thune, je l'ai emmené chez VHM... un retubage plus tard... et bah ca sonne pas mal ! (j'ai surtout pas les moyens, de m'en acheter un autre... :??: mais ca va viendre...) pour combien de temps il va sonner pas trop mal, pas très longtemps je pense.. mais là, j'enchaîne pas mal de concert et ca tiens le coup...


allez -y bande de salopio.. défoulez vous :mdr:


vais me payer un orange on verra qui va rire... :8)
132
UP

Spéciale dédicasse a ma keupine drag'

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

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:boire:
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Ho pinèze! Le bon vieux thread! :ptdr:

Hors sujet : Ha, b'en moi qui avait décidé de plus poster sur AF, spa gagné :oops:

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S'il faut on te retiendra par la peau des c****** :oops2:

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

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Alalala je suis sur que aucun d'entre vous n'a eu une BX 16 soupapes le modele en couverture du livret BX

héhé la vous vous moqueriez moins d'elle!! elle te colle au siege et c'est autre chose que le bruit du 4102 laché de 2m meme plus!
La lumiere au bout du tunnel était un train....
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Clair que ça a une classe folle!


Au fait, depuis l'ouverture de ce thread, j'ai viré mon 4102 :bravo2:
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Non mais sans rire j'en était amoureux de la 16s de mon grand pere :(((
La lumiere au bout du tunnel était un train....
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N'empèche c'est clair que ça scotch une BX16s, 160 bourins dans une caisse du poids d'une 205, mais par contre niveau tenue de route :ptdr:

Pi la BX 4tc



:volatil:

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

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Oué mais elle a pas la meme geule que la serie normal! 4 freins à disque, jantes alu d'origine etc... ça rigole pas
La lumiere au bout du tunnel était un train....
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Ma TRD avait tous les équipements de la 16s alors heinG :oops2:

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

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Teuteuteu!!! lony!! :non: tout sauf le T16 2L 160ch ;)
La lumiere au bout du tunnel était un train....
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Ca m'a pas empècher de perdre 4 points :oops:

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

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:mdr:
La lumiere au bout du tunnel était un train....
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Hey les esthètes :D:
j'en profiterai pour poser une question

je possède un 4102 et j'ai un petit problème sur le coup
la diode opv2 opv3 "fail" s'allume et il arrive qu'une lampe déconne
elle devient violette :(

alors faut que j'en change 2 puisqu'elle vont par deux mais :

je change les deux premières en partant de la gauche ou les deux du milieu car si opv signifie en ricain "output valve power ou "lampe de puissance" les numéros serait ceux des lampes en partant de la gauche donc il faudrai changer les 2 du milieu ?
:|

j'espère que je ne me trompe pas
j'attends vos réponses
merci d'avance :D:
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Il faut que tu change les 4 sinon les lampes déjà fatiguées qui resteront entraineront une usure prématurée des deux neuves

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

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Moi, je JCM 900, je lui trouve un point positif : quand tu le remplaces, n'importe quel ampli à lampes :idee: te paraît fabuleux à côté.

 "Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

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:mdr: :mdr:
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ça me fait penser qu'un pote a vendu un petit combo jcm800^pour unemisère si j'avais pas été en galère de thunes p.... que je l'aurais acheté b... de m....

sinonmoi je roule en r19, c'est un peu comme une bx, la légende en moins :mdr:

"la perfection n'est pas atteinte quand il n'y a plus rien à ajouter, mais quand il n'y a plus rien à enlever" A de Saint Exupery

Stoneburst - LIVE

 

150
Le 800, c'est la classe au dessus par rapport au 900. Mais la réédition est chère pour un ampli si basique...

 "Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier