Vos modifications matos(esthetique ou technique)
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Pour faire simple, un cross est "actif" lorsqu'il est en bout de course, à savoir que sa fonction est de couper une piste.
Techniquement, c'est en butée que les broches du curseur font contact avec la partie métalique des pistes du circuit. Et de ce fait, les pistes semi-conductrices en carbonne font office de résistance variable (ce qui permet d'avoir le fade).
Donc le scrape mode mentionné par Opooly consiste à suprimer cette résistance variable pour n'avoir plus qu'un mode "interrupteur" : contact / pas contact.
(au passage, merci Finger Lickin'B, Professor BX et autres Focus.... hein ?!
)
Le principe est vieux comme...euh... les championnats dmc !
A l'époque c'était avec des punaises ou des morceaux de télécarte qu'on réduisait la course des cuts (avis aux possesseurs de vieilles PMX ) en les scotchant de chaque côté.
En gros il s'agît de réduire le "temps mort" entre la butée du curseur et le point où le son s'ouvre... by any mean necessary (ticket de bus, rondelles, punaises, cure dents, morceaux de semelle topy...).
Si t'es super motivé tu fabriques carrément une autre "click plate" dont la fente sera moins longue que celle d'origine (c'est ce qu'a fait Gemini pour les "nouveaux" cross UMX).
PEACE
)?Judochat
2250
AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
Comme koi il y a des mec trop cool sur cette terre et qui sont plus interesse pas la passion que par l'oseille 
Dedikace a ces meks la
Peace
Dedikace a ces meks la
Peace
yesyes94
112
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 21 ans
filipego
950
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 20 ans
Aie aie amigo,j'ai pas trop pige ton astuce j'espere que tu va m'aiguiller avec paint,l'astuce pour la durete et la suivante:
quand tu demonte ton cross t'a la partie inferieure du chariot qui va glisser dans un espece de rail et bien c'est ca qui fait un point dur dans le cross,alors tu lime un tout petit peu la partie en plastique qui est donc au bout et la c'est le miracle.
quand tu demonte ton cross t'a la partie inferieure du chariot qui va glisser dans un espece de rail et bien c'est ca qui fait un point dur dans le cross,alors tu lime un tout petit peu la partie en plastique qui est donc au bout et la c'est le miracle.
Kik the hypez
2748
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 21 ans
Je viens de me rendre compte que j'ai finalement pas bien capté comment un cross fonctionne.
Parce que si tu mets un bout de ticket de métro sur les butées, y aura plus contact avec la butée et le cross, donc ca coupera plus le son
Bref, pour faire plus court, comment ca fonctionne un crossfader ???
Parce que si tu mets un bout de ticket de métro sur les butées, y aura plus contact avec la butée et le cross, donc ca coupera plus le son
Bref, pour faire plus court, comment ca fonctionne un crossfader ???
Brigade Neurale Mixtape - "Pidouu Pidouu Pidouuuuuuu !!!" Furby Brigade Neurale Le Blog !
Opooly
1340
AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
Hiphalp
299
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 21 ans
Citation : Je viens de me rendre compte que j'ai finalement pas bien capté comment un cross fonctionne.
Pour faire simple, un cross est "actif" lorsqu'il est en bout de course, à savoir que sa fonction est de couper une piste.
Techniquement, c'est en butée que les broches du curseur font contact avec la partie métalique des pistes du circuit. Et de ce fait, les pistes semi-conductrices en carbonne font office de résistance variable (ce qui permet d'avoir le fade).
Donc le scrape mode mentionné par Opooly consiste à suprimer cette résistance variable pour n'avoir plus qu'un mode "interrupteur" : contact / pas contact.
(au passage, merci Finger Lickin'B, Professor BX et autres Focus.... hein ?!
)Citation : Aie aie amigo,j'ai pas trop pige ton astuce j'espere que tu va m'aiguiller avec paint,l'astuce pour la durete et la suivante:
Le principe est vieux comme...euh... les championnats dmc !
A l'époque c'était avec des punaises ou des morceaux de télécarte qu'on réduisait la course des cuts (avis aux possesseurs de vieilles PMX
) en les scotchant de chaque côté.En gros il s'agît de réduire le "temps mort" entre la butée du curseur et le point où le son s'ouvre... by any mean necessary (ticket de bus, rondelles, punaises, cure dents, morceaux de semelle topy...).
Si t'es super motivé tu fabriques carrément une autre "click plate" dont la fente sera moins longue que celle d'origine (c'est ce qu'a fait Gemini pour les "nouveaux" cross UMX).
PEACE
Bricolo Masta
filipego
950
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 20 ans
Merci pour ces precieuses informations,un peu d'histoire ne fait pas de mal,sinon j'ai enfin compris le systeme de yes yes,et ca marche terrible,me voila avec un cross qui cut du tonnerre et qui glisse comme jamais,j'espere que ca va durer
yesyes94
112
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 21 ans
Yesyes94, parce ce que je le vaux bien ! ( avec un accent de pouf anglaise ;-) 
ba c cool si tout marche comme tu sents, et juste une question pour le limage, imagine tu limes trop c grave ? g pas mon cross avant 1 mois, mais sa me parait pas mal pour le rendre plus fluide mais jaime pas les manip irreversibles... donc sa fait koi si je le lime trop par exemple ?
et big up a hihalp parce que ce mec il controle grave !!
tchussss
ba c cool si tout marche comme tu sents, et juste une question pour le limage, imagine tu limes trop c grave ? g pas mon cross avant 1 mois, mais sa me parait pas mal pour le rendre plus fluide mais jaime pas les manip irreversibles... donc sa fait koi si je le lime trop par exemple ?
et big up a hihalp parce que ce mec il controle grave !!
tchussss
filipego
950
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 20 ans
Néroptic
393
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 21 ans
Filipego :de quel cross parles-tu , j'ai du louper un épisode 
C'est quoi cette histoire de lime ?
Yesyes94 : J'ai pas compris ton schéma
C'est quoi cette histoire de lime ?
Yesyes94 : J'ai pas compris ton schéma
"Computer games don't affect kids, I mean if Pac Man affected us as kids, we'd all run around in a darkened room munching pills and listening to repetitive music." - K. Wilson, Nintendo Inc http://www.teratone.org
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