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Quelle surprise ! (harley benton inside)

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Sujet de la discussion Quelle surprise ! (harley benton inside)
J'ai entendu sur ce forum beaucoup de mal a propos des Harley Benton !

eh bien, détrompez-vous !

je m'explique: j'ai un pote qui joue dans un p'tit groupe psyché/glam, d'habitude avec une Gibson Les Paul ! j'ai été voir un de ces concerts y'a une semaine: il a changé de guitare! grosse patate, son net, tranchant et incisif, look assez terrible ! mais je connais pas cette guitare ! je vais le voir a la fin du concert: la guitare en question est une Harley Benton, la HBT2000 exactement, qu'il a payé 190 euros a Dortmund ! http://www.netzmarkt.de/thomann/thoiw9_harley_benton_hbt2000_egitarre_prodinfo.html
j'étais sur le cul ! résultat:je me tate pour m'en acheter une ! http://www.netzmarkt.de/thomann/thoiw9_harley_benton_fv430bk_prodinfo.html
Annaw ckuf ?
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Bon courage !
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Citation : Enfin cela dit j'aurais pas de défonce de la caisse comme toi



Défonce est un bien grand mot... on va dire que j'ai "agrandit" la cavité du micro chevalet. Et à vrai dire, ça m'a peut-être pris 1/4h à tout casser.... je me suis contenté d'installer une fraise de défonceuse au bout de ma perceuse :mdr:

J'en profite juste pour vous informer que j'ai également percé le corps pour le passage des cordes (meilleur sustain et tension des cordes). Donc j'ai posé des "bushings" au dos :


Et également des Roller String Trees sur la tête :


Voilou.
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Ouais percer le corps c'est un truc que je vais faire aussi.
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Au fait merci rookinou pour le lien :bravo:
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J'y avais pas pensé à percer le corps pour les cordes, je pensais que les cordes étaient traversantes d'origine.

T'as utilisé quoi comme diamètre de perçage ?
Le chevalet que tu as mis est prévu pour ?

Désolé de te harceler de questions mais on profite de ton expérience en la matière pour éviter de faire de la merde. :oops:
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Pour le diamètre... je me souviens pas, mais il correspond précisément au diamètre du passage des cordes du chevalet que j'ai monté (gotoh). Ensuite j'ai élargie le diamètre des trous au dos de la gratte à l'aide d'une mèche "spécial bois" pour y encastrer les bushings.
Les trucs importants :
- utiliser une perceuse à colonne pour percer parfaitement droit (tu peux aussi trouver un "bras de colonne" en accessoire pour les perceuses normales).
- ne pas trop élargir les trous au dos : il vaut mieux passer les bushings "légèrement" en force pour ne pas qu'ils nagent.
- Y aller molo pour ne pas éfritter le vernis.
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Citation : Le chevalet que tu as mis est prévu pour ?


Oui. D'ailleurs il est prévu que pour ça.
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Merci pour tes conseils éclairés :bravo:

Fait chier j'ai pas de perçeuse à colonne va falloir que j'aille voir le prix des bras de colonne. Ou alors si je suis vraiment faineant je prendrai un chevalet classique pour cordes non traversantes.
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Je te conseille quand même de le faire.
Un support vertical ça coûte dans les 15€ chez casto...

Sinon n'importe quel artisan a ça dans son atelier, essaie d'en capter un qui pourrait te rendre service (moyennant un petit pécule).