Mécano-FANZINE

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

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Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45

Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

Chris Kazvon

17165

Drogué·e à l’AFéine

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4201 Posté le 09/02/2017 à 13:17:00

Question hivernale: dans trois semaines je pars au ski.
Je vais donc certainement laisser la voiture une semaine dans le grand froid du parking.
A part passer une vitesse au lieu de serrer le frein à main, y a d'autres choses à faire ?

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Chris Kazvon

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Rifki

16851

Drogué·e à l’AFéine

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4202 Posté le 09/02/2017 à 13:20:55

Si l'auto reste dans un parking cela ne risque pas trop je pense. Par contre si tu as acheté des chaines et que tu n'en a jamais installé, entraîne toi avant chez toi histoire de ne pas te retrouver au dépourvu le moment venu.

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

Chris Kazvon

17165

Drogué·e à l’AFéine

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4203 Posté le 09/02/2017 à 13:44:00

Je voulais dire parking extérieur

J'ai fait un entraînement l'année dernière, je me ferai un rafraîchissement de mémoire

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Chris Kazvon

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zorglub28

7492

Je poste, donc je suis

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4204 Posté le 09/02/2017 à 16:53:45

bien penser a fermer le toit ouvrant ... sinon a part desserrer le frein a main je vois pas ...

bien vérifier que la batterie est en bon état avant de partir ... quitte a emmener un chargeur faible puissance pour charger la batterie dans l'appart. (mais bon faudrait ptet pas déconner

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Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

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[ Dernière édition du message le 09/02/2017 à 16:55:13 ]

Traumax

51839

Goncourt du Grouik

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4205 Posté le 09/02/2017 à 17:14:40

Question :
Peut on démonter un loquet de ceinture de sécurité, si oui, comment ?

Precision: il ne s'agit pas de détacher le loquet du chassis, mais de démonter le pastique du loquet pour accéder au mécanisme.

UN PUTAIN DE CAILLOU EST COINCE DEDANS.

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KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

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4206 Posté le 09/02/2017 à 17:21:23

Citation de Chris :

Question hivernale: dans trois semaines je pars au ski.
Je vais donc certainement laisser la voiture une semaine dans le grand froid du parking.
A part passer une vitesse au lieu de serrer le frein à main, y a d'autres choses à faire ?

Un coup de silicone sur tous les joints de portière, si tu ne l'as pas fait cette saison. Ça évite de se retrouver comme un gland avec toutes les portes gelées et impossible de décoller la portière. Ça m'est arrivé avec la SAAB après avoir passé Noël en France : 50cm de neige sur la bagnole, tu te dis que tu vas pouvoir te poser et t'assoir dans la voiture pour te reposer d'avoir déneigé.

Et là, la portière te trolle.

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Chris Kazvon

17165

Drogué·e à l’AFéine

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4207 Posté le 09/02/2017 à 19:53:27

Citation :

Un coup de silicone sur tous les joints de portière, si tu ne l'as pas fait cette saison. Ça évite de se retrouver comme un gland avec toutes les portes gelées et impossible de décoller la portière. Ça m'est arrivé avec la SAAB après avoir passé Noël en France : 50cm de neige sur la bagnole, tu te dis que tu vas pouvoir te poser et t'assoir dans la voiture pour te reposer d'avoir déneigé.

pas con ça !
j'ai déjà eu le soucis avec une twingo, je suis entre par la portière passager ^^

silicone en spray c'est OK ?

Citation :

Peut on démonter un loquet de ceinture de sécurité, si oui, comment ?

d'après les internets, ça se déclipse avec tournevis "en forçant un peu mais en faisant gaffe"

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Chris Kazvon

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KoalaMan

19513

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4208 Posté le 09/02/2017 à 21:17:34

Oui, je mets même du wd40 de temps en temps.

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Chris Kazvon

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Drogué·e à l’AFéine

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4209 Posté le 09/02/2017 à 21:53:56

ok

j'avais entendu parler de l'astuce et je crois avoir vu du spray silicone dans les différents bricomerlin et norautal, j'en attraperai la fois prochaine

merci

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Chris Kazvon

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zorglub28

7492

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4210 Posté le 10/02/2017 à 06:45:03

Citation de KoalaMan :

Citation de Chris :
Question hivernale: dans trois semaines je pars au ski.
Je vais donc certainement laisser la voiture une semaine dans le grand froid du parking.
A part passer une vitesse au lieu de serrer le frein à main, y a d'autres choses à faire ?

Un coup de silicone sur tous les joints de portière, si tu ne l'as pas fait cette saison. Ça évite de se retrouver comme un gland avec toutes les portes gelées et impossible de décoller la portière. Ça m'est arrivé avec la SAAB après avoir passé Noël en France : 50cm de neige sur la bagnole, tu te dis que tu vas pouvoir te poser et t'assoir dans la voiture pour te reposer d'avoir déneigé.

Et là, la portière te trolle.

j'étais en train de me demander comment ça allait moins coller avec du joint silicone format pistolet ... heureusement que chris parle de spray après ... j'aurais eu l'air bien con avec ton astuce moi

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Chris Kazvon

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4211 Posté le 10/02/2017 à 08:41:15

Au moins t'aurais pas eu d'infiltrations dans la bagnole :-D

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Chris Kazvon

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KoalaMan

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4212 Posté le 10/02/2017 à 09:21:59

Mes excuses !

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

sqoqo

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4213 Posté le 11/02/2017 à 13:09:49

Bon révision de la caisse etc....
"Allo, on vous appelle pour vous signaler que la courroie d'accessoire est usée..faudrait la changer avant qu'elle pète...
475€."

normal, pas normal ?
J'y connais que dalle

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Rifki

16851

Drogué·e à l’AFéine

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4214 Posté le 11/02/2017 à 13:13:06

C'est trop cher

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

sqoqo

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4215 Posté le 11/02/2017 à 13:50:28

Merci Rifki..
Je vais mettre le détail du devis ensuite

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zorglub28

7492

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4216 Posté le 11/02/2017 à 14:03:22

475 euros ? pour juste la courroie d'accessoire ? mais c'est quoi comme caisse ? et surtout y'a la main d'oeuvre dans ce chiffre ?

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El Migo

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4217 Posté le 11/02/2017 à 14:28:56

Sur certaines caisses ça peut être galère à changer (PT Cruiser m'a-t-on dit par exemple).
Mais là 475 euros ça n'a pas de sens non ?

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Rifki

16851

Drogué·e à l’AFéine

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4218 Posté le 11/02/2017 à 14:32:02

Tu peux contacter d'autres garages pour comparer. Tu verras certainement que les tarifs sont très variables. Du très raisonnable à l'abusif. Tu peux même consulter un site comme oscaro pour le prix des pièces.

Changer une courroie de distribution est assez cher mais cela demande pas mal de main d'œuvre et du savoir faire. Une courroie accessoire en général c'est accessible, relativement rapide à faire et le prix des pièces courroie + galet n'est pas très cher.

Tu peux toujours refuser le remplacement en expliquant que c'est trop cher.

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

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4219 Posté le 11/02/2017 à 14:50:53

Peut-être que c'est le prix pour toute la distribution ? Souvent c'est groupé. Après si ta distribution n'est pas vieille, ça ne vaut pas le coup.

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sqoqo

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4220 Posté le 11/02/2017 à 15:41:45

alors...

c'est une photo, où on voit un effilochage en bordure de la courroie..

Le 475 euros, c'était donc courroie/galets/main d'oeuvre

Véhicule : le Hummer customisé de ma femme.
Non, une Audi de 2008 (158 000km) :-D

Je leur ai dit "trop cher"
Le gars me propose puisqu'on s'approche du changement de la courroie de distrib' de tout faire.
courroie de distrib'/ pompe à eau/ courroie d'accessoire : 850€

Ca me paraît un peu plus correct, non ?
Chez Audi, visiblement ça dépasse les 1100 roros...

Edit : ma femme vient de négocier 800€ tout rond

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[ Dernière édition du message le 11/02/2017 à 15:43:58 ]

Traumax

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Goncourt du Grouik

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4221 Posté le 11/02/2017 à 15:43:37

Elle fait encore 20 000 km ta courroie là. :oops2:

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sqoqo

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4222 Posté le 11/02/2017 à 15:45:40

Ouais, je sais...mais moi, j'ai bien du mal à savoir si la courroie d'accessoire risque de lâcher ou pas...
Dans ce cas, ça répercute sur la courroie de distrib'

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Traumax

51839

Goncourt du Grouik

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4223 Posté le 11/02/2017 à 15:47:12

Sur une audi, ca se tente. J'ai un pote qui m'a dit, c'est du solide. :-D

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El Migo

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4224 Posté le 11/02/2017 à 15:51:45

Si c'est bien fait ça passe (les 200000km) :oops2:

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Le topic du rock exotique

sqoqo

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4225 Posté le 11/02/2017 à 15:57:10

Mais oué, audi, c'est du sérieux...

Bon, je vais appeler Seth...
Demander à Tihouss de la convoyer, parce lui, saura faire les bornes nécessaires sans casser la courroie..
et pi, prendre minstr-L au passage, ce gueux, où qu'il soit...il traîne forcément quelque part, à moitiè à oilpé en sortie d'after...

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