Mécano-FANZINE

5 491 réponses
88 participants
196 386 vues
55 followers

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45

Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

Afficher le sujet de la discussion

KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

1661 Posté le 23/06/2013 à 22:57:14

Je vais avoir une Ford Mondeo Mk2 diesel. Yoohoo, cache ta joie. :fete:

Par contre, c'est le modèle Ghia (donc censé être a peu près équipé), et y'a même pas de régulateur de vitesse.

Ça s'installe, ce genre de truc, en deuxième monte ? Ou c'est vraiment chiant ?

(évitons les réponses de type Yahoo actualités "Son régulateur coincer, il meurd sur l'&éautoroute A6 dans d'atrausse soufrance")

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.