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Mécano-FANZINE

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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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1931

C'est tout à fait ca.

J'ai 25km à faire demain pour aller chez Seth, faut que ca tienne.

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

1932

Réparation des freins de la Gédeumobile

Quelques photos

Le soucis mrgreen

Solution de dépannage pour aller jusque chez Slobodan :

Au passage le lieu de travail de Slobodan :

Dépose de l'étrier :

Dépose du cylindre (voyez l'état facepalm ) :

Nettoyage, apret, peinture afin d'éviter une éventuelle corrosion :

Remise en place du tambour idoine :

Visiblement beaucoup trop facile à faire pour Seth, je vais donc essayer de bouziller autre chose sur ma caisse. Blague à part, il est treeeees bon, mais vous le saviez mrgreen .

Encore merci.

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

[ Dernière édition du message le 27/09/2013 à 22:40:20 ]

1933
:aime: Et tout ça en 22mn chrono je suis sûr!

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

1934
on a été bon.:bave:
là t'es peinard pour un moment.
la leçon à tirer de tout ça: changer votre liquide frein tous les deux ans!
sinon il se gorge d'eau, perd de son efficacité, fait rouiller les cylindres et les grippe.
1935

Un peu plus, il a du réparer le compresseur qui nous a laché en plein taf icon_mdr.gif

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

1936

Par contre chez Renault il y a de sacrés abruti. C'est chaud, ca fume à mort, mais ca veut toucher sans gants.

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

1937
bof, le type que t'as vu qui voulait toucher, c'est pas le pire. il est même plutôt cool.
par contre t'as vu la gueule de la sous traitance.:-D
un jour je te montrerai d'autres spécimens.:bave: là tu pourras dire que ce sont des abrutis.
1938

Ok. passage en peinture donc . C'est beau,ç'est propre.

 (la mienne est sur chandelle avec le même problème en attente des pièces).

 On peut peindre direct après nettoyage au "nettoyant frein"et séchage? ou rinçage à l'eau et séchage?

 (t'en a profité pour faire les roulements?)

1939
pour la peinture, j'ai pas fait le truc parfait.
j'ai décapé à la brosse métallique et au papier à poncer.
dégraissage au nettoyant frein.
apprêt et peinture noire mat.
ca devrait faire la blague un moment et surtout éviter la corrosion car le liquide de frein avait mis la tôle de la flasque à nu.
1940

Ca fait largement la blague. mrgreen (neuf,quoi.)

 apprêt obligatoire? (j'ai pas en stock.) 

 On peut aussi peindre en jaune couleur ressorts amortisseurs à la titi?( bave nan,je déconne).