Mécano-FANZINE
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en ce qui me concerne j'ai acheté la 406 en janvier 2011 et elle avait 210000 km. Je reconnais maintenant que c'était une bêtise.
Mais maintenant que je suis rentré dans de gros frais, je vais essayer de la garder le plus possible je pense.
je pense que personnellement, l'ancien propriétaire n'était pas soigneux avec, il tirait dessus et en plus il était radin. Moi, je suis trop méticuleux: je la laisse chauffer, j'attends 30 sec avant de couper le moteur, je la laisse monter en température avant de la solliciter mais comme dit l'autre, qui veut aller loin ménage sa monture.
Pour ta mégane en fait tu ne peux pas savoir. si ça se trouve tu feras encore 100000 km sans gros frais. la preuve, j'ai quelqu'un dans mon entourage qui avait la même 406 que moi, il a fait 600000 km avec et tout est d'origine, il est obligé de la bazarder car c'est la caisse qui rouille! comme quoi tout cela peut être aléatoire
greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
Sur des bagnoles déjà ça me la coupe, mais sur une Ferrari !!!
Je suis Charlie
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
Après vérif, les 308 GT4/Mondial/328 avaient un V8 transversal central arrière. En gros, moteur dehors pour chaque grosse révision (tous les 3 ou 5 ans je crois) 
J'en chie déjà avec mon p'tit 4 cylindres longitudinal avant...
J'en chie déjà avec mon p'tit 4 cylindres longitudinal avant...
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
the bubble
4074
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 20 ans
greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
Je comprends...
Mais en même temps à 263000, il faut s'attendre à avoir des frais.
Certaines caisses vont supporter les forts kilométrages, mais ça va dépendre de la qualité de la voiture, et surtout de la façon dont elle a été menée avant.
C'est pour ça que, perso, je n'achète plus de caisse d'occase, mais je les emmène au bout.
Pour reprendre l'exemple de ma mégane, je vise les 250000, à partir de là, si j'ai trop de frais, je l'arrète, et je repars avec un crédit sur une caisse, garantie le temps du prêt si possible.
Mais après ça dépend de chacun, si tu roules beaucoup, si tu peux faire ton entretien, ta mécanique seul.
Pareil, je viens de ferrailler mon Renault Master, 300800, problème de batterie, alternateur, plus des frais pour passer le prochain CT, j'ai préféré arréter là. Je vais m'acheter une remorque !
Et c'est sur la mégane que j'ai monté l'attelage...
Mais en même temps à 263000, il faut s'attendre à avoir des frais.
Certaines caisses vont supporter les forts kilométrages, mais ça va dépendre de la qualité de la voiture, et surtout de la façon dont elle a été menée avant.
C'est pour ça que, perso, je n'achète plus de caisse d'occase, mais je les emmène au bout.
Pour reprendre l'exemple de ma mégane, je vise les 250000, à partir de là, si j'ai trop de frais, je l'arrète, et je repars avec un crédit sur une caisse, garantie le temps du prêt si possible.
Mais après ça dépend de chacun, si tu roules beaucoup, si tu peux faire ton entretien, ta mécanique seul.
Pareil, je viens de ferrailler mon Renault Master, 300800, problème de batterie, alternateur, plus des frais pour passer le prochain CT, j'ai préféré arréter là. Je vais m'acheter une remorque !
Et c'est sur la mégane que j'ai monté l'attelage...
Je suis Charlie
the bubble
4074
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 20 ans
en ce qui me concerne j'ai acheté la 406 en janvier 2011 et elle avait 210000 km. Je reconnais maintenant que c'était une bêtise.
Mais maintenant que je suis rentré dans de gros frais, je vais essayer de la garder le plus possible je pense.
je pense que personnellement, l'ancien propriétaire n'était pas soigneux avec, il tirait dessus et en plus il était radin. Moi, je suis trop méticuleux: je la laisse chauffer, j'attends 30 sec avant de couper le moteur, je la laisse monter en température avant de la solliciter mais comme dit l'autre, qui veut aller loin ménage sa monture.
Pour ta mégane en fait tu ne peux pas savoir. si ça se trouve tu feras encore 100000 km sans gros frais. la preuve, j'ai quelqu'un dans mon entourage qui avait la même 406 que moi, il a fait 600000 km avec et tout est d'origine, il est obligé de la bazarder car c'est la caisse qui rouille! comme quoi tout cela peut être aléatoire
greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
Oui, je travaille souvent avec des taxis et je vois parfois des kilométrages assez hallucinants, j'ai d'ailleurs trouvé il y a peu une 406 qui avait 680000 !!
Et une fois même j'ai vu une Opel qui affichait 150000 kms, et qui en était juste qu'à son troisième moteur, alors hein...
Et une fois même j'ai vu une Opel qui affichait 150000 kms, et qui en était juste qu'à son troisième moteur, alors hein...
Je suis Charlie
the bubble
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Squatteur·euse d’AF
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KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
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greg lefonctionnaire
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the bubble
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