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Mécano-FANZINE

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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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4576
Merci Tihouss. Oui, c'est ce que je crains !

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

4577
Migo : encore une preuve que les agences de notation, c'est de la merde :oops2:
4578
J'avais laissé la voiture chez Peugeot (même si c'est une Citroën) pour les secousses au démarrage : du point mort au point embrayé, ça secoue vachement, aussi bien en marche avant qu'en arrière.

Diagnostic : c'est l'embrayage. Et le volant moteur (c'est un machin bi masse).


Ça se change, seul, ce truc là, ou faut une compétence de fou ? En gros, est-ce qu'il faut tomber le moteur, la boite et la moitié de la carrosserie, ou est-ce que c'est bien foutu ?

Je pensais faire aussi une vidange de boite, histoire de ne pas avoir de petits morceaux de disque d'embrayage qui viennent me casser les pignons, bonne idée ou inutile ?

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

4579
Problème récurent chez PSA, demande une participation de Peugeot...
Il doit y avoir des infos sur le net en fonction du kilométrage, modèle etc...

Je suis Charlie

4580
Pas loin de 200.000km la voiture, de 2008. Je crains que la participation de Citroën soit fortement réduite, mais je vais essayer quand même.

J'ai trouvé les pièces (et même un kit avec un volant moteur fixe qui semble poser moins de problèmes) pour 400€.

J'imagine que la pose est compliquée, du coup... S'il faut sortir le moteur et tout le bouzin, je vais pas savoir faire.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

4581
euh oui un embrayage ça se change pas aussi facilement que des plaquettes de freins ... demande a youtou :D mouahahaha ... pardon.

par contre faut tomber que la boite, pas tout le moteur.

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

4582
Devis tombé aujourd'hui pour la voiture : 2.500€ (embrayage et volant moteur + diverses babioles).

Je risque de me tourner vers le lycée technique automobile de ma ville, avec un deal embrayage contre petits gâteaux.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

4583
Space cake snegatif.gif
tu vas avoir le volant moteur dans le coffre et l'embrayage sur la banquette arrière
:fleche:
4584
M'en fous, tant que ça marche !

x
Hors sujet :
De l'avantage d'être enseignant dans une petite ville : je pose un message sur The Facebook (c'est un site de mise en relation avec des connaissances), et en 5 minutes, j'ai deux collègues qui me donnent le nom de deux responsables de lycées techniques automobiles différents.

En gros, je devrais être accueilli comme un prince.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

4585
4586
Tout à fait ! Ne venez surtout pas ! :-D

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

4587
Question: un roulement de roue (en l'occurrence roue arrière de Clio 3, frein à tambour)
Ça a un sens de montage ?

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

4588
Euh si. C'est un roulement à rouleaux conique y'a un sens sinon si c'est du roulement à bille normalement y'a pas de sens

Je sais plus qui en causait previously mais quand on veut tenter un peu de mécanique la rta devient indispensable :lol:

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Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

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[ Dernière édition du message le 02/10/2017 à 17:08:55 ]

4589
Bonjour,
Ma fille doit refaire la distribution sur sa Megane et le concessionnaire lui propose un forfait "Prix serrés" avec des pièces de la marque Motrio.
Vous en pensez quoi ?

Je ne tolère pas l'intolérance 

4590

du bien. 

 moins cher et j'ai pas eu de soucis sur des vehicules qui avaient déja des bornes.

 (distribution,echappement)

4591
Merci @jaune ouaine pour cette réponse rapide !
150€ de moins qu'avec des pièces d'origine, ce n'est pas à négliger sur un budget limité.

Je ne tolère pas l'intolérance 

4592
zorglub > mon pote avait mas la RTA justement ^^

C'est bien un. Roulement deux rangées de rouleaux coniques.
Je suppute qu'une des demies bagues intérieures est différentes pour ne pas rester sur laxe quand on démonte le truc

Donc on l'a potentiellement monté à l'envers :-D

Chris Kazvon

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4593
normalement un rouleau conique la bague exterieure soit sortir toute seule quand tu enlève l'"ecrou. et faut serrer mollo aussi, sinon le roulement il tourne plus. arretez moi les gars si je dis une connerie :) ça fait longtemps que j'ai fais ça. sur l'alfa c'était carrément tout un moyeu tout pret a changer ^^

c'est quoi la référence du roulement ?

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[ Dernière édition du message le 03/10/2017 à 13:24:18 ]

4594
C'est les rouleaux qui sont coniques,pas la cage non? S'il y a un sens de montage préféré à mon avis c'est à cause du joint spi (et peut-être aussi la bague magnétique si il y a).

[ Dernière édition du message le 03/10/2017 à 16:03:02 ]

4595
y'a les deux, la cage et les rouleaux en même temps qui sont coniques. y'a des cages coniques avec rouleaux droits. (enfin il me semble.

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

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4596
Un code autoradio (d'origine) à partir du VIN sur une Renault (Megane 2) sans engraisser le concessionnaire, c'est possible ?
4597
C'est un service qu'il doit te rendre a priori, sans te faire raquer, si tu as acquis l'appareil (avec ou sans la voiture) légalement.

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

4598
C'est possible, le soft pour calculer le code est en ligne :-D

Au pire envoie moi un MP :-)

Edit: c'est pas à partir du VIN mais d'un bout de chiffres sur l'étiquette de l'autoradio

Chris Kazvon

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[ Dernière édition du message le 03/11/2017 à 08:29:12 ]

4599
A partir du pre-code sur l'étiquette c'est easy (à condition de pouvoir extraire l'autoradio)
La question c'était à partir de la carte grise, mais faut accès à la base de données du constructeur.
Mais bon c'est résolu, l'autoradio a fini par sortir, l'était un peu coincé.
4600
Fzut deux bouts de cintre métallique pliés en U :)

Chris Kazvon

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