Les Granturismologues d'AF
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Anonyme
Forza 4 est le jeu le plus gros ( 2 DVD chargés jusqu'à la gueule) de toute la ludothèque X360, possible que ça soit la raison pour laquelle il n'est pas dispo en DLD.
De toute façon les titres en DLD sur X360/X1 sont une arnauque monumentale (plus chers que les versions physiques, ils ne sont en plus pas revendables...).
Faut d'ailleurs prévoir un gros disque dur (ou un bête disque externe, formaté en FAT 32 et entièrement dédié à la x360) : une bonne partie du jeu est à installer obligatoirement, le reste est conseillé sous peine de chutes de frame rate, et il doit y avoir facilement 5Go de mises à jour.
Sinon, Pouet, quand t'auras récup' forza 4, fais péter ton GT via MP, que je t'envoie aussi le mien ! 
Citation :
forza horizon n'a rien a voir avec la série, c'est un genre de need for speed, test drive unlimited ^^
Nan nan, il est plus proche de forza 4 que de Test drive, et il n'a rien à voir avec NFS ni sur le fond ni sur la forme. Disons que c'est une version light des forza (conduite moins exigeante et réglages moins précis) dans un open world.
Dr Pouet
Sinon, Pouet, quand t'auras récup' forza 4, fais péter ton GT via MP, que je t'envoie aussi le mien !
Envoyé.
Cela dit, je joue seulement quelques heures par semaine aux jeux vidéos, 50% à Diablo 3, 45% à Gran Turismo 6 (je dois en être vers la moitié, dans l'international B) et le reste à Forza 4, soit 2 courses en pot de yahourt (citron C1 et Fiat 500 ou quelque chose comme ça).
Donc j'ai peur qu'il faille longtemps avant que je sois un joueur un tant soit peu crédible.
[ Dernière édition du message le 26/05/2014 à 02:04:18 ]
Dr Pouet
Dr Pouet
zorglub28
pourtant j'ai essayé plusieurs fois avec le mienGuitariste en chambre avec du matos de stade.
Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28
Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28
Anonyme
S'il s'agit d'un volant Logitech G27 (pas sûr du chiffre exact), il n'est pas compatible avec la X360, uniquement la PS3.
Il existe toutefois des adaptateurs, je ne sais absolument pas ce que ça donne en revanche.
Citation :
Par contre j'ai trouvé comment passer en boîte manuelle, c'est plus dur mais plus fun !
Ha ben carrément ! 
Jouer avec une boite auto sur un forza, c'est comme avoir une gratte PRS et jouer Come as you are (en boucle).
Dr Pouet
Anonyme
Dr Pouet
Javier Guante Hermoso
Alx33
Dr Pouet
purplebash
zorglub28
Anonyme
-Liam-
Citation :
La prochaine "Under the bridge", avec une Mercedes S280...
Bien bien bien 
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
Dr Pouet
Moi, tous les 2 virages, je fais un tête à queue.
Pourtant je me dis que c'est une voiture célèbre, qu'elle a eu pas mal de succès en course... donc ça devrait être possible de l'exploiter. (Déjà il me semble avoir remarqué qu'elle ne tourne qu'en accélérant ; du coup j'ai ajouté un peu de pincement + carrossage)).
Je suis moyen en réglages aussi, donc j'ai juste mis les suspensions personnalisables, et essayé des variantes, mais pas très éloignées des réglages d'origine. Comme je ne connais pas bien les liens de cause à effet, j'évite de toucher à tout, sinon c'est assez souvent pire que mieux.
EDIT : j'ai aussi l'impression que c'est une voiture uniquement de rallye et pas du tout de circuit. Autrement dit : de 0 à 150km/h sa patate fait merveille et elle tient à peu près sur ses roues ; tandis qu'à 200 et au-delà, ça devient une pure savonnette, impossible de tourner sans partir en toupie.
(vous avez le droit de vous moquer, mais à la condition de fournir au moins un conseil exploitable
)[ Dernière édition du message le 14/06/2014 à 20:23:38 ]
Javier Guante Hermoso
Dr Pouet
Je m'éclate assez bien avec cette voiture. L'idée déjà c'est suspension course assez raide. Ensuite il faut te sortir de l'idée d'aller tout droit avec.
Ensuite encore, ne JAMAIS, attends, je répète. JAMAIS, accélérer en tournant a bas régime, et ne JAMAIS freiner en virage. Pour te faire la main, prends un circuit simple genre Fuji speedway et enchaîné les tours.
Tu pourrais m'indiquer tes réglages de suspensions ?
Pas freiner en virage, ça j'ai bien compris.
Et tourner légèrement, à vitesse stabilisée mais élevée : pas possible non plus.
Ensuite il faut te sortir de l'idée d'aller tout droit avec.
Sta dire ?
Javier Guante Hermoso
j-master
Anonyme
Dr Pouet
Javier Guante Hermoso
Dr Pouet
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