Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !Anonyme
7206
Anonyme
18429
va reluker tes voitures moches toi.
Anonyme
7206
tihouss
26592
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
Ptain les jantes sont magnifiques 
Au fait j'ai réglé mon embrayage, et les vitesses repassent à peu près correctement. La seconde accroche encore, mais au moins j'ai une idée de la cause. Le souci c'est que c'est en allant contre les indications du manuel d'atelier que j'ai découvert ça, ils disent de laisser 2,5mm de jeu, j'en avais 0 et j'ai resserré. En plus, le point de patinage est super haut donc je comprends pas comment ça se fait !
De toute manière, la réfection intégrale du truc est prévue, la bonne nouvelle c'est que ça presse plus.
Au fait j'ai réglé mon embrayage, et les vitesses repassent à peu près correctement. La seconde accroche encore, mais au moins j'ai une idée de la cause. Le souci c'est que c'est en allant contre les indications du manuel d'atelier que j'ai découvert ça, ils disent de laisser 2,5mm de jeu, j'en avais 0 et j'ai resserré. En plus, le point de patinage est super haut donc je comprends pas comment ça se fait !
De toute manière, la réfection intégrale du truc est prévue, la bonne nouvelle c'est que ça presse plus.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
18429
tihouss
26592
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
Si, stun embrayage hydraulique. J'ai "testé" pour voir si ça glissait (donc j'ai accéléré comme un con), j'ai pas détecté la moindre bizarrerie, ça pousse franchement et aussi brutalement qu'avant.
Le point de patinage était déjà très haut avant, j'ai pas spécialement l'impression qu'il ait bougé. Ce qui est curieux avec l'absence de jeu, c'est que je me demande si c'est pas le maître-cylindre qui est un peu coincé ou s'il n'y a pas quelquechose qui bloque là-dedans ! J'ai la graisse spéciale pour ça, et le kit de réfection de toute manière.
edit : déjà vidangé la boîte, rien changé
Le point de patinage était déjà très haut avant, j'ai pas spécialement l'impression qu'il ait bougé. Ce qui est curieux avec l'absence de jeu, c'est que je me demande si c'est pas le maître-cylindre qui est un peu coincé ou s'il n'y a pas quelquechose qui bloque là-dedans ! J'ai la graisse spéciale pour ça, et le kit de réfection de toute manière.
edit : déjà vidangé la boîte, rien changé
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
[ Dernière édition du message le 01/08/2012 à 21:26:46 ]
Anonyme
18429
ok pour l'hydrau, je me rappelai bien.
par contre tu joues sur quoi pour régler ton embrayage?
le récepteur est en dehors de la boite et ya un genre de renvoi réglable?
perso , je remettrai le jeu préconisé, je purgerai le circuit hydrau de l'embrayage( avec changement du liquide) et je ferai une vidange de boite.
3 opérations simples qui coutent rien et qui amélioreront grandement le fonctionnement de l'ensemble.
et comme ça tu dédouanes direct les éléments les plus simples avant de recherches d’éventuelles pannes plus compliquées.
edit: ok pour la vidange.
apres si tout est ok , le maitre cylindre peut etre fatigué, oui.
si t'as que la 2 qui coince c'est aussi peut etre que le synchro est fatigué.
faut pas chercher bien loin non plus parfois, la boite a quelques années.
par contre tu joues sur quoi pour régler ton embrayage?
le récepteur est en dehors de la boite et ya un genre de renvoi réglable?
perso , je remettrai le jeu préconisé, je purgerai le circuit hydrau de l'embrayage( avec changement du liquide) et je ferai une vidange de boite.
3 opérations simples qui coutent rien et qui amélioreront grandement le fonctionnement de l'ensemble.
et comme ça tu dédouanes direct les éléments les plus simples avant de recherches d’éventuelles pannes plus compliquées.
edit: ok pour la vidange.
apres si tout est ok , le maitre cylindre peut etre fatigué, oui.
si t'as que la 2 qui coince c'est aussi peut etre que le synchro est fatigué.
faut pas chercher bien loin non plus parfois, la boite a quelques années.
[ Dernière édition du message le 01/08/2012 à 21:31:39 ]
Anonyme
18429
Rifki
16851
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 18 ans
Anonyme
7206
Voilà Rifki lui au moins il sait parler aux hommes de goût. 
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