Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Wilko-
Même si c'est pas une Dino, 250GT, Daytona ou une 250 California...
+1000
les moteurs 4 temps terrot et motobec sont fiables...
-Liam-
Citation :
Quelle horreur que cette expression. La philosophie et le marketing industriel ont si peu à voir ensemble.
Désolé d'être con, vraiment, mais il y a toujours une philosophie de la marque, pour Wiesmann qui vend 10 bagnoles par an comme pour Renault qui en vend quelques millions, pour Chanel comme pour Nike. L'esprit va évidemment être radicalement opposé, mais il y a une ligne de conduite, un état d'esprit propre à chaque boîte. Il évolue, il est parfois modifié en profondeur, mais il existe. Prétendre le contraire me paraît complètement idiot.
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
Anonyme
ouhhhhhhhh attation, va y avoir du mesurage de zizi là!
Traumax
La philosphie, ca concerne les gens et leur rapport au monde, pas le business plan d'un fabricant de bagnoles, fussent-elles en platine extrudé.
Appelle ça un projet industriel, une vision, ce que tu veux, mais ca n'est pas une philosophie.
-Liam-
Citation :
La philosphie, ça concerne les gens et leur rapport au monde
Sapristi je l'ignorais....merci d'enrichir mes pauvres connaissances, vraiment!
Okaye, nous ne sommes donc pas d'accord sur le terme en lui-même...Je comprends ton point de vue, mais j'ai du mal à y adhérer malgré tout. Je reprends l'exemple de Renault, qui pendant longtemps a utilisé le slogan "les voitures à vivre" et qui a axé ses bagnoles sur, justement, le bien être à bord, la fonctionnalité, la simplicité, etc. (ex. Twingo 1). Or je trouve perso que ça ressemble à un questionnement sur les gens et leur rapport au produit, leur vision des choses aussi. Pour moi c'est bien plus de la philosophie que du business plan, désolé.
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
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Traumax
Notre nouvelle gamme de brosses à chiottes répond aux attentes de nos clients en matière de récurage. Leur rapport aux virgules collées, améliorer la qualité de vie dans ce moment privilégié qu'est le décollement des traces de pneu, c'est ça notre philosophie chez Brossachiottes Inc.
ca te parait pas incongru ?
-Liam-
Je trouve que tu es d'une mauvaise foi révoltante! Et d'ailleurs je suis révolté!
Nan mais vi, je vois ce que tu veux dire, eux emploient le terme philosophie parce que ça fait mieux et moins brutal que business plan ou stratégie à moyen terme.
Mais là où -je trouve- tu es de mauvaise foi c'est que même un orfèvre ou un fabricant de caisses de luxe suprême qui vend 5 produits par an DOIT les vendre et passe, lui aussi, forcément par les attentes d'un certain type de clientèle.
Quand Richard Mille te vend des montres à 100000€, ça répond aux attentes de l'emir Ben Khalish Ezab. Et si Ben Khalish Ezab n'achète pas cette montre, Richard Mille est dans la merde. Donc on peut parler de philosophie le concernant, mais il y a une stratégie, il y a une clientèle, et il y a la recherche de plaire à cette clientèle, aussi infime soit-elle.
La philosophie seule (dans le sens "concept", "valeurs", ce qu tu décris quoi) ne suffit amha pas à maintenir quelque boîte que ce soit à flots.
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
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Anonyme
http://www.longstonetires.fr/image/longstone/Jaguar_e-type.jpg
Elle ne semble pas très imposante finalement quand on la voit sur la route.
Traumax
La philosophie seule (dans le sens "concept", "valeurs", ce qu tu décris quoi) ne suffit amha pas à maintenir quelque boîte que ce soit à flots.
Oui, tout simplement parce que la philosophie n'a rien à voir avec le business.
Pour me faire pardonner cet interlude relou, une caisse vraiment hyper classe 2000 :
Javier Guante Hermoso
Ben Khalish Ezab
Lui, il a une Lancia Aprilia

-Liam-
Exact, énorme ![]()
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
Anonyme
Les digressions c'est toujours intéressants mais c'est cool de rester dans le sujet un peu non ?
Wilko-
bof le rouge sur une E
La tienne est noire ou gris foncé ?
fuzzstone
une type E pour partir avec classe....

Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
Anonyme
Je crois que je la préfère dans des teintes claires.
Wilko-
mais un beau bleu nuit ça le fait itou
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Wahou le bruit du moteur !
Wilko-
idem au rétrogradage
mais je trouve que le passage de certains rapports est bien lent.....
tihouss
Et pour revenir à la discussion philosophie/marketing (juste un post, oh et pis zut quoi c'est mon thread) :
Ferrari avait une philosophie, il y a longtemps : vendre des voitures de route pour avoir assez d'argent pour faire de la course. Alfa avait une certaine philosophie du grand tourisme, Lancia de la technologie, Peugeot de la simplicité, de la robustesse et du classicisme...
Maintenant on a le marketing, cette horrible invention qui met un badge Lancia sur une Chrysler propulsion pas fine du tout, dégueulant son américanisme. Alors que Lancia est connue (depuis les 60's-70's) pour des propulsions légères et au dessin très fin.
Lancia Fulvia coupé :
Nouvelle Lancia Thema (= CHrysler 300 rebadgée) :
http://static.blogo.it/autosblog/Lancia_Thema_2011.jpg
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Traumax
Ferrari avait une philosophie, il y a longtemps : vendre des voitures de route pour avoir assez d'argent pour faire de la course.
Je veux pas faire mon relou, mais ca c'est un business plan, pas une philosophie.
tihouss
Mais là je parle de Ferrari jusqu'au début des 70's en gros. Je ne dis pas qu'ils sont vendus à la solde du marketing depuis cette époque (ça c'est depuis les 90's), mais que la logique a commencé à changer dans ces années.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Traumax
Le mot philosophie (du grec ancien φιλοσοφία, composé de φιλεῖν, « aimer » et σοφία, « la sagesse, le savoir », c'est-à-dire littéralement : « l'amour de la sagesse ») désigne une activité et une discipline existant depuis l'Antiquité et se présentant comme un questionnement, une interprétation et une réflexion sur le monde et l'existence humaine, ou encore comme un savoir systématique. Différents buts peuvent lui être attribués, de la recherche de la vérité, et de la méditation sur le bien et le beau, à celle du sens de la vie, et du bonheur, mais elle consiste plus largement dans l'exercice systématique de la pensée et de la réflexion. Ancrée dès ses origines dans le dialogue et le débat d'idées, la philosophie peut également se concevoir comme une activité d'analyse, de définition, de création ou de méditation sur des concepts.
tihouss
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