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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Hors sujet :
la portée humoristique du post de Tihouss m'échappe complètement
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Citation :
elle a dit: "Ah, d'abord, on achète un piano"...


Moi j'appelle ça une femme de goût et une bienfaitrice de l'humanité. :bravo2:
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J'ai failli dire aussi, après je me suis demandé si c'était un piano de cuisine ou un piano de musique. Dans le doute je m'ai abstenu.
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Un piano de musique. Si un jour ça réclame un piano de cuisine, ce sera moi.
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Hors sujet :
da :
Citation de wiki :
L’attentat de Sarajevo est l’assassinat perpétré le 28 juin 1914, contre l’archiduc François-Ferdinand, héritier de l'empire austro-hongrois, et son épouse la duchesse de Hohenberg1, par le nationaliste Serbe de Bosnie, Gavrilo Princip.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Attentat_de_Sarajevo
Franz Ferdinand = nom original de François Ferdinand.

En gros, un des meilleurs jeux de mots que j'aie jamais fait sur AF, encore une fois passé inaperçu :(((

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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http://laurent.tarrisse.perso.sfr.fr/test_gif/ooo.gif Ah non mais sois pas désolé Titi, mais, euh, comment dire... ce forum est fréquenté par une majorité de musiciens ratés.
Déjà, un artiste, hein, ça va pas chercher loin niveau culture, mais alors un artiste raté, hein!
Bref, toussa pour dire que le niveau de culture de ta vanne est bien trop haut. Enfin, au moins pour moi.
Là, même avec les explications, j'ai du mal, hein, j'ai du mal. Bon je m'en vante pas trop, mais j'ai du mal.

[ Dernière édition du message le 06/02/2012 à 17:16:26 ]

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JE vois bien le rapport avec Princip, mais sans wiki, j'y étais pas. Et même la, ben... voila quoi.

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Mouais, bin des vannes comme ça, t'a intérêt à être artiste pour accepter que ça puisse exister...
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Vous êtes des gros cacas. Un qui roule en Picasso et l'autre qui veut vendre sa Supra, aucune classe. À part XB pour le coup :aime:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Je connaissais pas le nom de M.Princip mais moi je trouve la vanne très bonne.....

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

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Trop tard, mais c'est gentil quand même. Je me sens comme un mémère qui a perdu son caniche, et que quelqu'un lui dit qu'il était mignon. C'est gentil mais ça le ramènera pas, mon coeur saigne.



https://vimeo.com/35461693

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Sacré Tihouss va ! :mdr:

Mais si on t'aime :bise:






















(même si on est de gros cacas) :langue:
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Tient, rien que pour toi : http://www.automobili-princip.hr
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Pas très collec tout ça !
Alors que ça :
https://www.leboncoin.fr/voitures/266789298.htm?ca=3_s
Citation :
Prix : 29 900 €
Ville : 01120 La Boisse

Année-modèle : 2002
Kilométrage : 51 733 KM
Carburant : Essence

Référence : 101037
Boîte de vitesse : Manuelle Référence : 101037
Année 2002

Km au compteur 51733

Conduite à gauche

Carte grise Normale

Nb de places assises 4


Nb cylindres 8

Cylindrée 3996 cm3

Carburant SP 98

CV Din 375

CV fiscaux 28

Boîte Auto 5 rapports



Couleur carrosserie Anthracite metal

Couleur intérieur Noir

Pneumatiques Usure Av 70% Ar 75%

Commentaires GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)

JAGUAR XKR Cabriolet (1998 - 2002)

500 ex. produits (XKR "100" coupé et cabriolet)

Édition exclusive "100":
* Jantes BBS 20 pouces
* Sellerie électrique cuir charcoal "Recaro" chauffante
* Inserts alu spécifiques
* Coloris unique
* Badges de carrosserie spécifiques
* Freins Brembo à disques ventilés/perforés
* Système de navigation DVD
Version suralimentée 375 ch
Carnet à jour et tous documents Jaguar d'origine
Suspension pilotée CATS
Chargeur CD
Radar de recul
Régulateur de vitesse
Climatisation
Capote électrique
Couvre capote

Notre analyse :

Lancée en version V8 atmosphérique dès 1996, la série XK remplace les XJS dont la carrière aura duré 21 ans. Très bien accueillie par les jaguaristes à sa sortie, la XK doit son succès à sa filiation évidente avec sa célèbre grande sœur la Type-E.
De plus, c'est une auto bien-née, car apparue sous l'ère Ford.
Pour contenter les jaguaristes amateurs de hautes performances, la marque au félin propose ensuite une XK8 "supercharged" et dote son V8 atmosphérique d'un compresseur puis d'une boite ZF à 5 rapports : ainsi apparait la XKR, qui transforme cette grosse GT en méchant dragster : ça pousse très fort.
Esthétiquement, la XKR reçoit un capot ventilé afin de mieux évacuer la chaleur provoquée par le surcroit de puissance, une grille de calandre en nid d'abeille et de magnifiques jantes en alliage de 20 pouces. La malle arrière reçoit un discret aileron qui ne dénature en rien la ligne superbe de la XK.
Pour les célébrer les 100 ans de la naissance de Sir William Lyons, fondateur de la marque, Jaguar présente en 2001 la série exclusive XKR "100" limitée à 500 exemplaires. Cette version reçoit de nombreuses options spécifiques: jantes BBS "Montréal" 20 pouces, freinage "Brembo", inserts spécifiques en aluminium et une magnifique sellerie cuir sport "Recaro"

Le modèle présenté ici reçoit l'ultime évolution du V8 32 soupapes en version 4.0 L dans son coloris "Anthracite metal" d'origine. ("matching colors")
La mise sur le pont confirme un véhicule parfaitement sain et en excellent état général. La carrosserie et les soubassements ne présentent aucune trace de chocs.
Les magnifiques jantes alliage BBS de 20 pouces sont en excellent état, à l'exception du bord extérieur -très exposé sur ce modèle- presentant quelques griffures par endroits.
L'intérieur est également en très bon état et strictement conforme à l'origine.
Les sièges avant présentent une légère usure en bordure extérieure des dossiers.
Le tableau de bord garni de cuir ne présente aucun défaut : ni accroc,ni décoloration, ni déformation.
Les seuils de portes ainsi que les poignées d'ouverture de coffres situées côté conducteur, exposées et souvent très abîmées, sont en excellent état sur cet exemplaire.
L'ensemble des boiseries est sans reproches: nous n'avons relevé ni fissures ni décoloration des vernis.
De même, les plastiques et inserts sont en excellent état sans cassures ni déformations, notamment au niveau de la casquette de tableau de bord.
Les moquettes et revêtements textiles sont en très bon état d'origine, sans taches ni déchirures ou traces d'usure.
Le ciel de toit est parfaitement tendu, sans traces d'humidité prononcées.
Parmi les options et équipements intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé le mode sport, les suspensions pneumatiques, la sellerie cuir "Recaro" électrique chauffante et à mémoires, le GPS tactile, les radars de recul, le régulateur automatique de vitesse, les xénons et la climatisation automatique multi-zones.
Le carnet et les documents d'origine confirment la traçabilité du véhicule. Cet exemplaire dispose également de sa facture d'achat "JAGUAR occasions sélectionnées" confirmant le kilométrage de l'époque lors de la livraison du véhicule à son dernier propriétaire.
La mécanique fonctionne parfaitement. Le démarrage est immédiat, sans bruit ni fumée. Le ralenti est stable. L’essai routier confirme un V8 en bonne santé. Celui-ci ne chauffe pas et prend ses tours sans irrégularités.
De plus, la boîte auto monte et descend les rapports sans à coups ni retard.

La XKR représente la quintessence d'une bonne Jaguar : sexy, fiable, très performante et souvent mieux placée en prix que ses concurrentes. Plus typée GT musclée que sportive pure et dure, la XKR saura vous faire voyager vite et loin moyennant une consommation à l'avenant. Sa ligne intemporelle lui garantira à coup sûr une retraite paisible sur le marché des sportives de collection.


http://193.164.197.40/images/252/2529897285.jpg

http://193.164.196.30/images/256/2563602856.jpg

http://193.164.197.60/images/255/2559951625.jpg

30ke pour ça c'est vraiment pas énorme, c'est dingue.

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Princip Princip Princip

image.php

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Salut à tous, j'ai récupéré une galerie de toit de 4CV qui s'adapte paraît-il sur les VW mais aussi sur les Citroen d'époque... Savez-vous si ça a une quelconque valeur ?

Voici une photo :


http://hpics.li/b17d8c8

Merci !
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Ta photo ne s'affiche pas apparemment... Si tu as les dimensions ça pourrait m'intéresser pour ma voiture, j'imagine que ça se fixe simplement sur les gouttières de toit ?

J'ai du camping à faire cet été :-D

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J'ai modifié le lien !
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Ha, avec ton lien j'ai pu voir la photo... Mildediou elle est pas neuve ! Cela dit ma voiture non plus et elles sont de la même couleur. T'es dans quel coin ? Au pire des cas si elle me va pas je la revendrai ou je te la rendrai, c'est pas un souci.

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en l’état, pas plus de 20€.:bravo:

[ Dernière édition du message le 07/02/2012 à 20:50:12 ]

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Pas loin d'Aix-en-Provence...
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tout pareil qué migouel
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Gni ?

youngcardinal : Ha ben ça fait trop loin de chez moi (Clermont-Ferrand), désolé... Ca m'aurait bien plu pourtant.

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