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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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7771
Top !

Je suis une belle propulsion japonaise qui fait un bruit d'essoreuse à 9000 tours. Je peux accueillir 4 passagers grâce à mes portes arrières "suicides". J'ai un couple moteur de mobylette. Commercialisée des 2003 à 32000 euros je suis ...

Un indice, je viens d' Hiroshima
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
7772
RX8 :aime: :aime: :aime: achète direct c'est un futur collector en bon état d'origine :aime: :aime: :aime: peut-être le dernier moteur rotatif :aime: :aime: :aime: j'ai mentionné que j'aimais bien ? :aime: :aime: :aime: faut voir l'essai de Top Gear pour être convaincu :aime: :aime: :aime:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

7773
C'est encore un ingénieur qui gagne une lime à ongle !

Rififine t'informe que c'est bien parti pour l'acheter. Je vais quand même laisser décanter pour éviter un achat compulsif. Puis comme nous avons un garage souterrain tarabiscoté nous réfléchissions comment la garer sans l'abîmer. Promis que si je l'achete, tu sera le premier afien à l'essayer.

Sinon le bruit du moteur ... J'avoue ... J'ai triqué !
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
7774
Ouh bordel :aime: :bave: :bave: tu sais que j'ai un gros coup de coeur pour les moteurs rotatifs, et la RX8 c'est le summum! Enfin, à part la 787B mais pour les vacances c'est moins facile :-D

C'est la 192 ou la 231cv?

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

7775
C'est une 192 cv pack élégance. J'ai vu l'essai Top gear.

Résumé du premier épisode : J'ai listé une série de voiture des années 70 pour que mon épouse choisisse un modèle. Aprés plusieurs propositions Madame répond : "aucune de tes voitures de piches ! C'est soit une berlinette A110 soit une Porsche Boxter ! Cherches encore ! "

OK j'ai compris. Si tu veux claquer nos économies c'est dans une voiture qui ne perde pas de valeur en cas de revente. Ou un vrai achat passion. À ce niveau je n'avais plus que deux opportunités : Soit une MG B GT soit la Mazda RX8. C'est logique en fait.

Nous avons essayé une RX8 pour des raisons de proximité. Ma femme à oublié la MG B. Je rêve depuis des années d'une RX8. Est-ce raisonnable ? On a qu'une vie hein ! ?

Je ne l'ai même pas acheté que je voudrais une Miata pour ma femme.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
7776
Cher Rifki, j'aime ta façon de penser. Pour faire court, si tu adoptes je veux bien être ton fils.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

7777
Mazda 787B
26194976.d4f3b9.jpg

merde mais il est où le pilote là d'dans http://laurent.tarrisse.perso.sfr.fr/test_gif/headscratch.gif ?
7778

Une radio commandée comme celle-là je veux bien  bave

Le gars s'est vraiment fait chier jusqu'à refaire un mini rotatif on dirait  eek

7779

Rifki > J'ai hâte que tu nous donnes des impressions sur ton acquisition (si acquisition il y a, mais peux-tu encore faire machine arrière?)

Delahaye 135MS Narval par Figoni et Falaschi:

Je crois que j'avais déjà posté un modèle approchant, mais celui-ci m'éclate particulièrement car je n'ai jamais vue une auto réelle faire à ce point Tex Avery..

http://img706.imageshack.us/img706/4884/figoni.jpg

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

7780
Elle peut tourner cette voiture avec ses ailes avant ?
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.