Jouez-vous aux jeux video?

Citation :

. La on dirait quelqu'un qui s'achète 20 paires de petites behringer pour chercher à avoir un son de concert (au moins pour les 5 derniers).

 +1, j'ai eu l'occasion de discuter avec des joueurs pros de BF3 sur PC, les types ont une config' tout ce qu'il y a de plus standard et mono-écran ( de toute façon les multi écrans sont interdits en compét' officielle de type e-sport), avec des PC simples et fonctionnels.

Rhââââ j'ai enfin réussi à acheter à la fois une Indycar Et une F1 dans Forza 5.

Dans les 2 cas, j'ai une pensée pour les pilotes de ces voitures IRL, tellement ça envoie le pâté, mais pour des raisons différentes. L'indycar va à maxi 380km/h mais a un peu de mal à freiner, et ça tord du cul comme une guadeloupéène un peu replette ; la F1, ça va pas super vite (enfin ça fonce à maxi 320, voire 340 sur Le Mans), mais le freinage est quasi irréel et les accélérations délirantes.

Le pilote de F1 doit être assez dopé pour encaisser les G, tandis que celui d'indycar doit prendre du mercalme pour pas mouiller les couches en étant à 380 sur l'ovale d'indianapolis.

pis c'est marrant qu'on retrouve au plus haut niveau les différences entre voitures européennes et les US, les 1eres (surtout ritales et teutonnes) étant moins rapides mais plus maniables, les US ayant des moteurs d'avions mais la tenue de route d'un fer à repasser.

Bref c'est vraiment intense, parfois j'ai la sueur qui coule en jouant à ce bête jeu vidéo, de la même manière que sur assassin's creed j'ai le vertige (alors que je l'ai pas IRL)

A un moment, turn 10 (éditeur de Forza et propriété de microsoft) parlait de décliner des spin-off de Forza sur PC, les xbox gatdant la totale exclusivité de la série originale.

Après, Forza Horizon (seul spin off sorti) n'a pas les mêmes exigences de pilotage que son aîné, c'est plus casual en somme.