Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
- 8 206 réponses
- 153 participants
- 284 181 vues
- 119 followers
Tib-tib

Javier Guante Hermoso
Javier Guante Hermoso
- Réservoir profilé au marteau pour une meilleure position de conduite
- feu arrière tuning
- rétroviseurs retirés pour favoriser un Cx de 0,16, baisser la consommation et augmenter la vitesse maximale de 72 à 74,5 km/h. Il parait même que dans ces circonstances, c'est pas obligatoire
Anonyme
Le réservoir n'a pas été profilé au marteau, mais par la grâce d'un poteau en fer contre lequel ma salope de meule est allé se frotter après avoir décidé de ne plus dormir sur la béquille latérale
Javier Guante Hermoso
Anonyme
C'est vrai que je suis perpétuellement à) la recherche de la perf maximale a'c mon 125
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Will Zégal
Par contre frein à tambour à l'avant ça craint du boudin :tuvasmourir:
Mouais. En même temps, ça doit être raccord avec la puissance et la vitesse de pointe de la belle qui doivent être ceux de son époque.
Et puis, une ancienne comme ça, ça se conduit pas comme un scooter de livreur de pizza. C'est pour bichonner et rouler à la coule en jouissant de la probable symphonie du moteur et du pot oldschool et en savourant les regards sympathisants ou jaloux des autres motards, envieux des passants et des caisseux et enamouré des filles de goût et le regard cupide des kinés et ostéopathes.
tihouss
une ancienne comme ça, ça se conduit pas comme un scooter de livreur de pizza. C'est pour bichonner et rouler à la coule
Hu hu hu
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
blackbollocks
En même temps, ça doit être raccord avec la puissance et la vitesse de pointe de la belle qui doivent être ceux de son époque.
Certes, mais à l'époque, les voitures aussi freinaient moins vite!
@tihouss: c'est surtout que tu dis qu'il y a pour les freins un maitre cylindre et 2 cylindres récepteur, un pour chaque roue, ce qui implique un frein unique pour toutes les roues comme sur les bagnoles etc etc...
#ALAPLAJ L'été n'est pas fini partout!
[ Dernière édition du message le 07/11/2012 à 17:49:10 ]
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
KoalaMan
le regard cupide des kinés et ostéopathes.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
abdotrainer
Tiens le coup du SP95 -E10 dans la BMW (superbe, soit dit en passant
) me fait penser à une question:
Je roule avec un moto compatible SP95 - E10, donc c'est ce que je mets dedans, vu qu'on ne trouve plus de SP95 "normal".
Par contre, quand je vais en Allemagne, je mets du super 95, et j'ai l'impression que ça tourne mieux, et aussi que je consomme moins.
Est-ce seulement une vue de l'esprit ? Si ce n'est pas le cas, est-ce que je peux mettre du SP98 en France pour contourner la pénurie de SP95 ?
Enfin, si je change pour du 98, faut-il vidanger le réservoir avant, ou je peux mélanger les deux la première fois ?
Merci d'avance pour vos avis carburés !
blackbollocks
Est-ce seulement une vue de l'esprit ? Si ce n'est pas le cas, est-ce que je peux mettre du SP98 en France pour contourner la pénurie de SP95 ?
C'est pas une vue de l'esprit, déjà il me semble que même entre le SP95 normal et le SP98 ça tournait pas pareil. Dans le cas du sp95 E10 vs sp98, c'est encore plus flagrant, il me semble que le 98 offre plus de compression, par contre il parait que ça use les joints un peu plus rapidement.
Enfin, si je change pour du 98, faut-il vidanger le réservoir avant, ou je peux mélanger les deux la première fois ?
Moi j'ai pas vidangé le réservoir avant de passer du E10 au 98, mébon, j'ai un scooter, pas une moto.
Par contre moi ça me revient plus cher, ma facture d'essence est passée de 3€ par semaine à 4€
#ALAPLAJ L'été n'est pas fini partout!
gromeul
Dans la mesure du possible il faut mettre du SP95 "normal" ou du SP98, certes plus cher... Mon concessionnaire Triumph déconseille le SP95-E10...
abdotrainer
Merci pour vos réponses, je pense donc mettre du 98 quand je ne trouverai pas de "vrai" SP 95 !
C'est juste moi qui ai pas de bol ou on en trouve quasiment plus ?
gromeul
Non, on n'en trouve presque plus...
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
blackbollocks
#ALAPLAJ L'été n'est pas fini partout!
Javier Guante Hermoso
Une pompe sur deux ne fait plus le 95.
C'est ennuyeux quand tu as deux très grands pieds identiques.
Mouloud Holywood
Je pensais que c'était dans le 26 qu'on produisait des chaussures.
If everything seems to be under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
Wilko-
https://www.leboncoin.fr/motos/392342669.htm?ca=12_s
http://193.164.196.30/images/560/560212108007003.jpg
Environ 45 - 50 chevaux
120 kg.
un couple de camion , ça change du 2 temps omniprésent en MX dans les années 70.
http://www.mxteam.com/forums/index.php?act=attach&type=post&id=8001
http://www.mxteam.com/forums/index.php?act=attach&type=post&id=8008
http://www.mxteam.com/forums/index.php?act=attach&type=post&id=8002
Enjoy....
Kahlron
Molliex
J'ai ca chez moi
- < Liste des sujets
- Charte

