Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

En ce qui me concerne, ça m'a sauvé deux fois. Une fois avant le permis avec ma vieille 125. Un petit problème de boisseau de carbu la rendait facétieuse et elle avait parfois tendance à s'emballer et accélérer toute seule. Et comme le freinage (tambours) n'est pas un modèle du genre, c'est toujours d'un grand comique...

Une fois donc, petite route tranquille pour aller à la plage. Je me retrouve derrière une chicane mobile qui musarde à 30 à l'heure. Tranquille, je veux bien, mais 30... Je profite du seul bout de droit pour dépasser (coup de bol, c'est en descente, parce que bonjour le couple de la bestiole avec un gaillard de 100 kg dessus )
Je dépasse donc plein gaz (c'est à dire pas grand chose), puis veut couper pour aborder le virage à 90° qui termine la ligne droite. Mais là, c'est le quart d'heure facétie et le moteur s'emballe. Et comme je suis en descente, ça accélère vraiment (enfin disons en proportion de la taille de la route et du rayon du virage).
Je me suis heureusement rappelé le conseil de mon pote. J'ai penché comme jamais je pensais que cette pauvre 125 CM pouvait pencher et c'est passé comme une fleur alors que sinon, j'allais clairement vérifier si les patates étaient bien plantées dans le champ d'en face (en ayant laissé la moto dans le fossé assez profond qui le séparait de la route).

Bon, 125CM, c'est léger, toussa...

Une autre fois, quelques mois après mon permis, je me suis fait surprendre sur mon Tiger (220 kg) avec ma douce(©) derrière et des valises assez remplies. Jolie petite route dans les bois où j'enroulais tranquille. Bout de droit, j'ouvre un petit peu (un peu parce que c'est pas super drôle en ligne droite, mais j'allais pas rester à la vitesse chicane en moto chargée). Et là, on sort tout à coup de la forêt et on se retrouve à surplomber une magnifique vallée avec le soleil qui fait des jolies tâches à travers les nuages et illumine quelques écharpes de brume... de ces instants magiques qu'on ne vit presque qu'à moto.

Evidemment, je ne peux pas m'empêcher de mater une ou deux secondes avec une méga banane sous mon casque.

De trop, les secondes. La petite ligne droite est vraiment courte et le Tiger aux 3 cylindres coupleux à souhait, ça accélère quand même pas mal, même sans s'énerver sur la poignée. Comme toutes les lignes droites qui se respectent, celle ci se termine par un virage. Qui tourne fort... En face, c'est la vallée. Moment de solitude et comme une fraîcheur entre les omoplates...

Pareil. J'ai coupé, j'ai pris les freins pas trop fort (je n'ai découvert que plus tard que le Tiger tolère super bien même un freinage de trappeur sur l'angle) et surtout, j'ai penché, penché, penché.
Crouiiiiiick, ça a frotté (j'étais pas habitué à l'époque ), mais c'est passé comme une fleur.

Désolé de ne pas avoir réagit, mais je t'avoue que ça m'en a touché une sans faire bouger l'autre.
Tout ce que j'ai pense, en tant que motard, que photographe et amateur de belles plastiques féminines, c'est "tout ce boulot pour ça ?"
Parce que c'est du beau boulot, indéniablement. Outre le boulot graphique du peintre, j'imagine notamment le travail physique des personnes constituant les motos (cf la dernière image). Mais le résultat me laisse plutôt froid.

Ne t'excuse pas. Je n'ai jamais dit que tu avais eu tort de poster ces photos. J'ai juste dit que je n'avais pas réagit parce que ça ne m'avait pas personnellement interpellé.