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Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

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Sujet de la discussion Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname

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5201
Oui, mais ça m'a suffit pour me ramasser. Je suis passé à la 1000 ensuite (on n'apprend jamais de ses gamelles).

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

5202
Ben la Div600 c'est une bonne bécane de débutant, mais une super fausse amie aussi, il y a un espèce de déséquilibre entre le moteur anémique et le châssis pas si mauvais (mais lourd) qui fait qu'on se retrouve parfois dans des situations délicates, lors des dépassements notamment.

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

[ Dernière édition du message le 13/04/2017 à 09:51:25 ]

5203
Pour mon gadin, c'était moins compliqué : j'ai freiné trop fort et trop tard sous une pluie battante. Boum.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

5204
joe-ba10.jpg
5205
Tiens, le JBT, j'ai acheté le Tome 8 dernièrement, même si il n'y a rien de révolutionnaire c'est le meilleur tome depuis le 5 je trouve

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

5206
Citation de Wilko-JCM :
joe-ba10.jpg


Exactement, avec l'option roue de camion qui passe à 50cm de la tête.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

5207
1897992.jpg

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

5208
Koala a dit :

Citation :
Exactement, avec l'option roue de camion qui passe à 50cm de la tête


tout à fait le genre de situation qui m'a fait opter pour le trial et l'enduro .
ça génère d'autres problèmes mais pas de carton avec une voiture ou un poids lourd...;)

[ Dernière édition du message le 13/04/2017 à 22:28:02 ]

5209
Y'en a ici qui ont eu des Ducati début des années 2000? Voire qui ont fait l'entretien eux-mêmes?

J'ai une envie massive d'une ST4S, c'est pas cher du tout, mais visiblement comme les km tournent entre 40k et 70k, les culbuteurs seront sans doute à reprendre et peut-être même un petit rafraichissement segments-coussinets en préventif... et j'aurais bien envie de foutre les pognes dedans.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

5210

Une Ducat' qui roule, c'est comme les ovnis, parait qu'y'en a qu'en ont vu icon_redface2.gif ...

5211
Citation :
Y'en a ici qui ont eu des Ducati début des années 2000? Voire qui ont fait l'entretien eux-mêmes?


Mon collègue roule sur un 620 Monster du début des années 2000 : un soixantaine de chevaux pour 170 kg
La fiabilité est top il n'a eu aucun pépin en 15 ans.
juste de l'entretien classique
il s'amuse sur petite route ou nationale tortueuse, la tenue de route est très saine .
c'est une moto joueuse et clean qui me rappelle les anglaises vintage

Le ST4S c'est 45 chevaux de plus et 40 kg de plus.
Certainement parfaite pour rouler vite et loin , trop lourde à mon goût et pour mon niveau pour piloter fun.

edit :
Citation :
Une Ducat' qui roule, c'est comme les ovnis, parait qu'y'en a qu'en ont vu

pfff
arrête ou je t'envoie Talou...
:fleche:

[ Dernière édition du message le 14/04/2017 à 16:47:57 ]

5212
A propos des culbuteurs Ducati, il y a systématiquement une distribution desmodromique sur les ducat' ou juste sur les modèles les plus sportifs/prestigieux ?

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

5213

Il me semble que c'est sur tous les modèles headscratch.gif ...

5214
Allez hop, le nouvel abri pour la moto est prêt. Du coup, je vais pouvoir l'utiliser plus souvent (elle se retrouvait souvent au fond du garage derrière un tas de bordel).

Ça c'est bien cool ! :bravo:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

5215
:bravo::bravo::bravo:
Il me tarde de déménager pour avoir un garage moto décent, pour le moment, je suis obligé de sortir la 125 de ma chérie pour accéder à la 600...
5216
Tiens, vu qu'elle sont en France et que j'habite aux Antilles, je crois que je vais vendre mes motos, notamment ma BMW R90S dans son jus (elle est quand même arrivée où elle est par la route hein, il y a une bonne disène d'années )
Toute d'origine, sauf les carbus qui ont été remplacés par des Dell'Orto Racing (titillateurs au lieu du starter pour un gain de puissance plutôt symbolique)
Si ça peut intéresser quelqu'un, faites moi une offre par MP
J'ai la carte grise et même la fiche des mines qui permet de l'atteler au cas où... et pleins de pièces en rab.
image.php

[ Dernière édition du message le 04/06/2017 à 17:37:28 ]

5217
Un peu tape-cul, non :oops2: ?
5218
La selle sera donnée après validation du paiement
5219
Oh, elle est dans le 44 ? Faudrait trouver quelqu'un sur Nantes qui aime les vieilles mécaniques et envisagerait de passer un permis moto.

Si possible blond à forte poitrine.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Elle est dans le 85 maintenant, plutôt une amatrice de jambon-de-vendée-mojettes
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Pffffff.
j'avais des ronds de coté pour te faire une offre que tu aurais refusée, mais je viens de recevoir une facture de 1000 euros de gaz/elec qui me fout le bordel avec en plus le réexamen du dossier inter.... c'est mort de chez mort... fait chier, elle aurait été parfaite comme première bm...
5222
Hier Café racer à monthléry :

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5223
:bravo:
5224
1er cours de moto ce soir..
Je reste humble et espère faire partie du club dans quelques semaines...:bave:


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

5225
Belles photos et belles bécanes !

(sauf la première avec ses affreux faux diques:8O: