Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

Tib-tib

3465

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 23 ans

24 Juin 2004 à 20:19

#1

Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname

Anonyme

23 Septembre 2017 à 12:36

#5276

Foi d'ex-assureur, tu refais la même démarche, mais en l'adressant nommément au "Service Réclamation Client" de ton assureur. Ces gens-là, ce sont les bœufs-carrottes chez l'assureur. Même si c'est un service interne à TA compagnie, je les ai vu pilonner des employés et agents d'assurance comme s'ils s'étaient rendus responsables de faute grave.

Vas-y (en LR+AR tout de même) sans trop t'inquiéter, soft et clair comme on doit toujours faire (commencer par des menaces de mort n'est pas la meilleure option à choisir); comme ils sont sous le contrôle du Médiateur de l'Assurance (au niveau institutionnel, lui), je n'en ai jamais vu prendre un problème par dessus la jambe.

El Migo

24008

Vie après AF ?

Membre depuis 18 ans

23 Septembre 2017 à 15:25

#5277

Dans l'entête du courrier, je rajoute en général
"copie électronique à la DGCCRF de xxxxxxxx"
Ca mange pas de pain.

Le topic du rock exotique

Anonyme

23 Septembre 2017 à 18:05 (modifié le 23 Septembre 2017 à 18:06)

#5278

C'est totalement superflu, ça leur en touche une sans faire bouger l'autre, aux services de réclamation client. D'autant que la DGCCRF aussi elle s'en cogne, vu qu'elle sait que les procédures de réclamation client, les services ad hoc et les étapes de leur intervention ont déjà été codifiés par le législateur, et qu'il y a interêt à s'y tenir; elle n'y met donc pas les mains.

Polaroil

14085

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 17 ans

27 Septembre 2017 à 15:51

#5279

Salut
Je suis extrêmement indécis dans ma recherche de bécane compatible A2. C'en est est au point que je poste sur AF :-D

Déjà pour le format j'hésite entre la praticite et le confort d'un petit trail ou d'une GT (Il me faut un top case ou tout du moins un peu de rangement.), versus le look d'un roadster que je préfèrerais.

Ensuite le prix, j'aime et je peux me payer une BMW, mais rechigne d'investir dans un chouette engin que je vais devoir brider à 50%, alors je regarde l'occaz, et les Yamaha par exemple.

Le tracer 700 répond pas mal au cahier des charges, mais est bien fade par rapport à la SXR 700 qui trône à côté, qui est déjà un faux scrambler revival Sur base de MT07

Bref je suis perdu, ça se voit non ?

Je prends un Mac avec ligne inox, c'est ça ?

"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

27 Septembre 2017 à 15:54

#5280

Et Reaper.

Plus sérieusement, est-ce que tu as fait un tour dans les concessions ? C'est tout con, mais il faut souvent s'assoir sur la bécane pour savoir si on aime ou pas. Si on se voit à son guidon ou si elle fait juste bien en photo.

Des trucs comme la hauteur de selle, la position de conduite, on peut lire tout ce qu'on veut, ça n'est rien par rapport à une vraie sensation.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Wilko-

7552

Je poste, donc je suis

Membre depuis 22 ans

27 Septembre 2017 à 19:27 (modifié le 27 Septembre 2017 à 20:04)

#5281

Avec des sacoches cuir qui vont bien ...

entre 5 et 6000 neuf

Lonewolf

42479

Membre d’honneur

Membre depuis 22 ans

27 Septembre 2017 à 20:17

#5282

Prévoir une trousse à outils et une pochette de joints de rechange :-D

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

gromeul

17109

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 23 ans

27 Septembre 2017 à 20:34

#5283

Boaf, c’est une légende ça, tu peux au moins faire 20 bornes sans soucis mécanique :oops2:

...

Anonyme

27 Septembre 2017 à 20:39

#5284

Personnellement, je serais dans ton cas, je me tournerais vers un modèle qui m'a toujours fait (et persiste dans cette voie) de l'œil, la Kawa 650 Versys. L'équiper d'un top case, c'est dans la lignée avec ce type de trail, et le moteur comme le chassis présentent de réèlles qualités.

Polaroil

14085

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 17 ans

27 Septembre 2017 à 20:40

#5285

Citation de KoalaMan :

Et Reaper.

Plus sérieusement, est-ce que tu as fait un tour dans les concessions ? C'est tout con, mais il faut souvent s'assoir sur la bécane pour savoir si on aime ou pas. Si on se voit à son guidon ou si elle fait juste bien en photo.

Des trucs comme la hauteur de selle, la position de conduite, on peut lire tout ce qu'on veut, ça n'est rien par rapport à une vraie sensation.

oui, j'ai enfourché les Yamaha sus-mentionnées, et je dois aller voir les Béhèmes. Sinon j'ai vu la Suzuki V-strom, qui coche des cases, mais qui porte bien son nom :oops2:

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kosmix

53725

AF, je suis ton père

Membre depuis 20 ans

28 Septembre 2017 à 00:01

#5286

J'ai décrassé les carbus de ma Yoko le week-end dernier ; elle ne roule pas assez. En revanche quand elle roule c'est toujours trop vite :oops:

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

Anonyme

9049

07 Octobre 2017 à 19:50

#5287

Bon ben pré check. J'ai jamais foutu les pieds ici, mais mon premier plateau en formation 125 m'a fait quelque chose. J'ai adoré en fait, une sensation que j'arrive pas encore trop à décrire de sentiment de liberté, de faire corps avec la machine. Bon vous pouvez vous foutre de moi, c'est qu'une 125 après tout :oops2:

KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

07 Octobre 2017 à 20:17

#5288

Bienvenue ! C'est chouette la moto, hein ? :boire:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Anonyme

9049

07 Octobre 2017 à 20:23

#5289

Très

Anonyme

07 Octobre 2017 à 20:35

#5290

Ce qui est vrai avec une 600, une 1000 ou plus l'est évidemment aussi avec une 125. Pourquoi on se foutrait de toi? :noidea:

aerige

187

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 22 ans

07 Octobre 2017 à 20:48 (modifié le 07 Octobre 2017 à 20:57)

#5291

welcome lenny :coucou:

Citation de lenny :

une sensation que j'arrive pas encore trop à décrire de sentiment de liberté, de faire corps avec la machine.. Bon vous pouvez vous foutre de moi, c'est qu'une 125 après tout

boarf, une 125 ca peut être déjà suffisant grisant pour faire corps avec le goudron aussi (littéralement) :oops2:

Sinon ta formation c'était une moto 125 ou un scoot 125 ? j'ai vu dans l'agence près de chez moi que c'est des scoots maintenant...c'pas tout à fait les mêmes sensations, ni les mêmes commandes...

Sinon l'assurance a enfin daigné me répondre après trois LR , aucune excuse et ils ont même trouvé le moyen de se gourer dans le coef de bonus sur le relevé qu'ils m'ont envoyé, bref des champions du monde.....

???

Anonyme

07 Octobre 2017 à 21:27

#5292

Citation :

ils ont même trouvé le moyen de se gourer dans le coef de bonus sur le relevé qu'ils m'ont envoyé

C'est quelle compagnie? Et en quoi consiste l'erreur de coefficient de réduction/majoration?

Anonyme

9049

08 Octobre 2017 à 14:30

#5293

Citation de aerige :

Sinon ta formation c'était une moto 125 ou un scoot 125 ? j'ai vu dans l'agence près de chez moi que c'est des scoots maintenant...c'pas tout à fait les mêmes sensations, ni les mêmes commandes...

Justement c'est une formation sur moto 125 à vitesses et tout, et si au premier abord j'envisageais un scoot, puis de moins en moins, le cours m'a définitivement convaincu de prendre une moto et pas un scoot de bobo :oops2:

Anonyme

9049

08 Octobre 2017 à 14:33

#5294

Citation de Max_Onhoff :

Ce qui est vrai avec une 600, une 1000 ou plus l'est évidemment aussi avec une 125. Pourquoi on se foutrait de toi?

Ben parler de sensations sur 125 ça doit quand même être un poil plus mince que sur un gros cube bien coupleux, du moins c'est l'a priori que j'ai. Mais il semble en effet qu'un permis B boite à roue qui passe au 125 a viteses soit tout de même globalement considéré comme un motard :bave:

KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

08 Octobre 2017 à 14:37

#5295

Citation de lenny :

Citation de Max_Onhoff :
Ce qui est vrai avec une 600, une 1000 ou plus l'est évidemment aussi avec une 125. Pourquoi on se foutrait de toi?

Ben parler de sensations sur 125 ça doit quand même être un poil plus mince que sur un gros cube bien coupleux, du moins c'est l'a priori que j'ai.

Pas forcément : plus gros, plus lourd, moins rigolo. J’ai une 1000 depuis quelques années. Je la garde parce que je l’aime bien, qu’elle ne me coûte rien du tout et qu’elle ne vaut pas grand chose. Mais si un jour on me propose un échange contre une 600 sympa, je dis oui tout de suite.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Lonewolf

42479

Membre d’honneur

Membre depuis 22 ans

08 Octobre 2017 à 14:47 (modifié le 08 Octobre 2017 à 14:47)

#5296

Citation de lenny :

de sensations sur 125 ça doit quand même être un poil plus mince que sur un gros cube bien coupleux, du moins c'est l'a priori que j'ai.

Trouve toi ça et on en recause :-D

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

Anonyme

9049

08 Octobre 2017 à 15:46

#5297

Ouais mais je ne suis pas du tout attiré par les sportives :oops2:

KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

08 Octobre 2017 à 15:49

#5298

D’accord, je vois le genre. Monsieur veut de la Arlé-David-Sonne, pour aller faire sécher les aisselles avec le guidon au-dessus du casque.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Lonewolf

42479

Membre d’honneur

Membre depuis 22 ans

08 Octobre 2017 à 15:56

#5299

Nan mais ça c'est seulement si tu fais moins d'1m70 :-D

Sinon Triumph sort ça :

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Anonyme

08 Octobre 2017 à 19:02

#5300

Citation de lenny :

sentiment de liberté, de faire corps avec la machine.

Le second est une nécessité quelle que soit la cylindrée (sinon, c'est au tas et tout le tralala :-D

), et le premier découle du second quand c'est bien mené. Je me répète donc: Des 125cc de n'importe quel trail citadin aux 2.400cc de la Triumph Rockett III, les fondamentaux sont les mêmes et les sensations de liberté et d'osmose avec la machine identiques.