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Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

  • 8 206 réponses
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Sujet de la discussion Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname

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Triumph a toujours fait de beaux scrambler

histo103.jpg
5177
J'ai eu une BMW R1100R ivoire :

1898907.jpg

Je l'ai bien aimée !

Super stabilité (centre de gravité très bas), moteur ultra-coupleux et très linéaire (amusant de griller les soit-disant sportives lors des dépassements de bagnoles... :-D ), selle très confortable, freinage de dingue... par contre, en hiver, j'ai diablement regretté de ne pas avoir pris l'option "poignées chauffantes". Je m'étais dit que c'est un truc de papis ; en fait c'est le contraire, ceux qui prennent ça c'est parce-qu'ils comptent bien s'en servir toute l'année. Les autres sont surtout (pas tous certes) des grandes gueules, qui au stade de la pratique prennent la moto en été et la bagnole dès qu'il fait un peu trop froid.

J'ai aussi fait l'erreur classique des débutants d'essayer de réchauffer très vite mes mains après être arrivé au boulot : douleurs horribles ; à ne pas refaire !


Du coup, et pour en revenir au début de ce thread, si jamais je devais revenir à la moto (je suis très vélo désormais), ce serait certainement avec un autre flat twin récent. Dans ce genre là :
image.php

Ou alors une Guzzi. Ou encore un truc petit, léger et vif, comme un roadster Kawa.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 24/02/2017 à 23:55:57 ]

5178
Pouet :aime:

C'est marrant mais le temps passe et je ne démords pas de la Ducati ST4S d'il y a 10-15 ans. Je pourrai pas l'avoir avant plusieurs années mais j'ai l'impression qu'elle est l'équivalent motard des Ferrari V12 à moteur avant de la lignée de la 412/456/612... ou comment faire un trajet de liaison confortable et efficace ( :-D ) et une fois arrivé dans l'arc alpin s'amuser dans les virolos :aime2:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

5179

Encore faut-il que tu y arrives icon_redface2.gif ... Mébon, la mécanique, ça ne te fait pas peur !

5180
Citation de Dr :
Du coup, et pour en revenir au début de ce thread, si jamais je devais revenir à la moto (je suis très vélo désormais), ce serait certainement avec un autre flat twin récent. Dans ce genre là :
image.php

Ou alors une Guzzi. Ou encore un truc petit, léger et vif, comme un roadster Kawa.


Ou alors un scrambler Ducati ?
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Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

5181
Il y a l'embarras du choix, et comme ce n'est pas d'actualité... enfin ça n'empêche pas de fantasmer !

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

5182
On en est tous là.

« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

Mes photos ici

5183
avG8eQq_460s.jpg

« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

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5184
Salut, je me permets de vous solliciter pour un conseil :
après 12 ans de 125 et de 3 roues, j'ai décidé de franchir le pas et de passer le A2 d'ici l'été!
Pour des raisons pratiques, je ne peux pas faire de permis express en 1 semaine, et je regarde les petites auto-écoles de proche banlieue parisienne qui font aussi moto école.
les avis en ligne sont comme d'habitude pas très nuancés, le taux de réussite des écoles est assez nébuleux et la qualité difficile à évaluer. Le prix varie de +/- 50€, pour 20h dont 2 (seulement) de circulation. Pour ceux qui ont passé récemment, avez-vous un avis ou une recommandation sur le type d'auto-école ou de formation à privilégier ? Merci :bravo:


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

5185
Regardes le type de moto qu'ils utilisent. Faut aussi pouvoir s'amuser un peu sur la mobylette.

Quand je l'ai passé, j'ai privilégié le gars qui avait des ER6 à ceux qui avaient des CB500.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

5186
là j'ai vu des Kawa 650, mais bridées car permis A2...


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5187
Tu seras forcément bridé, législation oblige.
Les nouvelles Honda cb 500,ainsi que les mt07 chez yam ont une excellente réputation,et seront bridées en 47cv.les plus vieilles motos sont bridées en 34cv,mais je ne pense pas qu'elles soient encore utilisées pour le passage du permis...
L'important est que la moto soit quand même bien maniable pour le passage du plateau.
Pour ce qui est des moto écoles, une idée pourrait être de demander aux concessionnaires du coin leur avis, ils voient souvent défiler les jeunes motards et ont peut être des retours sur la qualité des accompagnements qu'elles proposent.

Des questions sur les Warwicks?

Les compos collectives!!!

 

5188
Ceci étant, une moto bridée, ça envoie quand même largement suffisamment pour se faire peur ! :oops2:

Des questions sur les Warwicks?

Les compos collectives!!!

 

5189
Merci pour ton conseil sur les concessionnaires, je vais voir :bravo:

J'ai actuellement un 3 roues en 400 et 38cv et déjà ça décoiffe un peu.


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Pour le taux de réussite, ne te fais pas trop de bile. Si tu as eu des 125 et l'habitude la circulation, tu auras juste un peu de boulot pour les plateaux.

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

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Hé, pour les deux ans à 50cv, faut être assuré sur une bécane ou non? Je me tâte à faire le permis en express dans les mois qui viennent, laisser courir le délai et acquérir direct l'élue de mon coeur sans avoir à passer par la case CB500.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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T'as quel âge Tihouss ? Je suis passé direct au gros cube sans limitation (Diversion 600, on reste raisonnable).

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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je viens de voir que passer du A2 au A nécessite encore 7h de formation au bout de 2 ans...


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Ah bah oui, les règles ont changé, je viens de vérifier. Avec mes plates. Excuses.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Oui, depuis juin 2016...Je me suis aussi fait avoir ...icon_facepalm.gif

Des questions sur les Warwicks?

Les compos collectives!!!

 

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Y'a déjà largement de quoi faire avec un CB 500 :bave:

Better with headphone - YouTube

Venez causer iPad et zik! 

5197
Sauf que je veux pas du tout un CB500, je veux partir faire de la route et je veux du carénage et des bagages... Et en-dessous de 50cv y a que dalle. C'est vraiment ahurissant ce besoin de surmégaformation en moto putain, j'ai déjà lâché 290€ pour le permis A1....

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Je te vends ma K100RT si tu veux. Y'a du carénage, des valoches, c'est vieux et c'est la classe. Passe ton permis et viens la chercher. 1895014.gif

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

5199
2 ans de permis sans assurance obligatoire, mais formation supplémentaire au bout de 2ans (et du fric à lâcher aux auto-écoles et en taxe) pour avoir le droit au permis open !
Mon fils est en train de le passer. Il a roulé quelques temps avec un moins de 50 cv mais pas fiable, donc en panne. Il a vendu l'engin et arrêté l'assurance, sans conséquence lui a-t-on dit.

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

5200
Citation de KoalaMan :
T'as quel âge Tihouss ? Je suis passé direct au gros cube sans limitation (Diversion 600, on reste raisonnable).


Ça, un gros cube :8O: ???

Je pouffe :oops2: ...