30 Septembre 2018 à 20:21 (modifié le 30 Septembre 2018 à 20:21)
#6426
Je n'aime pas du tout. C'est con parce que sans ça certaines de leurs motos auraient de la gueule mais la elles ont juste la gueule en vrac.
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Desmodue
5355
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30 Septembre 2018 à 20:40
#6427
Ce regard bigleux passe mieux sur une machine carénée.
Anonyme
30 Septembre 2018 à 20:44 (modifié le 30 Septembre 2018 à 20:45)
#6428
Parti pris de graver son empreinte en déstabilisant, fût-ce au prix d'un déséquilibre visuel total. Alors que quitte à choisir deux tailles différentes, ces deux optiques l'une au dessus de l'autre auraient parfaitement fait l'affaire.
Me rappelle la poire de Renault qui a tué la pourtant excellente R14. C'qui sont cons, parfois, ces designers
Polaroil
14146
Drogué·e à l’AFéine
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30 Septembre 2018 à 22:05
#6429
moi j'aime bien justement ce côté asymétrique, sur un 2 roues ça se comprend. Moins sur une voiture!
Bon j'ai une 700GS, alors..
"And in the end, the love you take is equal to the love you make"
01 Octobre 2018 à 10:57 (modifié le 01 Octobre 2018 à 10:57)
#6432
Citation de Polaroil :
aah, c'était donc ça
Il y a débat.
Wilko-
7552
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01 Octobre 2018 à 13:06
#6433
Citation :
Me rappelle la poire de Renault qui a tué la pourtant excellente R14. C'qui sont cons, parfois, ces designers
C'est surtout la campagne de pub qui fut désastreuse pour la poire.
Desmodue
5355
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01 Octobre 2018 à 18:47 (modifié le 01 Octobre 2018 à 18:49)
#6434
Citation :
Me rappelle la poire de Renault qui a tué la pourtant excellente R14. C'qui sont cons, parfois, ces designers
C'est surtout la campagne de pub qui fut désastreuse pour la poire.
Exact, les publicitaires (aussi...) fument parfois la moquette par rouleaux entiers...
Les 2 phares différents des BM ça ne me choque pas plus que ça, du moins sur une machine carénée comme la S1000 R, sans doute parce que c'est plus discret que de trôner au milieu de la fourche avec rien autour. Bref peut mieux faire mais encore passable, ça rappelle + ou - certaines machines d'endurance d'antan.
Citation :
Tout comme les gros cylindres qui ressortent d’1m de chaque côté sur certaines de leurs bécanes.
En général bleu marine et surmontées d'un pandore...
Boutade d'un copain guzziste devant l'éternel : "une BM c'est une Guzzi avec les seins qui tombent". C'est sans doute pas très fin mais c'est imagé...
Anonyme
01 Octobre 2018 à 20:30
#6435
Ah elle saura resservir, celle-ci
Citation de Wilko-JCM :
C'est surtout la campagne de pub qui fut désastreuse pour la poire.
Oui, c'était cet aspect que je voulais souligner, mais je me suis mal exprimé. Après tout, le client (interne ou externe) du publicitaire, c'est la marque et ses géniteurs (les designers), c'était à elle (eux) de mettre un veto à la construction d'une campagne poiresque aussi grottesque que catastrophique.
Lonewolf
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01 Octobre 2018 à 21:17
#6436
Citation de Desmodue :
"une BM c'est une Guzzi avec les seins qui tombent"
Better to be hated for who you are, than loved for who you are not
Desmodue
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01 Octobre 2018 à 22:22
#6437
Bon, pour me rattraper avec l'autre moitié de l'humanité: https://moto-station.com/gp-racing/sport/supersport-300-ana-carrasco-premiere-femme-championne-du-monde/404071
OK c'est en petite cylindrée, là où le moindre kg ou cm en trop comptent, c'est pas sur un missile sol-sol, mais la performance est jolie d'autant que l'opposition était teigneuse. Et dans un milieu très fermé et "un poil" misogyne c'est encore mieux. Il y a eu des nanas titrées en side-car, mais jamais en solo et au niveau international, sauf erreur ou omission. Bravo donc à cette Ana, qui devait déjà faire de la bécane dans le ventre de maman... et bonne chance pour la suite, supersport 600 ? Moto 3 ? Moto 2 ?
kosmix
54114
AF, je suis ton père
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01 Octobre 2018 à 23:48
#6438
Supersport 300 ? Kezako ? 300cc ?
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Desmodue
5355
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02 Octobre 2018 à 00:23 (modifié le 02 Octobre 2018 à 00:24)
#6439
Citation :
Supersport 300 ? Kezako ? 300cc ?
Voilà : http://www.fim-live.com/fr/sport/sport/championnat-du-monde-supersport-300/
Ce serait un peu l'équivalent de la moto 3 mais avec des machines "dérivées de la série". Il ne doit pas y en avoir des masses, mais ils ont réussi à en trouver assez pour faire un championnat. Ils courent en parallèle du superbike, mêmes dates et mêmes circuits. Il fallait bien trouver quelque chose pour remplacer feu les 125 ou 250 2 temps...
kosmix
54114
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02 Octobre 2018 à 00:43
#6440
OK l'équivalent 125 en 4 temps donc. C'est vrai que les constructeurs proposent des 300 ou 350 bicylindres pour les jeunes permis. Heureusement les concessionnaires proposent le débridage
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
tobby free
1926
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02 Octobre 2018 à 18:40
#6441
Il y a encore peu, il y avait Maria herrera qui courait en moto 3 avec les messieurs aussi.
Pour moi, il y a une multiplication des championnats dit formateur. L'idée serait de disposer d'un maximum de nouveau talents et les places sont peu nombreuses en rookie cup. Si on limite le nombre de championnat, on passera forcément à côté de champions/championnes.
Après objectivement, il n'y a aucune raison pour qu'une fille ne soit pas championne en moto. Dans des domaines comme l'aviation, elles ont un beau palmarès. Certains diront qu'une motogp serait un peu trop physique mais suffit de regarder rouler dani pedrosa pour se rendre compte que ce n'est pas impossible à partir du moment où l'on s'en donne les moyens.
y'a pas à tortiller du cul pour chier droit
Lonewolf
42479
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02 Octobre 2018 à 18:46 (modifié le 02 Octobre 2018 à 18:47)
#6442
Comment tout gâcher avec un silencieux disgracieux ...
Better to be hated for who you are, than loved for who you are not
Desmodue
5355
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02 Octobre 2018 à 19:56
#6443
Citation :
Comment tout gâcher avec un silencieux disgracieux ...
En effet...ça doit être un effet des normes d'homologation (bruit, catalyseur etc...). Sinon ils ont pompé la Ducati Mostro...en moins bien, encore que les nouvelles ne soient pas trop à mon goût par rapport aux S2R - S4R.
Lonewolf
42479
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02 Octobre 2018 à 20:13
#6444
C'est un mix Monstro / Duke pour le Flat track
J'aime assez, hormis le silencieux ...
Better to be hated for who you are, than loved for who you are not
tobby free
1926
AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
02 Octobre 2018 à 20:16 (modifié le 02 Octobre 2018 à 20:18)
#6445
Un peu dommage effectivement. Le pot me fait plus penser à la harley je sais plus quoi. La ligne d'échappement est par contre super Belle, notamment au niveau des sorties moteur. En revanche la répartition des masses me laisse songeur. Après un pot ça se change. Perso je les verrais bien sous la selle avec l'amortisseur arrière sur la gauche. Ont-ils prévu des modèles pour adultes ?
y'a pas à tortiller du cul pour chier droit
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 18 ans
02 Octobre 2018 à 20:20
#6446
vraiment pas ma tasse de thé.
Quand je conduis pas j'ai peur.
Lonewolf
42479
Membre d’honneur
Membre depuis 22 ans
02 Octobre 2018 à 20:26 (modifié le 02 Octobre 2018 à 20:27)
#6447
Citation de tobby :
Ont-ils prévu des modèles pour adultes ?
120cv et 11.5 DaN pour 226 kg ça commence à aller
Citation de Alx33 :
vraiment pas ma tasse de thé.
Normal c'est plus une pinte de Duff pour le coup
Better to be hated for who you are, than loved for who you are not
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 18 ans
02 Octobre 2018 à 20:34
#6448
Bin j'adore les indians (très) ancienne, mais les récentes berk ! du plastoc en veux-tu en voilà.
et sur ce modèle (de série ?) ils ont gardé les catadiopres à l'avant
Quand je conduis pas j'ai peur.
Lonewolf
42479
Membre d’honneur
Membre depuis 22 ans
02 Octobre 2018 à 20:38
#6449
Je cracherai vraiment pas sur un Scoot Bobber moi
Better to be hated for who you are, than loved for who you are not
1 réaction
tobby free
1926
AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
02 Octobre 2018 à 20:47
#6450
Citation :
120cv et 11.5 DaN pour 226 kg ça commence à aller
.
120 CV sur un bi, pas mal.
226 kg c'est choquant par contre.
C'est sans doute pas très fin mais c'est imagé...
