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Sujet Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

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Sujet de la discussion Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname

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Trop la classe :8):-D

 "Ceux qui veulent bien faire se donnent les moyens, les autres se donnent des excuses" - "Rock Yourself !!"

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Javé flagué ce thread depuis longtemps, mais là, je m'inscris pour le permis moto. z'avezdes conseils, les formules à faire ou pas? (mon code est valable 6 mois encore, et j'aimerais bien passer tout avant, et j'ai 500 € de budget). j'ai 5 ans de brèle/scoot derrière, ça compte ou pas? niveau budegt ça passe?

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Alors y'a UN truc que je peux te conseiller si tu roules déjà en deux roues, faire attention aux habitudes!

Quand j'ai passé mon permis, juste avant que je démarre le controleur me dit dans l'oreillette "montrez moi que vous savez piloter" . Le piège.
La route était un peu humide, mais je me suis pas laissé effrayé, prudent mais fluide, un peu d'angle juste comme il faut pour montrer que j'étais à l'aise sur la machine,  etc...
Erreur, je me suis fait lourder! Ca faisait 5ans que je roulais en mob et 125, j'avais l'habitude du trafic, le gars m'a dit qu'il me trouvait trop en confiance pour un débutant.

 

Quand j'ai repassé, j'ai bien fait le poireau, pas trop d'angle, la position du balais dans le derch', tout bien comme un bleu...là ça a été.

 

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500euros c'est un peu juste pour une formule complète + équipement.

Pour ma part on m'a toujours appris à être assez détendu sur la bécane, souple et dynamique. être trop raide va te poser pas mal de problème, surtout pour le plateau. Garder en tête de bien serrer les genoux contre le réservoir afin de maîtriser la monture (et pas le contraire). Doux et ferme à la fois quoi :bravo:

C'est quand qu'on va où?

https://soundcloud.com/noch_music

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bah, l'équipement et la bécane, ce sera pour plus tard, j'achète juste le minimum. Je veux surtout le passer en vitesse, vu que j'ai le temps dans les 3-4 mois et pas besoin de repasser le code.

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bein théoriquement le seul équipement obligatoire c'est le casque, et pour avoir quelque chose de correct (en fibre de verre et non du vieux plastique injecté) faut compter entre 150 et 300 euros.

Après plateau + circulation + présentation à l'épreuve, les forfaits doivent naviguer entre 800 et 1000 roros.

C'est quand qu'on va où?

https://soundcloud.com/noch_music

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Bordel, bon bah je vais gratter les fonds de tiroirs.

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Et autant compter deux plateaux, d'ailleurs... Si jamais on le passe du premier coup, tant mieux, on peut acheter une paire de gants avec les sous restant ! icon_diablotin.gif

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Ouai ben ça c'est vraiment théoriquement... Mon taf (qui me donne la chance, entre autre de ramasser des motards sur le bord de la route), mais aussi mes "trop" nombreuses chutes m'ont permis d'avoir la joie de découvrir que c'est trèèèèèès loin d'être suffisant. Le minimum syndical c'est : un casque homologué, un blouson de motard (cuir ou textile), des gants (et pas de  ski...), un pantalon (cuir ou jean spécifique motard) et des bottes (quoique à pas cher, il y a les rangers de l'armée... pas trop de feeling mais relativement bonne protection).

Pour l'avoir fait en short et tee-shirt, même à 40km ça fait très mal...

 

Il faut savoir qu'il suffit de pas grand chose pour avoir du bitume incrusté dans les dermabrasions après une chute en moto. Et bien, aux urgences, on l'enlève avec une brosse de fer... sérieux!

Les pieds sur Terre, la tête dans le cul...
Les compos collectives

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