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Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

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Sujet de la discussion Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname

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7051
Bon je me suis fait voler ma petite aprilia SX chérie, bande de fils de putes aux multiples pères, c'était mon moyen de locomotion principal. Je viens de trouver pas loin de la maison une Honda NSX, toujours en 125 deux temps, qui me botte bien. Possible que je craque pour cette mémé aux courbes résolument plaisantes. :facepalm:
7052
:|
tu étais assuré ?
7053
Oui mais compte tenu de la franchise et de la valeur estimée de la bécane... J'ai récupéré 250 balles. :facepalm:
7054
Citation :
Le TT c'est bien la course de têtes brulées qui se passe sur l'ile de Man ?

Le but du jeu c'est de faire le tour de l'île (60 et quelques km) le plus vite possible sur des routes de campagne, traversées de patelins comprises. Certes il n'y en a pas des masses, mais quand même, et les meilleurs font ça à 200 de moyenne. Le "circuit" est très rapide, le moindre bout droit est avalé à 280 ~ 300, il y a plein de grandes courbes en aveugle entre maisons et prés à vaches etc... etc...

Mais il y a encore plus frappadingue, le North West 200 en Irlande du côté de Tandragee, parce qu'il n'y a pas de circuit permanent sur l'île. Car si le TT est une course contre la montre où les concurrents partent un a un, en Irlande c'est en paquet comme sur un circuit, mais en pleine ville parce que c'est aussi la fête au village. Le premier qui freine est un lâche, et gare devant au premier virage...:facepalm:

Ceci dit dans une époque sécuritaire à tous crins et où le "politiquement correct" fait rage c'est un pied de nez fort réjouissant aux censeurs et directeurs de conscience de tout poil. Et même les cadors n'en vivent pas, si leurs motos sont prêtées et préparées par des concessionnaires (l'évènement jouit d'une grosse réputation en G.B.) ils ont un métier pour vivre au quotidien et les purs amateurs constituent le gros des troupes.

Et un grand bras d'honneur aux limitations de vitesse :bravo: :
bruce-anstey-exits-kirk-michael-during-practice-of-the-isle-of-man-tt-picture-id74377061

[ Dernière édition du message le 27/05/2019 à 20:53:18 ]

7055
Citation de j-skellington :
Je viens de trouver pas loin de la maison une Honda NSX, toujours en 125 deux temps, qui me botte bien. Possible que je craque pour cette mémé aux courbes résolument plaisantes. :facepalm:


fais gaffe qu'elle soit pas "trop puissante" pour etre conduite sans permis moto (si tu roulaus en aprilia 125 pour cause de permis voiture seulement).

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

7056
J'ai tous mes permis. Même le haute mer.
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Citation de KoalaMan :
Juste une petite question sur la k75 : il a mis quoi comme tête de fourche et compteur ? Ma k100 est une RT et déjà la passer en naked lui ferait du bien.


Je ne sais pas exactement. Il a trouvé un phare de suzuki et le compteur, il l'a trouvé chez un auto-entrepreneur français qui fait des compteurs complets, et fournit une interface qui permet de l'adapter à différents modèles je crois.
x
Hors sujet :
Il a d'ailleurs eu un souci avec car une fonction ne marchait pas et après un chouïa de mauvaise foi du vendeur, mon fils a fini par lui envoyer une photo de l'installation, et le vendeur s'est excusé : il avait oublié de mettre un condo sur la carte. Communication sur le condo à rajouter, et le gamin a finalisé le truc lui même. Ca fonctionne.

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

7058
Je crois que, si je me mets à la transformer en naked, je garderai le compteur d'origine. C'est pas bien beau, mais ça évite pas mal de soucis. En revanche, j'imagine que n'importe quel phare fait l'affaire, et qu'il faut bidouiller les pattes pour que ça tienne.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

7059
Citation de j-skellington :
J'ai tous mes permis. Même le haute mer.


Ok. J'ai rien dis

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

7060
Désolé pour toi JSK, évidemment ça fout les boules et la haine. Moi ma première moto on me l'a incendiée, non seulement ça ne fait pas plaisir mais en plus ça fait peur quand tu te dis que ta maison aurait pu brûler avec.

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

7061
:8O:
7062
Question con de conduite:

Dans les petites routes de montagne viroleuses qui constituent la majeure partie de mon quotidien, j'ai vachement plus de mal en descente qu'en montée. Je parle pas juste de "performance" (je suis en 125...) mais même juste de plaisir de conduite: en descente je flippe, en montée je m'amuse (et je vais aussi carrément plus vite)

C'est que moi ou ça le fait à tout le monde?

#ALAPLAJ L'été n'est pas fini partout!

7063
Si tu freines, t’es un lâche :oops2:...
7064
Citation de blackbollocks :
Question con de conduite:
Dans les petites routes de montagne viroleuses qui constituent la majeure partie de mon quotidien, j'ai vachement plus de mal en descente qu'en montée. Je parle pas juste de "performance" (je suis en 125...) mais même juste de plaisir de conduite: en descente je flippe, en montée je m'amuse (et je vais aussi carrément plus vite)
C'est que moi ou ça le fait à tout le monde?


Pareil.

l'instinct de survie surement...

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

7065
Moi ça me le fait sous la pluie, suite à un traumatisme vécu au volant d'une bagnole, qui a brutalement décroché de l'arrière sans prévenir, et m'a fait vivre de longues secondes d'angoisse.
Depuis, dès que la route est mouillée, je me transforme en poule encore plus mouillée qu'elle. Ca peut aller jusqu'à une véritable psychose, genre quand il pleut vraiment et que je suis par exemple sur un rond-point, je suis à deux doigts de m'arrêter sur le bord et de passer le rond point en poussant la meule :|

On ne peut rien contre le cerveau reptilien quand il se met en mode "survie".

[ Dernière édition du message le 28/05/2019 à 13:43:14 ]

7066
Citation :
mais même juste de plaisir de conduite: en descente je flippe, en montée je m'amuse (et je vais aussi carrément plus vite)
C'est que moi ou ça le fait à tout le monde?


en descente, deux pistes :
freiner fort avant le virage accélérer gentiment pendant
ou
freiner gentiment pendant le premier tiers du virage - avec de ( très )bons pneus, une partie cycle bien règlée -
ce qui implique que tu ne t'es pas inscrit comme un malade
2ème tiers sur l'élan
3ème accélère

A commencer sur un rythme très cool.

[ Dernière édition du message le 28/05/2019 à 14:31:12 ]

7067
pour moi, moto comme bagnole, c'est toujours freinage avant le virage.
7068
Peut-on utiliser le frein moteur dans ce cas ? Les avis divergent, et comme dirait l’autre, c’est énorme


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

7069
Bah le principe est vraiment de tomber la vitesse avant le virage (pendant, c'est trop tard), un simple ralentissement au frein moteur est hors catégorie :-D
7070
J'utilise le frein moteur quand j'arrive un peu vite en virage, et quelque fois le frein arrière si nécessaire.
JAMAIS le frein avant pendant le virage (je l'ai fait une fois, la moto s'est redressée, j'ai du repencher à en racler le cale-pied et j'ai une une belle montée d'angoisse!!!)
Au-delà, moi aussi, je me sens plus en sécurité dans les montées, l'air de rien, ça permet de ralentir plus facilement en cas de défaut d'anticipation...

[ Dernière édition du message le 28/05/2019 à 15:05:19 ]

7071
faut aussi voir la position sur la moto, on aborde pas un virage de la même façon si on est penché en arrière (HD), droit (trail) ou en avant (Sportive).

Quand je conduis pas j'ai peur.

7072
oui aussi
7073
Citation de daRinze :
Moi ça me le fait sous la pluie, suite à un traumatisme vécu au volant d'une bagnole, qui a brutalement décroché de l'arrière sans prévenir, et m'a fait vivre de longues secondes d'angoisse.


on le dira combien de fois?
Voiture: pneus neufs DERRIERES et les + usés devant, ca evite ce genre de blagues.

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

7074
Citation de Polaroil :
Peut-on utiliser le frein moteur dans ce cas ? Les avis divergent, et comme dirait l’autre, c’est énorme


d'autant qu'a moto, le fait de freiner mets la roue avant en appuie...

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

7075
toofy > à la vérité, avec le recul j'ai compris qu'une part de la faute m'était aussi imputable :facepalm: disons que je suis entré un peu trop confiant dans le virage, et j'ai continué à être très content de moi, jusqu'à ce que l'arrière fasse zip et que mon sourire s'éteigne aussitôt.
Pneus neufs ou pas, arrière ou pas, je crois qu'il m'aurait fallu ce jour-là bien plus que de la gomme pluie hyper efficace pour me tenir. :| Ca m'a calmé direct. :-D